公路运输指的是利用公路设施、机动车辆等运输工具,将货物从一个地方运到另一地方,其中包含了集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列会产生空间位移的活动。它是一种以汽车等车辆为主体,在公路上进行货物运输的一种运输方式,主要承担近距离、小批量的货物短途运输和水运、铁路运输等难以达到地区的长途、大批量的货物运输。公路运输可以提供灵活、多样的运输服务,对于价值高、数量少的货物,一般都是采取门到门的服务方式,其经济运输里程一般在250公里以内。现代的道路交通主要是指具有以下特点的汽车交通。赞扬“中国速度”与众不同,进一步稳固了中国铁路在国际上的地位。惠山区几种公路货运
分类公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点,分类也是多种多样,一般有以下几种分类方法:①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物,价值较低,如煤、沙、石及某些非金属矿石等)、二等货物运输(一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品)、三等货物运输(各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品)。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。北京发展公路货运相比其他同行他们的货运效率更高。
中国公路运输在整个交通运输中占有特殊地位。在中国东部铁路与水运都较发达的地区,公路起着辅助运输作用,承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。1949年以前的近半个世纪,全国只修成13万公里公路,其中勉强能通车的*7.5万公里。经40多年建设,至1991年中国大陆公路通车里程达104万公里,公路汽车运输所完成的货物周转量达3441亿吨公里,旅客周转量为2600亿人公里。全国基本实现了县县通公路,有95%的乡和75%的村都通了汽车,初步形成了以北京为中心,沟通各省省会,连接枢纽站、港口和工矿区、农林牧生产基地的公路网。但公路网的分布,具有明显的地区差异性。①华北地区。平均每100平方公里土地有公路21.5公里。公路分布以北京、天津、张家口为中心,交织成网。公路运输除在铁路稀少的山区及内蒙古草原地区承担干线运输外,主要发挥沟通城乡之间的联系,起着为铁路、海港集散货物的短途运输作用。
按车辆所有权分为自有车辆运输、运输企业车辆运输和个体货运车辆运输;⑤其他类型运输有:包车运输、快速运输、合同运输。快速运输是根据货主要求快速直接送达的货物运输。合同运输是运输单位根据承运和托运双方签订的运输合同组织货物运输的一种形式,分为长期、短期和临时合同运输。运输合同的主要内容:货物的情况及包装标准;货物起点和到达地点;收发货人及地址;运输质量及安全要求;货物装卸责任和方法;货物的交接手续及运输的起止日期;运杂费计算标准及结算方式;违约责任。合同签订后,双方应按合同规定履行义务,违反合同时,违反方须按规定向对方支付违约金,造成损失时应予赔偿。铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。
适应性强由于汽车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点,使得货物承运既可以在固定的站场、港口、码头装卸,又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸,实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便,能更好地满足用户需要。经济方便从各种运输方式的始建投资效果看,道路修建比铁路运输和航空运输投资少,周期较短;从各种运输方式的运送效果看,由于公路网密度大,加上道路运输适应性强,机动灵活,对汽车货运选择比较好线路提供了便利条件,因而可以在一定的经济区域内相应地缩短货物运输距离,降低商品周转费用,加速资金流动,增加货物流动的时间价值,并相应节约了运力和能源,能够获得良好的社会效益和经济效益。让产业链的生产效率提高,促进了产业链良性发展。惠山区几种公路货运
任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。惠山区几种公路货运
零担运输:零担运输指托运人货物不足整车运输,把线路上多票货物集拼装车运输,以达到规模经济。零担运输货物品种多样、规格不一,货物**、分散、中转是运输过程中的必要环节,但由于集拼配载装车操作复杂,货物在始发端和到达端的交接、装卸环节多,也更容易发生货损货差。零担运输满足了货物运输多样性的要求,一车多主,运送灵活,提高了运输效率。2012年,公路货运市场规模大约三万亿,其中零担货运市场占30%。零担货运市场大致包含三个细分行业,分别为网络快运、专线运输以及快递中的公路运输,这三个细分行业在单票货物重量上有大致的划分,快递企业针对30公斤以内的货物,网络运输企业针对30—300公斤处于,专线企业针对300—3000公斤的货物。惠山区几种公路货运
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