公路客运量公路客运量指公路运输企业及由其组织的其他单位在一定时期内实际运送的旅客人数。公路客运量的计算方法:不论乘车路程远近和票价的多少,以客票为依据,“人”为计量单位;不足购票年龄的免票儿童不计算客运量。7、公路旅客周转量公路旅客周转量指一定时期内由各种公路运输工具实际运送的旅客人数与相应的运送距离的乘积之和。计算公式为:旅客周转量(人公里)=∑(实际运送的每一旅客×该旅客出发站与到达站间距离)。
公路运输是与铁路、空运和水运相区别的一种陆路运输方式,它在整个交通运输中起着举足轻重的作用。公路运输既是一种**的运输方式,但又是连接车站、港口、机场的的重要手段,更是实现“门到门”交通的关键环节。 每一种货运的承载货物重量不一样。玄武区标准公路货运
由于长大笨重货物的外形尺寸较大,给运输带来了较大的难度,在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件、道路、桥梁等情况,从而达到安全运送的目的。运送长大笨重货物必须掌握下列情况:①***了解货物情况。了解货物的尺寸长宽高,货物的实际质量及形状,货物的质心位置,装运中有何特殊要求,可否卧倒装运等。②察看装卸场地及设备。察看附近是否有电缆、水管、电话线、煤气管道、沟管及其他地下建筑物,车辆能否进入装卸场地,现场是否适合机械装卸。③综合考虑运输路线情况。对承运路线的道路和桥梁的宽度、弯道半径、承载能力以及其他车辆的流通情况,必须进行充分的调查研究。溧水区本地公路货运到站向收货人办完货物交付手续后,即完成该批货物的全部运输过程。
直达性强:汽车除了可以沿公路网运行外,还可以深入工厂、矿山、车站、码头、农村、山区、城镇街道及居民区,空间活动领域大,可实现“门到门”直达输送,这一特点是其他任何运输方式所不具备的。4)经济效益高:公路建设周期短,投资较低,周转快。据国外资料介绍,一般的公路运输投资一年能有一到两次的周转,而铁路运输三四年才周转一次。另外,运输企业不需要直接投资建设公路,所以其固定成本很低,经济效益相对较高。5)运能小,成本高:公路运输装载量小,不能像铁路、水路运输一样运载大量不同品种和大件的货物,汽车运输燃料消耗大,公路建设和维修费经常以税费的形式向承运人征收,这样导致运输成本增加。另外,公路运输所造成的环境污染也远远超过其它运输方式。
日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一,生产单位多,在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损。同时不论天气如何,装运日用工业品时,都应随车带雨布和绳索,以防潮湿。在运输日用工业品时,拼装货物是常用的方法,应注意如下事项:①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装,以防包装破损或液体渗出而污染其他货物;②拼装货物应下重上轻,耐压的在下;③禁止将食品与污染、0物品等货物拼装。(二)常见的特种货物及运输要求1. 长大笨重货物(1)长大笨重货物特点及其运输要求长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。铁路货运专线的发展有着广阔的前景。
干线运输与支线运输(1)干线运输:干线运输是指利用公路、铁路的干线,以及大型船舶的固定航线,进行的大批量、长距离的运输。干线运输的特点是运输批量大,形成了规模经济;运输距离长,在国际贸易中是跨国家的运输,一般是从港口到港口,而在公路运输中通常是跨省的运输,从分拨中心到分拨中心。公路干线运输使用的是大型装载车辆,注重运输效率。(2)支线运输:支线运输是指一种短距离、小批量、高频次的运输,是对干线运输是一种补充,两者共同形成整个运输线路。在干线运输之前、之后进行的运输为支线运输,通常指从发货人到分拨中心、分拨中心到收货人阶段的运输。配送、末端运输等都在其定义之中,使用的多是小型转载车辆,并且以服务客户、响应客户需求为优先目标。干线运输还包括一些附属功能,如装卸、包装、分拣、流通加工等对特殊地区的铁路运输,是先将货物运抵广州南站再转船运。溧水区本地公路货运
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须守法经营货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,货运经营者应当查验有关手续。(四)注重环境保护合运输安全实行封闭式运输,保证环境卫生和货物运输安全。1.货运经营者应当采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。2.运输危险货物应当采取必要措施,防止危险货物燃烧、、辐射、泄漏等。(五)实行规模化、集约化经营国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得***或者垄断道路运输市场。玄武区标准公路货运
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