配送(Distribution resource planning)是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。要素是集货,分拣,配货等。总的来说,配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与商流、物流、资金流紧密结合,并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动,可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成。必须以“要求”为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。宝山区服务国内配送什么价格
(3)配货配货,就是使用各种拣选设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。(4)配装集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力。(5)配送运输配送运输是较短距离、较小规模,频度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。配送运输的路线选择问题是技术难点。(6)送达服务圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,讲究卸货地点、卸货方式等。(7)配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。静安区特色国内配送市场价格配送是“中转”型送货,而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型;
配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于;配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是***的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成比较好路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念:第一种,从经济学资源配置的角度,对配送在社会再生产过程'中的位置和配送的本质行为予以表述:配送是以现代送货形式实现资源的**终配置的经济活动。这个概念的内涵,概括了四点:这个问题近些年国外的研究著作也常提到。
二战后,发达国家的产业界发生了下列变化。首先,新型的生产方式被普遍采用。“即时生产方式”逐步取代了传统的作业方式,“弹性生产系统”得到了推广。其次,生产者和需求者对后勤服务的要求日趋提高,不但要求减少后勤服务的支出,而且要求提高服务质量。物流合理化包含以下内容:(1)物流结构合理化。(2)物流过程(或物流运动)质量化。(3)物流体制科学化。配送制的形成发达国家的流通状况存在的问题是物流分散,生产企业自备车辆出行混乱;道路拥挤,运输效率低而流通费用上升。这种形势要求采用现代化的物流技术,提高物流合理化程度。美国企业界将物流中的装卸、搬运、保管、运输等功能一体化和连贯化,取得了很大的成效。日本企业界在发展物流中心和物流园区的同时,积极推行“共同配送制度”。配送是接近客户的那一段流通领域,有其局限性。静安区特色国内配送市场价格
配送提供的是物流服务,因此满足顾客对物流服务的需求是配送的前提。宝山区服务国内配送什么价格
集货是配送的准备工作台或基础工作,配送的优势之一,就是可以集中客户的进行一定规模的集货。分拣分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣,就会**提高送货服务水平。宝山区服务国内配送什么价格
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