国际货运代理企业的性质从货运代理的基本性质看,其主要是接受委托人的委托,与有关货物运输、转运、仓储、保险,以及与货物运输有关的各种业务提供服务的一个机构.货运代理企业是一种中间人性质的运输业者,它既表示货方,保护货方的利益,又协调承运人进行承运人工作,其基本性质就是"货物中间人",在以发货人和收货人为一方,承运人为另一方的两者之间行事。货运代理的这种中间人性质在过去尤为突出。从另一角度看,货运代理系社会产业结构中的第三产业,是科学技术、国际贸易结构、国际运输方式发展的结果,国际货物运输代理行业是随着国际经济贸易的发展,国际运输方式的变革,信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业,性质上属于服务行业。货物运输过程中,货代处理海关查验。荷兰 货代
伴随着国际贸易业务的扩展和各种运输方式的发展,国际货运代理的服务范围也在不断扩大。目前,国际货运代理在国际贸易和运输中占有重要地位。其他日常服务,如订舱、通关等以及复杂的一揽子服务(包括全部运输和超量分配),均由货运代理提供。就国际范围而言,目前尚无一个国家对“货运代理”这个词有统一的定义。货代在不同的国家有不同的称谓,例如海关代理、海关代理、海关代理商、运输代理和货代等,有时它们又被称为主要承运人。不管名称如何,他们活动的共同之处是:提供服务。但国际货代的服务范围却十分模糊。海运散装货国际货代关注环保要求,选择绿色运输。
国际船代:船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。货代:本质上和第三方物流是相同的,并不是船公司的实际承运人,而是货主的委托者,帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。船代:服务于船公司,是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代:服务于广大的外贸、工厂及货主朋友,是货主和承运人之间的纽带。船代:船代业务是一项范围很广的综合性业务,包括所有原应由船公司自行办理的业务和少量应由货主自行办理的与货运有关的业务,具体如下:如安排集装箱或其他货物的装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔,代船公司签发提单、计收费用、代付费用,代船公司向港口方签订滞期和速遣协议以及计算费用,代货主租船订舱以及相关工作等。
国际货运代理公司就像是中介,本身不持有资产,只是做资源整合。即使是货代游戏中的大玩家也不经营自己的货船。相反,它们充当涉及货物进出口的多方的中间人。客户与货运代理合作可以简化进口商或买方的工作,因为货运公司就像旅行社一样,负责在整个过程中成为主要联系人。货运代理从头到尾管理运输的详细信息,查看货船的到达并联系卡车运输或航空公司以确保及时取货和到达。货运代理合作伙伴协调这些细节并相应地与客户沟通。通常,货运代理的过程分十个阶段展开:确定信用,确定所需的重量和尺寸或容器。国际货代负责货物跨国运输的组织与协调,提供一站式物流服务。
国际货代减少投资,实现效益较大化企业如果自建仓库和网络设施需要巨大的投资资本,且短期内无法获得收益。这对于缺乏资金的企业特别是中小企业而言将会是沉重的经济负担。而如果使用货运代理不单减少了库存占用资金以及固定资金的投入,实现了资源的合理利用,还能取得同行行业中的竞争优势。服务多样化,增强客户体验,国际货运代理与各物流企业之间形成联盟,相互学习对方的物流管理经验,提高自身的管理水平,服务质量。有利于实现规模经济,提升企业竞争力。国际货代提供的物流咨询服务有价值。金奈货代
国际货代协助客户管理供应链。荷兰 货代
国际货代进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。应履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸,已卸货物也应按提单和唛头分别堆垛。对船边提货和危险品,应根据卸货速度及时与有关方面取得联系,做好衔接工作。对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。重点货物,如钢材、机械零件、橡胶,要专人掌握,避免错乱。货物卸毕后,应下舱检查,防止漏卸,并且应负责港口的报关,报验等工作。报头后,将海关放行单交收货人提货。荷兰 货代