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4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性，配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是它并不能解决流通领域的所有问题。第二种配送从配送的实施形态角度，表述如下：按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以**合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点：1．整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。2．配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。长宁区创新国内配送什么价格

3．配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，*以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。徐汇区现代国内配送厂家报价送达服务也是配送独具的特殊性。

配送的发展①配送的萌芽阶段（20世纪60年代初期）②配送的发育阶段（20世纪60年代中期）③配送的成熟阶段（20世纪80年代以后）A.配送区域进一步扩大。B.劳动手段日益先进。C.配送的集约化程度明显提高。D.配送方式日趋多样化。E.计算机辅助管理在配送领域得到应用。表现a.信息传递与处理的计算机化，甚至建立了EDI系统；b.计算机辅助决策，如辅助送货决策、辅助配货决策、辅助选址决策等；c.计算机与其他自动化装置的操作控制，如无人搬运车、配送中心的自动分拣系统等。

（4）直达配送的进展。不经过物流基地中转，在有足够批量且不增加用户库存情况下，配送在"直达"领域中也找到了优势，因而突破了配送的原来概念，有了新的发展，对于生产资料而言，直达配送有更广泛的应用。（5）计算机管理配送的进展随配送规模的扩大和计算机的微型化，计算机管理配送取得很大进展，这个进展突出表现在以下三个方面：一是信息传递与处理，甚至建立了EDI系统；二是计算机辅助决策，如辅助进货决策，辅助配货决策，辅助选址决策等，美国IBM公司率先建立了配送车辆计划和配送路线的计算机软件。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。

按配送专业化程度分类①综合配送是指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送结点中组织对客户的配送。②专业配送是指按产品性状不同适当划分专业领域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多个企业联合组织实施的配送活动。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流业者为主体的共同配送两种。A．发货货主主体型共同配送。包括：a.与客户的共同配送。b.不同行业货主的共同配送。c.集团系统内部的共同配送。d.同行业货主的共同配送。B. 以物流业者为主体的共同配送配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。黄浦区新型国内配送近期价格

按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以合理方式送交用户。长宁区创新国内配送什么价格

配货配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。配装在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。运输运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是***的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成比较好路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。长宁区创新国内配送什么价格

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