深圳停车场地磁车辆检测器定制

优势与不足，地磁式车辆检测器相比其他车辆检测技术具有一些优势和不足。1.优势:高精度:地磁式车辆检测器可以实现较高的检测精度，可以准确地检测到车辆的存在和行驶状态，低成本:地磁式车辆检测器相对于其他车辆检测技术来说成本较低，安装和维护也相对简单，长寿命:地磁传感器通常采用无机材料制成，具有较长的使用寿命。2.不足:受环境影响:地磁式车辆检测器的性能会受到环境因素的影响，如地磁场的变化、温度和湿度受金属干扰:地磁式车辆检测器对金属干扰比较敏感，在金属环境中可能会出现误检情况。有限检测范围:地磁式车辆检测器的检测范围相对有限，一般为几米到十几米。地磁车辆检测器助力城市交通管理部门实现精细化、动态化管理。深圳停车场地磁车辆检测器定制

地磁检测器具体参数内容如下：1）出车灵敏度，类似于入车灵敏度，出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调，一般设为2即可。2）出车滤波，出车滤波是对车辆离开检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。出车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。3）传感器速率，传感器速率可设置为高、中、低、较低4档，为了延长电池使用寿命，一般将传感器速率设置为中。中速率可以满足绝大多数的应用。深圳道闸地磁车辆检测器地磁车辆检测器具备低功耗特点，长期运行成本低，适用于各种交通环境。

浅谈无线地磁车辆检测器的几大应用。地磁产品的优点及痛点已经是老生常谈的话题。简单概括一下：优点无非是成本合理，安装简单，不影响市容，不怕干扰，而且地磁已经普遍落地使用了。对于痛点，主要也是三点：一是准确率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。据悉，地磁是2013年开始大批量落地使用的，目前为止整个路内停车管理应用较多的还是地磁。当然也有很多人正在尝试用其他技术来替换地磁，可在实际场景中仍然离不开地磁，这充分说明实际路内场景中停车检测还需要多方技术的支持。

在现有的各种检测技术中，线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一；而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广；自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点；一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据，无法得到车型信息；视频检测优点：（1）安装、设置方便、不破坏路面、不中断交通（2）可提供大量交通管理信息；（3）单台摄像机和处理器可检测多车道。（4）可判别交通异常、车辆违章、车牌号等缺点：（1）大型车辆会遮挡随行的小型车辆；（2）阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差；地磁传感技术捕捉车辆经过时的磁场扰动，实现高精度车辆检测，助力智能交通发展。

检测器，检测器采用高灵敏度的磁阻传感器检测车道上方的车辆存在信息，通过470M的无线传输方式将车辆信息发送至接收器。为了适用于不同道路的车辆检测，每台检测器都可设置单独的检测参数。具体参数内容如下：a. 入车灵敏度，由于检测器采用的传感器属于高灵敏度的磁阻传感器，所以需要对相邻车道的车辆干扰进行滤除。入车灵敏度是对相邻车道车辆靠近时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越低。入车灵敏度共有0~15级可调，一般设为4即可。b. 出车灵敏度，类似于入车灵敏度，出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调，一般设为2即可。通过地磁检测，实现车辆无缝计数，助力城市交通流量分析与优化。海南巷道地磁车辆检测器

地磁车辆检测器为城市交通规划提供科学依据，推动智慧城市建设。深圳停车场地磁车辆检测器定制

我们专业技术的多原理地磁检测器多种原理共同判断，同时检测到有车才会输出有车的信号，解决检测器误报的情况。1、精度高：专业技术产品多原理检测不受相邻车位的干扰2、独有的复位方式操作检测方便，减少施工的麻烦。4、高可靠性，工业级工作温度-40℃~85℃，防护等级符合国标GB4208-2008的IP68的要求。6、较低功耗：电池使用寿命＞ 5年，方便系统集成和维护。7、安装、维修方便，不必开挖施工、对路面破坏小，只需打一个直径6cm的一个小孔。8、NB-IoT模式道路停车亮点只需车感器，无需节点控制器，较大程度上降低设备成本；每个车位的车感器单独与平台通讯，避免中转器故障而导致成组的设备故障；工程极简，无需在马路边立杆、供电，施工协调管理较大程度上简化，实施速度快，调试便捷；可覆盖景区及周边任意位置停车位，包括各处零散分布的停车位，轻松实现全景区停车位数字化。深圳停车场地磁车辆检测器定制