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配送（Distribution resource planning）是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。要素是集货，分拣，配货等。总的来说，配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成。配送的资源配置作用，是“配置”，因而是接近顾客的配置。上海特色国内配送询问报价

三是计算机与其他自动化装置的操作控制如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。有一篇名为《日本制造业行业配送系统变革》的文章中认为配送领域"技术条件的**，就是信息系统和建立在该系统上的分拣系统"反映了这一进展已形成厂配送技术条件的**。（6）配送劳动手段的进展配送劳动手段做为支撑配送的生产力要素，是进展很大的领域。到80年代。发达国家配送已普遍采用了计算机系统、自动搬运系统、大规模分拣、光电识别、条型码。库存标志①库存总量。②库存周转。闵行区先进国内配送流程配送（Distribution resource planning）是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。

配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是***的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成比较好路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

资金标志①资金总量。②资金周转。③资金投向的改变。成本和效益常用配送企业及客户的微观效益来判断。配送企业的利润。客户企业供应成本的降低。供应保证标志①缺货次数。②配送企业集中库存量。③即时配送的能力及速度。社会运力节约①社会车辆总数减少，而承运量增加为合理。②社会车辆空驶减少为合理。③一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。物流合理化是否降低了物流费用。是否减少了物流损失。是否加快了物流速度。是否发挥了各种物流方式的比较好效果。集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。

一位家具电商人士表示，由于家具商品的特殊性，消费者网购家居在质量、配送、安装等任何一个环节上的使用体验不佳就可能导致退款。业内：线下体验配送服务难以替代高增长背后的网购家居市场仍然不成熟。有数据统计称，美国70%的家具都是靠网络渠道销售，通过三维等技术手段制作的展厅，消费者可以轻松地浏览所有款式的家具。相比之下，国内消费者网购家具则面临着诸多问题，网购家居用品也屡屡被曝质量问题，原因之一也是因为网络家具“摸不着”。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会增加动力的消耗，使送货并不优于取货。黄浦区现代国内配送厂家报价

所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。上海特色国内配送询问报价

4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。第二种配送从配送的实施形态角度，表述如下：按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以**合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点：1．整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。2．配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。上海特色国内配送询问报价

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