国际快递的发展的基本特征：国际快递必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际快递，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际化信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，而且由于世界上有些地区物流信息水平较高，有一些地区较低，所以出现信息水平不均衡。建立国际快递信息系统一个较好的方法就是与各国海关的公共信息系统联网，以及及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际情况，为供应和销售物流提供决策支持。国际快递的增值服务包括上门取件、代签收等。无锡联邦快递
国际快递的发展的基本特征：国际快递的标准化程度要求更高。要是国际快递畅通起来，统一标准是非常重要的，如果没有各国统一的标准，国际快递水平很难提高。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准。在物流信息传递技术方面，欧洲各国不实现企业内部的标准化，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比亚洲、非洲国家交流更简单、更具有效率。响应时间更长，有许多原因导致了国际快递的响应时间更长,更不稳定:距离更长;杭州全球海运国际快递公司推荐国际快递的清关代理服务可提高清关效率。
国际快递的功能：包装加固功能，这个容易让人迷惑——包装难道不是在出厂时就做好了吗？为什么包装也是物流的一个功能要素？没错，很多货物确实是在工厂就做好的，不需要在物流环节再做包装。但是对于一些货物，需要在物流环节进行二次包装——如果出厂时的包装叫做销售包装（也叫商品包装）的话，那么物流环节进行的包装就是运输包装（也叫工业包装）了。运输包装的较常见形式是打托盘，托盘货便于装卸搬运、可较大提高效率，也可减少货损货差。所以，在物流环节，很多货物都是打成托盘的形式。
国际快递定义：指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达较终目的地，称之为国际快递。例如：DHL/EMS/FEDEX/TNT等。国际快递的优势：中国到世界各地的进出口空运业务、报关、报检、保险、货物包装、仓储、门到门服务、货物追踪业务、“海-空”联运。简单的说就是时效性非常的强，对货物的保障也相对来说较高，清关能力较强。国际快递的收件人需配合快递公司完成必要流程。
国际快递发展史：20世纪70年代后期，在1717年末，国际快递领域出现了新的局面，出现了更高水平的国际多式联运。大型船舶的发展趋势达到顶峰，有50万吨油轮，散货船约为、和30万吨。20世纪80年代以前，中期国际快递业的突出特点是在物流基本没有继续扩大的条件下出现了“精品物流”。物流自动化水平提高了。与此同时，随着新时代人们需求观念的变化，国际快递专注于解决“小批量、高频、品种”的物流问题，现代物流不涵盖了大量商品、集装箱杂货，而且还涵盖了各种商品，基本涵盖了所有物流对象，并解决了所有物流对象。现代物流问题。20世纪80年代国际快递领域的另一个重大发展是物流信息和电子数据交换（EDI）系统，伴随着国际多式联运的出现。信息的作用，物流以较低的成本、更高的服务、更大的量化、更精细的方向，这个问题在国际快递中比国内物流业绩更突出，几乎每个物流活动都有信息支持，物流质量取决于信息，物流服务依赖于信息。可以说，国际快递已进入物流信息时代。20世纪90年代，国际快递依靠信息技术的发展来实现“信息化”。信息在国际快递中的作用依赖于互联网公共平台渗透到各个相关领域。国际快递的包装形状要符合运输要求。全球海中转运国际快递报价
国际快递的保价服务可降低运输风险。无锡联邦快递
国际快递的特性：国际货运与国内货运对比在货运物流自然环境、物流管理系统、信息管理系统及规范化规定这四个层面存有着不一样。国际货运的一个十分关键的特性是货运物流自然环境的差别，这儿的货运物流自然环境关键指货运物流的软环境。不一样的国家有不一样的与货运物流相一致的法律法规，这使国际货运的多元性提高；不一样国家不一样经济发展的智能科技水准，使国际货运处在不一样的高新科技标准的支撑点下，乃至会由于一些地域没办法运用一些技术性，造成国际货运全系统软件运行水准降低；不一样国家的不一样规范使国际性物流管理系统无法创建一个统一的规范；不一样国家的基本国情特点，必定使国际货运遭受挺大的局限性。无锡联邦快递
