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普通货物运输基本参数
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普通货物运输企业商机

⑵合同履行期限受自然条件(气候、水情等)的影响。合同履行期限通常包括起运港发运时间、每一换装港时间和运输时间。由于自然条件因素所造成的误时,不计算在运期之内。航空货物运输合同航空货物运输合同,是指航空承运人使用航空器,将托运人托运的货物运到指定地点并交付给收货人,托运人支付货物运输费用的合同。航空货物运输的承运人是指使用民用航空器实施货物运送的人,主要是公共航空运输企业及其代理人。公共航空运输企业,是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。托运人是指要求使用民用航空器运送具备托运条件的货物的人,包括法人、其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人;收货人是指货物通过民用航空器被运送到指定地点后,提取货物的人。收货人可以是托运人,也可以是托运人以外的第三人。装载时应避免钢片超出车外,货物分布要均衡;静安区质量普通货物运输平台

⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付。⑶对于多式联运运输过程中发生的货物灭失或毁损,承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后,有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失,则按各自所得的总运费的比例分担。货物性质根据货物的性质不同,货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。静安区质量普通货物运输平台具有满足运输过程各个环节的有关设备,如集装箱、集装箱汽车等。

普通货物运输,是指货物在运输、装卸以及保管过程中没有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以运送的货物为普通货运。1.粮食运输粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等,其货运的特点是货流的数量大,具有季节性、单向性和时效性,运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运,装运时应注意:(1)避免受潮,无论运距长短,天气好坏,都应随车备带油布等防雨工具;(2)袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密,包装是否完好;(3)装运粮食的车厢应无裂缝,袋口应朝里或朝上,以防袋口松散漏失;

在运输日用工业品时,拼装货物是常用的方法,应注意如下事项:(1)液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装,以防包装破损或液体渗出而污染其他货物;(2)拼装货物应下重上轻,耐压的在下;(3)禁止将食品与污染、0物品等货物拼装。5.矿物建筑材料运输矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输中的要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物常采用散装运输,其目的地一般为建筑工地。(1)运送矿建材料至建筑工地时,应做到迅速及时,并按指定地点堆垛整齐;日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。

承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人;实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人,它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外,公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人指定提取货物的单位和个人,即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中,在不少情况下,托运人和收货人是同一个人。钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。静安区本地普通货物运输供应

使用旧包装时,必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。静安区质量普通货物运输平台

凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路,如山岭、河床、原野地段,则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种,后者一般比前者高30-50%,按我国公路运输部门规定,一次托运货物在二吨半以上的为整车运输,适用整车费率;不满两吨半的为零担运输,适用零担费率。凡一公斤重的货物,体积超过四立方分米的为轻泡货物(或尺码货物Measurement Cargo)。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物,按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤,以公斤为计费单位。此外,尚有包车费率(Lump Sum Rate),即按车辆使用时间(小时或天)计算。静安区质量普通货物运输平台

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