零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。货物在仓库待运期间,要经常进行检视核对,以票对货、票票不漏。淮安跨国零担运输
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。(1)普通零担货物:指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。(2)笨重零担货物:指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。(3)危险零担货物:指在运输过程中,具有易燃、腐蚀、0和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。标准零担运输哪几种零担货物可采用零担班车、客车梢带等不同的运送方式,组织工作比较灵活、复杂。
零担物流网络(1)营业网点营业网点是面向客户服务的。它一般设在接近目标客户群的地方,主要承担收货,收取运费,办理托运手续等业务,网点需要在规定时间将货物运送至转运中心并将其服务范围内的货物从转运中心带回网点,其中网点可以是加盟制或自营制。(2)转运中心转运中心(也可称为分拨中心或集散中心)主要是负责货物的集散。随着零担货运市场规模的不断扩大,零担物流企业投入大量资金建设大型转运中心来提升运营网络实力。新建、改扩建转运中心是零担物流企业扩大规模、提高网络运营能力的重要举措。
一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此**小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运危险零担货物还须使用危险货物包装标志。
现场操作人员对所装货物认真检验、核对,熟悉货物的装车规则,保证所装货物无差错、无损坏。1、货物核对:按照任务单认真核对发运货物的重量、数量、体积,品名、若有不符,首先向客户反映情况,提出异议,并且速与营运部联系协商解决。2、装车要求:装货时合理安排利用车辆使用空间,按照客户要求摆放、固定货物。3、装货原则:按照上轻下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原则进行作业 。4、货物码放:不规则货物要保障重心稳定,规则货物码放要符合运输条件要求。5、半封闭车要求:进行防雨、刹车工作时,顶部高出部分要将边角进行夹板防护工作,雨布、保护网要将货物完全遮盖,并用大绳固定,现场操作人员要检查固定效果,不合要求要立即改正。诚信是长久合作发展的根本。秦淮区国际零担运输
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意外处理程序(途中)1、营运中心接到车辆意外事故信息时,及时与总部联系。2、总部接到信息后,并派人员赶到事发现场。3、处理事故人员带齐相机、车辆联系方式等必备物品到达现场后,如有必要,须报警、报险,并配合警方或保险公司做好现场勘察报告。如属于轻微事故,可私下解决,尽量在**短时间解决, 避免浪费时间。如属于严重事故,需报公安部门解决,并用相机照下现场以做备案。4、若严重事故,总部或营运中心需给客户出具正式书面报告。5、总部及时通知保险公司到达现场进行事故勘测。6、总部根据客户意愿确定是否需倒车,如不需,估计大约到达目的 地时间,并通知。淮安跨国零担运输
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