所谓零担货物, 是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物, 当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运。零担货物的特点是运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的货物。中国铁路规定:按零担托运的货物,一件体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定,一批货物的重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。简单来说,零担货物就是指货物的重量和体积不需要一个整车运输的货物。大部分零担货物为工程机械、电子电器、生物医药、鲜活产品、***饮食、纺织品等高附加值产品,也是铁路俗称的“白货通过拼车的方式,可以减少空驶和重复运输。长宁区要求整车运输
零担物流网络(1)营业网点营业网点是面向客户服务的。它一般设在接近目标客户群的地方,主要承担收货,收取运费,办理托运手续等业务,网点需要在规定时间将货物运送至转运中心并将其服务范围内的货物从转运中心带回网点,其中网点可以是加盟制或自营制。(2)转运中心转运中心(也可称为分拨中心或集散中心)主要是负责货物的集散。随着零担货运市场规模的不断扩大,零担物流企业投入大量资金建设大型转运中心来提升运营网络实力。新建、改扩建转运中心是零担物流企业扩大规模、提高网络运营能力的重要举措。普陀区要求整车运输诚信是长久合作发展的根本。
零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此**小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运:1.需要冷藏加温运输的货物;2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用品保险箱运输的除外);3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外);4.蜜蜂;5.不易计算件数的货物;6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外);7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。零担货物一般在公共作业场所组织运输,**线、**铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
是指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。检货司磅与起票的作业就是零担货物受理人员在收到托运单后,审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符,检查包装,过磅量方,扣、贴标签、标识。1.核对运单核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。注意是否夹带限制运输货物或危险货物,做到逐件清点件数,防止发生差错。对长大、笨重的零担货物,要区别。终点站长大件不得超过零担班车车厢的长度和高度;中途站长大件不得超过零担车后门宽度和高度;笨重零担货物,不得超过发站和到站的自有或委托装卸能力。单件重量,一般在人力搬运装卸的条件下,以不超过40千克为宜,笨重零担货物应按起运、中转、到达站的起重装卸能力受理货运业承支货物分整车及零担两种。
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。(1)普通零担货物:指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。(2)笨重零担货物:指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。(3)危险零担货物:指在运输过程中,具有易燃、腐蚀、0和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。有机会去贵司参观一下交流学习。陕西附近整车运输
确保货物在运输过程中的安全。长宁区要求整车运输
运输产品种类众多零担物流承运的货物种类众多,包括食品、化工产品、汽配元件、生产原材料,电器设备、五金配件、家具等等。不同种类的产品装卸搬运等物流环节作业要求是不同的,**员工在进行装卸搬运等操作时,要规范操作,因此零担物流要根据产品种类不同,合理进行装卸搬运等操作,避免货损、货物污染。(4)组织工作复杂零担物流环节多,货物多种多样,规格不一,作业工艺细致,对货物配载和装载要求高。作为零担货物运输作业的执行者即转运中心,这里涉及大量的业务组织工作,相当复杂,如要根据线路、目的地、运力等合理配载,合理优化线路,合理安排员工等。长宁区要求整车运输
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