重型货架——--现代仓储的“钢铁骨架”在工业与物流领域,重型货架(Heavy-dutyShelving)是支撑大规模仓储系统的中心设备之一。它以高强度钢材为基础,通过模块化设计满足企业对存储效率、安全性和成本控制的需求,被誉为现代仓储的“钢铁骨架”它的应用范围很广例如:1、制造业:存放原材料、半成品及成品,支持流水线高效运转;2、第三方物流:配合wms系统实现快速分拣与周转;3、冷链仓库:耐低温钢材适应冷库环境;4:电商仓储:应对sku多样化,支持高频率出入库。中型流利式货架倾斜角度5°,配置滚轮导轨,实现先进先出,拣选效率提升40%。南京冷库库房货架定制
悬臂式货架CANTILEVERTYPERACK悬臂式货架是货架中重要的一种。由立柱和悬臂组成,无横梁,适合长形或环形货物。开放式设计,便于侧向存取适用于存放长物料、环形物料、板材、管材以及不规则货物。悬臂可以式单面或双面,悬臂货架具有结构稳定,载重能力好、空间利用率高等特点。悬臂货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢,悬臂采用方管、冷轧型钢、H型钢,悬臂与立柱间采用插接或螺栓连接式,底座与立柱间采用螺栓连接式,底座采用冷轧型钢或H型钢。 杭州仓储货架批发汽车4S店配件架采用颜色分区管理,每个仓位标注OE编号,扫描枪可实时查询库存周转率。
阁楼式货架MULTI-TIERRACKING阁楼式货架结构特点:1、花纹或平板楼面板,2、镂空楼面板,3、滑梯及楼梯,4、活动推拉门,5、液压升降平台,6、翻转门。普遍用于库房较高、货物较小、人工存取、存储量较大的情况下,可充分利用空间,节约库房面积。根据实际场地和具体要求,可设计成单层或多层阁楼,一般为2-3层。特别使用于汽配、电子器件等企业系列产品的分类保存。货物到二楼或三楼的运输方式通常有:人工、升降平台、提升机、输运带、叉车等。
重力式货架介绍1:重力式货架由托盘式货架演变而成,采用辊子式轨道或底轮式托盘,轨道呈一定坡度(3°左右),利用货物的自重,实现货物的进出,一边进另一边出,适用于大批量、同类货物的进出存储作业,空间利用率很高,尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。2:货架总深度(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。3:为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至比较低端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道比较低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。4:此类货架不宜过高,一般在6m以内,单托货物重量一般在1000kg以内,否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。 可堆叠中型架顶部设计卡槽结构,支持5层垂直堆叠,空架存储节省80%空间。
关于重型货架的维护标准与检查制度****1.应制定一个周期性检查计划**-**每日巡检**:检查螺栓松动、货物移位、通道障碍物。-**月度深度检查**:使用激光水平仪测量立柱垂直度,校准层板水平度。-**年度完全检测**:聘请第三方机构进行荷载测试与结构安全性评估。**2.维修与更换标准**-立柱变形量超过高度的1/200需立即停用并更换。-横梁出现≥2mm长久性弯曲时应立即禁止继续承载。**使用前应做静载测试**:按设计荷载的1.2倍加载24小时,检查变形量(应≤1/200跨度)。-**动载测试**:模拟叉车存取作业,验证货架抗震稳定性。贯通式货架(驶入式货架):通过叉车直接驶入货架存取货物。适合大批量单一品类存储。绍兴重型托盘货架生产
美术馆定制展架使用阳极氧化铝材,配备恒温恒湿系统和防紫外线玻璃罩,符合文物保护标准。南京冷库库房货架定制
窄巷式货架NARROWLANETYPESHELF窄道式货架的通道比托盘稍宽,继承了常规横梁式货架对托盘存储布局无严格要求的特点,能充分利用仓库面积和高度,具有中等存储密度,但是窄道式货架需用特殊的三项叉车或起重机进行存取作业,三项叉车依其通道沿固定轨道直线运行,存放托盘左右移动,同时还需要其他搬运机械配套,周转时间相比传统货架较长,由于货架不有存储托盘的功能,还需有支撑和加固搬运设备的功能,因此对结构强度和公差配合要求极为严格,必须综合考虑,精确设计、安装。窄道式货架通道窄小,增加了仓储空间的利用率,地面使用率高。存取货物速度较快。适用于仓库比较高,对整个仓库空间利用率比较高的客户。货架存储密度极高,但其成本相对较大,对货架品质,安装品质要求也比较高。如果存储或物流中心具有下述特征就可以考虑选择窄道货架系统;1.仓库可用净高较高,大于8M以上;2.存储的货物量大,货物进出较为频繁且对货物有较高的拣选要求;3.仓库或物流中心急需增加储位数量,但扩充空间受限,可将常规横梁式货架通道缩减至。 南京冷库库房货架定制