成都小区道闸图片

道闸的智能化水平直接决定停车场能否实现无人值守。新泊乐把 AI 相机、毫米波雷达、语音对讲、LED 屏、4G 通讯全部集成到道闸一体机，实现“五合一”极简部署。相机采用 1/2.8" SONY Starvis 背照式传感器，暗光下识别率 99.8%；雷达在雨雪天气穿透率≥95%，可检测 0.1 m² 以上障碍物。车主扫码缴费后，道闸自动抬杆；如遇无牌车，车主可通过 15 W 高保真喇叭对讲，值班人员远程核实后一键放行。整台道闸支持 OTA 远程升级，云端批量下发固件，平均每 3 分钟可更新 100 台，比传统 U 盘刷机效率提升 20 倍。新泊乐车牌识别一体机可搭配不同款式道闸，适用于多场景停车场管理。成都小区道闸图片

新泊乐道闸与支付系统的无缝对接，实现了停车缴费的全流程闭环。车主在停车场内完成缴费后，支付信息会实时同步至道闸控制系统，系统自动记录车辆缴费状态。当车辆到达出口道闸时，道闸通过车牌识别确认车辆已缴费，立即抬杆放行，无需车主再次操作，实现 “缴费即通行”。对于采用无感支付的车主，道闸与绑定的支付账户联动，车辆离场时自动扣除停车费并抬杆，全程无接触完成缴费。若车辆未缴费或费用不足，道闸会保持关闭状态，并通过显示屏提示车主扫码补缴费，缴费完成后道闸立即开启。这种与支付系统的深度融合，消除了传统停车场出口缴费排队的痛点，让离场流程更顺畅，提升了车主的停车体验。东莞车牌识别道闸栏杆新泊乐道闸起落速度快，有效提升停车场出入口效率。

道闸的工作原理是通过电机驱动机械结构实现闸杆的升降，驱动方式有机械传动和液压传动两种。机械传动道闸通过减速箱内的齿轮、涡轮蜗杆传递动力，电机正转时闸杆升起，反转时闸杆落下，结构简单、维护方便，是目前市场的主流类型。液压传动道闸则利用液压油的压力驱动活塞运动，带动闸杆升降，运行平稳、噪音小，适合对运行精度要求高的场景，但结构复杂、维护成本较高。道闸的控制系统接收触发信号（如车牌识别成功、刷卡有效）后，指令电机运转，同时通过限位开关控制闸杆的升起高度和落下位置，确保每次动作精细到位。部分智能道闸还具备遇阻反弹功能，当闸杆下降时遇到障碍物（如车辆未完全通过），会自动升起，避免造成碰撞损坏。

    新泊乐智能道闸支持多种智能化功能，**提升了停车场管理的便捷性。设备内置车辆检测算法，可智能判断车辆通过状态，避免误操作。支持远程参数设置和状态查询，管理员无需到现场即可了解设备运行情况。道闸系统可与停车场管理系统深度集成，实现集中控制和管理。我们提供开放的数据接口，支持与第三方系统对接，便于系统扩展和集成。设备运行数据自动上传至云平台，生成运行报表，为设备维护提供数据支持。支持多种身份验证方式，包括车牌识别、IC卡、二维码等，满足不同场景的安全管理需求。道闸状态实时监控，一旦出现异常立即发送报警信息，提醒管理人员及时处理。我们提供定制化的业务逻辑设置，可根据停车场管理需求灵活配置道闸工作模式。 道闸与新泊乐补光灯、显示屏一体化设计，便于安装维护。

新泊乐道闸的模块化设计，让安装与升级更便捷。道闸主体由机芯、闸杆、控制箱等模块组成，各模块之间通过标准化接口连接，安装时无需复杂布线，两名技术人员即可在 2 小时内完成一套道闸的安装调试。当停车场需要升级功能时，可单独更换对应模块，例如将传统闸杆更换为带广告屏的智能闸杆，或升级控制箱的处理器提升运算速度，无需更换整套设备，降低了升级成本。对于老旧停车场改造，新泊乐道闸支持与原有停车系统兼容对接，通过协议转换模块适配不同品牌的控制设备，避免了系统整体更换的浪费。这种模块化设计，让道闸的安装、维护和升级都更灵活，适应了不同停车场的改造需求。新泊乐道闸节能设计，降低停车场运营能耗。石家庄停车道闸图片

我们的道闸表面处理工艺好，耐腐蚀，历久如新。成都小区道闸图片

高速道闸以其快速升降特性（0.5-1 秒），在高速公路收费站、机场、高铁站等交通枢纽中发挥重要作用，提升车辆通行效率。高速公路收费站的 ETC 车道配备高速道闸，车辆以 20km/h 以下速度通过时，ETC 设备完成扣费后道闸立即升起，无需停车，通行效率是人工收费车道的 5-6 倍。机场停车场的高速道闸与车牌识别系统联动，车辆入场时快速识别开闸，出场时自动结算费用，适应机场的大流量车辆需求。高速道闸的技术在于电机的快速响应和机械结构的稳定性，通常采用伺服电机驱动，配合精密减速机构，确保闸杆升降平稳无晃动；同时强化了散热设计，避免高频次运行导致电机过热。在交通流量高峰时段，高速道闸能有效减少排队拥堵，提升交通枢纽的整体运行效率。成都小区道闸图片