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附加说明：配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；而储存的功能就是将产品保存起来，客户产品供应与需求在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创造了时间效用和空间效用。 [1]配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。 [1]分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。崇明区现代国内配送图片

所谓“合理的配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。只有“有组织有计划”的“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”，进而有效满足顾客的需求。3、配送是在经济合理区域范围内的送货。配送不宜在大范围内实施，通常*局限在一个城市或地区范围内进行。 [1]集货集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。嘉定区标准国内配送费用从资源配置的角度出发说明配送，认为“配送是以现代送货形式实现资源配置的经济活动”。

按配送专业化程度分类①综合配送是指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送结点中组织对客户的配送。②专业配送是指按产品性状不同适当划分专业领域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流业者为主体的共同配送两种。A．发货货主主体型共同配送。包括：a.与客户的共同配送。b.不同行业货主的共同配送。c.集团系统内部的共同配送。d.同行业货主的共同配送。B. 以物流业者为主体的共同配送

形态一般的送货形态在西方国家已有相当长的历史，可以说是随市场而诞生的一种必然市场行为。尤其是伴随资本主义经济的生产过剩，在买方市场情况下，必然采取各种各样推销手段，送货**初便是作为一种不得已的推销手段出现的。*将其做为推销手段而不认识到做为企业发展的战略手段，在有些国家持续了很长时间，甚至出现经济发展的高峰期仍然如此，很多企业直到七十年代仍然将送货看作“无法回避、令人讨厌、费力低效活动，甚至有碍企业的发展”，正是反映了这种现实。集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。

配送的发展①配送的萌芽阶段（20世纪60年代初期）②配送的发育阶段（20世纪60年代中期）③配送的成熟阶段（20世纪80年代以后）A.配送区域进一步扩大。B.劳动手段日益先进。C.配送的集约化程度明显提高。D.配送方式日趋多样化。E.计算机辅助管理在配送领域得到应用。表现a.信息传递与处理的计算机化，甚至建立了EDI系统；b.计算机辅助决策，如辅助送货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；c.计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。配送是资源配置的一部分，根据经济学家的理论认识，因而是经济体制的一种形式。长宁区现代化国内配送什么价格

这个问题近些年国外的研究著作也常提到。崇明区现代国内配送图片

李女士在一家电商网站上购买了储物柜，送货过来后需要自己安装，但是部分打孔有问题没办法安装，“退货很麻烦，不仅需要申请由售后专业人员审核，还需要将商品送至卖家地址”。虽然一些电商网站为解决上述问题也提供了一系列的服务，如干线运输、同城配送、上门安装等，但不足千元的家具仍需要支付数百元的费用，以某品牌498元的双人床为例，单是运输还不包括上门安装的费用为150元左右，如果上门安装，成本将近双人床价格的一半。崇明区现代国内配送图片

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