淮安现代化航空货运

航空物流运输的构成要素包括航空器、航空港、航空线路和通信导航设施四个部分。(1)航空器。航空器主要是指民用飞机，即用于从事客货运输的非***飞机。民用飞机根据起飞重量分为大型、中型和小型飞机三种，按航程分为近程、中程和远程飞机三种，按用途则可分为客机和货机，本书只讨论货机。在航空物流运输领域内，除使用飞机外，还使用可以垂直起降和空中悬停的旋翼机（即直升机），其营运成本比飞机高，但可以执行飞机无法执行的任务，如抢险救灾等。(2)航空港。航空港是航空运输机场及其服务设施的总称，一般由飞行区、客货运服务区和机场维修区三个部分组成。按照所处的位置不同，航空港分为干线航空港和支线航空港。按业务范围来分，航空港可分为国际航空港和国内航空港。国际航空港的建立需经**核准，可供国际航线的航空器起降营运，航空港内配有海关、移民、检疫和卫生机构；国内航空港*供国内航线的航空器使用，除特殊情况外不对外国航空器开放。我国航空企业将在市场竞争和发展转型中成长壮大，促进航空物流又好又快发展。淮安现代化航空货运

近年来，中等职业学校一直在开展专业课程**，大力倡导校企合作、工学结合的教学模式，努力培养适应企业需求、具有综合职业能力的初级人才。本教材正是在这样的大背景下形成的，是课程**的物化成果，它以学生为中心，以实际的工作任务为线索贯穿课程的始末，给学生创造了一个真实的工作情境。本教材共分为两部分，***部分为知识篇，以十个知识模块为架构，以工作任务为载体，阐述了航空货运运输的基础知识，为后面的任务做好知识铺垫;第二部分为技能篇，以运输一票货物为背景，以若干个工作任务为载体，介绍该货物的托运、收运及到达与交付的工作流程，使学生能够熟练掌握航空货物运输的操作技能。学生通过完成上述工作任务，一方面可以理解理论知识，另一方面可以锻炼实践技能。淮安现代化航空货运每年都会有很多的企业订单进行运输。

不同邮政运输的传统操作理论是接力式传送。航空快运公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。当晚各地飞机飞到分拨中心，各自交换快件后飞回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽车送到收件人办公桌上。这种方式看上去似乎不太合理，但由于中心分拨理论减少了中间环节，快件的流向简单清楚，减少了错误，提高了操作效率，缩短了运送时间，被事实证明是经济、有效的。

航空货运发展历程我国航空物流行业的发展经历了三个阶段:第一阶段是以“专业化分工”为主导的发展过程，此阶段以2002年东航集团、中航集团和南航集团三大航空集团重组为起点，航空公司推进“客货并举”的战略，纷纷成立专业化的货运公司或货运部，开展航空货运与航空快递服务，同时空中服务与地面服务相结合，推动物流环节专业化发展。第二阶段是以2007年为起点，这一阶段航空快递与航空货运竞争加速，航空货运向航空快递看齐。在这样一个“快运化融合”的战略发展阶段，其特征主要为航空货运管理的精细化，关注服务时效性与地空资源整合的服务链延伸。到站向收货人办完货物交付手续后，即完成该批货物的全部运输过程。

。比如生鲜等货物、季节性商品，对运输时间要求很高，航空运输可以更好地保证商品的销售。航空运输速度快，货物运输时间短、交货速度快，可以减少库存商品的数量，减少保险费、仓储成本以及利息支出费用等。航空运输使产品流通速度加快，进而资金周转速度也加快了。(2)不受地形限制，机动性强。飞机在空中飞行，比火车、汽车和轮船受到更少的路线限制，航空运输能将地面的两个通航点连接起来，无论他们之间有多长的距离。无论途径海洋、高山、沙漠、大川，只要两个地点之间有机场，就可以开辟航线，相对不受地理条件的限制，航空运输可以实现短时间快速从大中城市和边远地区建立通信线路，更好的支持***、经济与***。航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分。多样航空货运

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现代运输有五种模式，包括铁路，公路，水路，航空和管道运输。与其他四种运输方式相比，航空货运具有以下特点。(1)具有较高的运送速度。航空货物运输的运输速度快，也是其比较大优势和特点，是距离越长，节省的时间越多，运送速度快的特点越能得到体现。随着航空技术的发展，这一特点日益突出。现代飞机时速约900公里，是火车的7至12倍，是轮船的20至30倍。从运输速度快的角度看，运输时间要求较高的货物更适合航空运输。现今世界市场竞争激烈，市场瞬息万变，企业需要考虑的重要因素之一是时间成本，航空运输具有较高的交货速度，这使得航空货运成为国际市场竞争的有利因素。淮安现代化航空货运

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