我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：组织战略。物流企业发展第三方物流运输需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的组织：将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的组织：根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流组织，形成高效直辖市运作体系。之后是与中小企业建立发展第三方物流运输的组织，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流运输中的各种关系。第三方物流为企业提供了灵活性，以适应市场需求的快速变化。盐城进口冷冻品第三方物流运输企业
第三方物流运输运作价值：横向或者纵向整合。其实从第三方物流运输服务供应商角度，是需要进行资源整合，业务外包的。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流运输服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流运输公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。虹口区安钢第三方物流运输设计方案专业的第三方物流公司可以帮助企业遵守国际贸易法规和标准。
第三方物流运输运输的优越性：企业集中精力于关键业务。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到。为此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。减少固定资产投资，加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流运输公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。
我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：创新战略。物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展第三方物流运输，实施创新战略，首先要创新观念，打破传统思想，借鉴国际先进物流管理思想，与中小企业实践有机结合起来，探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织，充分运用现代信息技术手段，借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务，深入研究中小工业企业物流需求，通过引进、模仿和创新物流技术手段，不断设计、创新和提供有效的物流服务。之后要创新制度，既要建立以产权制度为关键的现代企业制度，也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。在供应链中断或紧急情况下，第三方物流公司可以提供快速的应急响应。
第三方物流运输的发展：培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。许多第三方物流运输企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。第三方物流公司可以帮助企业实现“一公里”配送的优化和创新。盐城进口冷冻品第三方物流运输企业
专业的第三方物流公司可以提供定制化的报告和分析，帮助企业做出更好的决策。盐城进口冷冻品第三方物流运输企业
在我国制约第三方物流运输发展的主要因素：（1）技术的因素。虽然信息产业给中小型企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流运输发展的主要因素。（2）管理的因素。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约第三方物流运输发展的基础因素。（3）人才的因素。中小型企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流运输发展的关键因素。盐城进口冷冻品第三方物流运输企业
