南京标准道路货物运输比较

道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有：零担货物运输托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。整批货物运输托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。特型货物运输因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。南京标准道路货物运输比较

②袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好。③装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。④禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。2.煤炭煤炭的品种多、货流大，运输中不同品种不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装运时应注意：①运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板，以保证装载品质和防止漏失。②分清煤种，做到不混装、不混卸、不混堆。③装运煤炭的车辆运输其他货物时，应清扫干净。梁溪区多样道路货物运输供应因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。

(2)***适用性。道路网纵横交错、干支结合，比其他运网稠密得多，适合各种用途、范围、层次、批量、条件的运输。(3)快速及时性。汽车运输可实现“门到门”运输，减少中间环节，缩短运输时间，便捷快速，非常适合现代市场经济发展的需要。随着道路条件、汽车结构性能的改善，其经济运距也**延长，更具有重大社会经济意义。(4)公用开放性。道路运输是一种**皆可利用的运输方式，凡拥有汽车的社会和个人均可使用道路这一基础设施。(5)投资效益高。汽车运输始建投资少，回收快。道路建设虽然投资大，但由于成本回收快，且兴办道路的地方收益大，故筹资渠道多，兴建较容易。

（5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。（6）服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.2次/车。3.三级企业条件（1）资产规模企业净资产2000万元以上，货运资产净值1200万元以上。（2）车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于650t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于 400t；或**货车不少于货车总数的30%，或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的45%；符合GB 1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数0.55以上。道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动。

③运送。为确保货物安全，应尽可能实行快运，超长运距应配备双班驾驶人，日夜兼程。途中定时检查车厢和油布，运行中不得髓便紧急制动。（四）易碎货物的特点及其运输要求1.易碎货物也称脆弱货物，指在运输过程中怕震动和易破碎的货物。常见易碎货物的种类及特点。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。随着城乡人民生活水平的提高和市场日益繁荣，易碎货物的运输日趋增加，如常见瓶酒、酱菜、调味品、化妆品以及炊具、洁具等品种繁多。它们都具有不耐碰击、机械强度低等特性，在运输时要采取相应措施。运距在25公里及其以下为短途货物运输。江阴本地道路货物运输比较

运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。南京标准道路货物运输比较

(6)经济效应大。道路运输的发展可直接带动汽车工业等相关产业的发展。以上特征，使道路运输特别适应现代经济的生产方式和流通的需要，因而获得巨大发展。道路运输的主要缺点是：消耗石油资源多，引发的交通事故多，污染环境。但随着科技进步，这些缺陷正在不断得到改善。 [4]道路运输（主要是公路运输）在国民经济中具有十分重要的作用，主要表现在以下几个方面：1．对社会经济发展起着基础保证作用公路运输既是保证社会生产、经济生活及其他各领域正常化的基本前提条件，又是促进社会经济发展的先决条件，对社会经济的发展起基础保障作用。南京标准道路货物运输比较

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