计费重量（ChargeableWeight）：顾名思义就是用于计算运费的重量，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。在国际快递中，计费重量在21kg以下的包裹为国际小包，按照每500克(0.5kg)为计费单位；计费重量在21kg(含)以上的包裹为国际大包，按照每公斤为计费单位。国际包裹的首重和续重其实跟国内快递一样，首重是指货物的一个计费重量也就是注意事项一公斤，续重是指后面的每一个计费重量也就是除去首重后的每公斤。国际快递的货物在中转时可能会被更换包装。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
国际快递寄国际快递10KG，首重是1KG，后面是续1KG，那计费方法就是首重费用+续重费用：1首重+9续重。但是请注意，根据货物不同的重量和不同的公司，首重和续重也有可能是按照0.5公斤或其他形式计费。一般而言，快递公司是自发为客户提供包装材料进行自发包装，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，为了确保快递安全，快递公司会进行一些针对性的包装，如定制木箱，这时候快递公司会收取一定的包装费用。（注意，包装费用是不计入折扣范围）。国际货运快递企业推荐国际快递的货物申报内容要详细准确。
国际快递电池到国外不需要提供特殊材料，只需要提供收件信息等资料，专业快递邮寄纯电池到国外。纯电池国际快递的要求如下：1.接受所有功率小于100W,自己包装的无牌锂电池、干电池以及平衡车电池，移动电源等产品。2.发票品名报电池.发票对电池申报参数不能超过100瓦，超过100瓦另行确认！3.不接受仿牌或者贴牌产品，仿牌和贴牌产品另询确认。（如有冲货查到将罚款1000RMB/票！请自控）4.暂不接受偏远地区货物，如打单显示偏远需要退回。5.不接软性电池，其它电池或不确定包装可发相片确认走货、价格。
实际重货：实际重量大于体积重量当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费，例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137(元)，体积重货：实际重量<体积重量，先计算体积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费，国际快件有时还会加上燃油附加费，燃油附加费计一般会同运费一起打折。国际快递与其他国际快递不同，是不计算体积重的，单按照实际重量计算运费。也就是说，当包裹体积重为5.4千克，实际重量为3千克。国际快递会以3千克计算运费，而不会以5.4千克计算运费。国际快递的增值服务包括上门取件、代签收等。
国际快递丢件是无法100%规避的问题，那我们应该考虑，假如丢件了，我们在包装上预留什么信息，可以有效找到货物规避丢件概率。因此茂茂建议顾客在外箱用油性笔写上收件人名称、地址、电话或是打印贴外箱处，这种是以防万一的方法，如碰到丢件、或者派送错误时方便联系上正确的收货人，会根据客户需要制作收件人信息并贴外箱处。一家有操作经验沉淀的国际快递代理公司，有专业的客服团队与顾客对接随货信息，凭借规范的内部操作流程，可以一环扣一环的审核随货信息，确保从发货人交接信息给客服接收信息到传递信息操作专员的无缝对接。出口欧洲的松树类木制包装，国际快递需提供原出口国检疫局虫害证明。南京全球食品国际快递fedex邮寄价格
国际快递的包装形状需适配货物性质、状态与重量，便于搬运装卸。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
偏远附加费是国际快递经常出现的一项收费，当国际快递邮寄包裹时因为地区偏远就会产生这项费用。为什么会有这笔费用？因为正常的运费核算，单单为到主要城市的运费费用。派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本（而偏远地区，包括偏僻的岛屿国家的派送时效也会受到不同程度的影响），而在运费以外额外加收的附加费用。国际快递中，正常不需要单独报关的，国际快递会集中报关，如果需要出口退税可以买单报关，是需要报关费的，正常邮寄一个包裹不用报关费的，运费中包含这些。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
