铁路集装箱运输:承运,托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点,发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查,符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后,车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记,即为承运。铁路向托运人核收运费。1、在接受所托运的集装箱货物时,发送货运员应做到:(1)对由发货人装载的集装箱货物,应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽,合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位,然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字,返还给发货人一份。(2)以运单为依据,检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。(3)检查铅封的加封是否符合技术要求。(4)检查箱体是否受损,如有损坏,应编制集装箱破损记录,如损坏系由于发货人过失所致,则要求发货人在破损记录上签字盖章,以划分责任。检查时,如发生铅印失效、丢失、无法辨认站名、未按加封技术要求进行铅封。货物在国际铁路运输中的仓储和配送需要合理规划。铁路运输到玻利维亚
铁路集装箱运输:一、托运受理,托运人向车站提出货物运输申请,填写货物运单和运单副本,车站接到货物运单后,应审核整车货物的申请是否有批准的月度、旬度货物运输计划和日要车计划,检查货物运单上各项内容的填写是否正确。应按有关规定逐项详细审核下列内容:1、托运的货物能否用集装箱运输;2、所到站能否受理该吨位、种类、规格的集装箱;3、应注明的事项是否准确、完整;4、有关货物重量、件数、尺码等是否按规定填写。如确认可以承运,在运单上登记货物应进入车站的日期或装车日期,即表示受理托运。二、进行集装箱货物集配计划,受理车站的集配货运员根据掌握的全部受理运单的到站去向和数量,本站可用空箱和待交箱数量,待装车、待装箱和残存箱的方向和数量以及站外集散站的集装箱等资料,作出集配计划。集配计划完成后,及时通知托运人和承运货运员,以便托运人安排车辆组织进货、货运员做好承运准备工作。铁路运输到玻利维亚不同国家的铁路运输时间和班次有所不同。
国际铁路运输的特点:运输成本低、收货价格低铁运基础建设成本高,但是运输成本较低,加之运载量较大,平均每KG的运价是较为低廉的。来详细了解铁运的特点。铁运可实现40元/kg的价格,而空运价格在70元/kg左右(邮政类)。如果是商业快递类,3、承载量大、寄运物品范围广,国际铁运承运重量以及物品类型范围普遍,在重量上可承接重量2kg以下的物品,也可以承接重量500kg以上的商品。在物品类型上,可发内置电、配套电、液体物品、膏体物品、化妆品、厨房刀具、纯电池物品等。而空运、海运,大多数可承接普货,少部分可走内置电、配套电类物品。
现行的铁路货物运输方式种类分为零担、整车、集装箱三种。零担适合运输小批量的零星货物,零担货运的基本条件是安装货物的体积、重量,不需要以一辆单独的货车运送,而且可以和其他货物一起运输。整车适合运输大宗货物,整车的货运基本条件是一批货物的体积和重量要达到一辆车或以上的货量,就可以按照整车的办理。集装箱适合运输贵重、易损、精密的货物,集装箱货运的基本条件是能装入集装箱,且不会对集装箱造成损坏和污染的货物,那么就可以采用集装箱运输的方式办理。在经济上,1、铁路运输成本比较低,铁路运输的费用只有汽车运输费用的十几分之一,运输耗油是汽车运输的二十分之一,价格低廉,因此也受到很多货主的青睐。2、低能耗,铁路运输每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11-1/15,为民航运输的1/174。货物在国际铁路运输中的保险问题需要重视。
国际铁路运输常见货车类型:1.棚车(P)(coveredwagon)---适合于运送日用品、仪器等比较贵重和怕湿、怕晒的货物;2.敞车(C)(openwagon)----主要运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物;车体由地板、墙体、侧墙等部分组成;3.平车(N)(flatwagon)----适合于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或者重量较大的货物;4.保温车(B)(insulatedwagon)----主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐烦人货物、车体与棚车相似,而墙板内填充隔热材料;5.罐车(G)(tankwagon)----装运油、酸、水等各种液体、液化气体、分装货物;车体为圆筒形,罐体上设有装卸口,有的还设有空气包和安全阀等;6.货车(specialtypecoveredwagon)----家畜车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等;7.集装箱:适用于精密、贵重、易损的货物;集装箱有20呎标箱、加重箱,40呎普箱、高箱等。国际铁路运输的发展需要培养专业的人才队伍。所罗门群岛 铁路货运
国际铁路运输可以连接不同的经济区域。铁路运输到玻利维亚
国际铁路货物运输谁来承担责任:承运人的赔偿责任,《国际货协》在货损的赔偿上基本采用了足额赔偿的方法,依公约的规定,铁路对货物损失的赔偿金额在任何情况下,不得超过货物全部灭失时的金额。在货物受损时,铁路的赔偿应与货价减损金额相当。在逾期交付的情况下,铁路应按逾期长短,以运费为基础向收货人支付规定的逾期罚金。诉讼时效,依《国际货协》的规定,当事人依运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼,以及铁路对发货人和收货人有关支付运费、罚款和赔偿损失的要求和诉讼应在9个月内提出;有关货物逾期的赔偿请求和诉讼应在2个月内提出。铁路运输到玻利维亚