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破损率低、安全性好 在地面，由于本身航空货物的价格比较高，操作流程的环节比较其他运输方式严格得多，破损的情况**减少，货物装上飞机之后，在空中货物很难导致损坏，因此在整个货物运输环节之中，货物的破损率低、安全性好。这种特点使得有些货物虽然从物理特性来说，不适合用空运，例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物，但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏，因此这个制约因素导致只能用航空运输来运，减少损坏的几率。 空间跨度大 在有限的时间内，飞机的空间跨度是比较大的，通常现在有的宽体飞机一次可以飞7 000公里左右，进行跨洋飞行完全没问题，从中国飞到美国西海岸，只需13个小时左右，这对于某些货物的运输是非常大的优点。铁路货运一般都是集装箱容量比较多。发展航空货运客服电话

航空货运产业链航空货运产业链中，上游是飞机与航材，包括飞机/发动机、航油/航空耗材、机场等，航油是重要的成本项，对航司而言燃油成本平均占比在1/3，对航空物流企业而言，燃油成本占比为10-20%.；中游是航空物流与货运，主要包括各类航空公司，目前国内航空货运腹船货量占比2/3，全货机货量占比1/3，传统航司客货分离是趋势，航空物流集约化程度加深。下游是货源，包括货运代理和跨境电商等，下游定义***，航空货运公司自身也需要向外部购买运力。常州本地航空货运让产业链的生产效率提高，促进了产业链良性发展。

。比如生鲜等货物、季节性商品，对运输时间要求很高，航空运输可以更好地保证商品的销售。航空运输速度快，货物运输时间短、交货速度快，可以减少库存商品的数量，减少保险费、仓储成本以及利息支出费用等。航空运输使产品流通速度加快，进而资金周转速度也加快了。(2)不受地形限制，机动性强。飞机在空中飞行，比火车、汽车和轮船受到更少的路线限制，航空运输能将地面的两个通航点连接起来，无论他们之间有多长的距离。无论途径海洋、高山、沙漠、大川，只要两个地点之间有机场，就可以开辟航线，相对不受地理条件的限制，航空运输可以实现短时间快速从大中城市和边远地区建立通信线路，更好的支持***、经济与***。

航空线路。航空线路又称航线，是根据地面导航设施建立的走廊式保护空域。航线的划定是以连接各个地面导航设施的直线为中心线，在航线范围内规定上限高度、下限高度和宽度，对在其范围内飞行的飞机实施空中交通管制。 通信导航设施。通信导航设施是沟通信息、引导飞机安全飞行到达目的地并安全着陆的设施。航空快运是指航空快运企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其 送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。国内外航空市场增速均有所提高，整体呈现出向好的趋势。

一般规定1. 托运货物时应检查托运人的有效身份证件。按要求写货物托运书，明确是否保险，是否填写声明价值，并由托运人接货人双方签字或盖章。2. 托运人对托运书的真实性，准确性负责。3. 托运**限制运输及需要向公安，检疫等****办理有关手续的货物，应随附有效证明。4. 运输条件不同或性质相互对立的货物，应分别办理托运手续。5. 货物包装应适合航空运输的要求，严禁用草袋包装和草绳捆扎。货物重量和体积1. 货物的重量按毛重，单位为公斤，货物重量保留3为小数2. 贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。3. 货物计算重量为1CBM=167KGS4. 非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过150*70*100厘米，重量一般不超过150公斤。5. 超大超重的货物，应先向航空公司信息部预定仓位，征得同意方可承运。航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如跨越速运空运企业。发展航空货运客服电话

核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。发展航空货运客服电话

随着加入WTO，中国就一直在朝着一个更加自由市场体系靠拢。1999年，中美之间签订了空中服务协议，该协议要求至2004年，双方的航班量增加到每周54班，包括客运37班与货运17班。美国至中国的航线协议可达5个城市（客运），货运无限制，中国至美国的通航点则为12个客运城市，货运无描述。在2007年，一个更加自由化的协议草拟了自2010年，周定期航班增加为249班，其中客运121班，货运128班。关于航线通航城市则再无限制（见表2）。另外一个重要的让步，就是中国**开始允许外资以更大的比例参股国有航空公司。在2002年之前，外资参股比例政策上被限制在至多49%，实际情况是当时的外资投资者参股比例大多为30%左右。在当时，国航的外资持股比例分别为10%，南航为35%，东航为33%。发展航空货运客服电话

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