奉贤区灵活性大型工程设备运输

一类道路大型物件运输业户条件：⒈车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车（半挂车、凹式低平台挂车），并有相应的配套附件。车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的坡度。⒉技术人员：具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验。⒊技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种工人的等级不低于初级。凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。运输的车辆数达上百辆。奉贤区灵活性大型工程设备运输

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的***统一和加强**建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、***和**意义。2021年5月，交通运输部发布《2020年交通运输行业发展统计公报》虹口区国际大型工程设备运输历经十余载风雨，现已奋斗发展成为一家办公人员超百人。

培养目标：主要培养以工科为基础，具有扎实的汽车运用技术、交通运输系统规划与管理、物流系统工程等方面专业知识，能**从事汽车运用与管理、物流系统规划设计与管理的复合型高级工程技术人才。主要课程：高等数学、工程力学、计算机应用、机械制图与机械设计、自动控制理论、汽车学、汽车运用工程学、汽车营销与保险、汽车检测与诊断技术、交通运输工程学、交通运输规划与管理、物流学、物流管理信息系统、运筹学、管理学、物流装备与技术、国际物流等。就业方向：本专业所在的学科具有载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。 本专业毕业生可从事汽车生产管理与质量控制、汽车产品营销与技术服务，物流管理、物流技术与装备系统开发工作；可以在国家、省、市的交通规划、设计与管理部门等从事交通运输组织、决策、规划、设计等管理和技术工作，也可到高等院校、科研院所从事教学与科研工作。

大件运输车辆通行存在较大瓶颈制约大件运输长期以来存在“制度缺”、“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题，极大地制约了行业健康发展，也影响到重点工程建设。制度缺失对于大件运输这样一个事关重点工程建设的专项运输方式，到**有关部门没有一个专门的管理办法。主要依据是交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》。把不可解体的大件运输等同于人为的超限运输，是造成大件运输“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题的重要原因。运输“管理**通部2000年第2号令规定，跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批。由于各地审批手续不一、考察标准各异，办证时间不同，起运地统一协调难度较大。因此，2011年7月1日开始实施的《公路安全保护条例》对公路超限运输许可作了有关规定，由起运地公路管理机构统一受理跨省区市超限运输许可申请，但沿途协调仍然存在很大难度。也欢迎各界人士前来咨询。

采取有效措施固定货物，按照有关要求在车辆上悬挂明显标志，保证运输安全；按照指定的时间、路线和速度行驶；车货总质量超限的车辆通行公路桥梁，应当匀速居中行驶，避免在桥上制动、变速或者停驶；需要在公路上临时停车的，除遵守有关道路交通安全规定外，还应当在车辆周边设置警告标志，并采取相应的安全防范措施；需要较长时间停车或者遇有恶劣天气的，应当驶离公路，就近选择安全区域停靠；通行采取加固、改造措施的公路设施，承运人应当提前通知该公路设施的养护管理单位，由其加强现场管理和指导；因自然灾害或者其他不可预见因素而出现公路通行状况异常致使大件运输车辆无法继续行驶的，承运人应当服从现场管理并及时告知作出行政许可决定的公路管理机构，由其协调当地公路管理机构采取相关措施后继续行驶。以后有先关的业务都可以致电联系。本地大型工程设备运输市场

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交通运输技术装备水平有待提高，铁路方面复线率、电气化率还比较低，法国、德国、日本都在 50% 以上。公路方面在公路网中等外公路仍占 1/3。内河方面等级航道*占 50% ，部分内河运输船舶老旧，吨位小、技术水平落后。5、运输质量有待进一步提高，交通安全状况堪忧。交通运输可持续发展问题愈来愈突出，交通运输发展对资源环境的影响日益显现，这包括土地资源、水资源、沿海和沿江岸线资源、矿物质能源等。特别是石油消耗增长过快，有害物质排放及噪声带来的环境污染日益严重。奉贤区灵活性大型工程设备运输

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