河北本地公路货运

道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有：零担货物运输托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。整批货物运输托运人一次托运的货物在3吨（含3吨）以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。特型货物运输因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。集装箱运输采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。货运专线的区别对象是客运专线和客货共线。河北本地公路货运

 实行行政许可制度中华人民共和国道路运输条例规定：申请从事货运经营的，应当具备下列条件1.有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；2.有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；3.有健全的安全生产管理制度。（二）从业人员须具备一定的条件中华人民共和国道路运输条例规定：从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件1.取得相应的机动车驾驶证；2.年龄不超过60周岁；3.经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。河北本地公路货运铁道运输是指采用整车运输、合装整车运输、零担运输、二 三站分卸、集装箱专列运输。

民用汽车拥有量指报告期末，在公安交通管理部门按照《机动车注册登记工作规范》，已注册登记领有民用车辆牌照的全部汽车数量。汽车拥有量统计的主要分类：根据汽车结构分为载客汽车、载货汽车、其他汽车；根据汽车所有者不同分为个人（私人）汽车、单位汽车；根据汽车的使用性质分为营运汽车、非营运汽车；根据汽车大小规格不同，载客汽车分为大型、中型、小型和微型，载货汽车分为重型、中型、轻型和微型。统计载客汽车、载货汽车、其他汽车合计数量。3、公路营运汽车拥有量公路营运汽车拥有量指报告期末公路运输管理部门注册登记的未办理报废、销、转出手续从事公路运输的营业性客货汽车数量。不包括出租汽车、公共汽车。

干线运输与支线运输(1)干线运输：干线运输是指利用公路、铁路的干线，以及大型船舶的固定航线，进行的大批量、长距离的运输。干线运输的特点是运输批量大，形成了规模经济；运输距离长，在国际贸易中是跨国家的运输，一般是从港口到港口，而在公路运输中通常是跨省的运输，从分拨中心到分拨中心。公路干线运输使用的是大型装载车辆，注重运输效率。(2)支线运输：支线运输是指一种短距离、小批量、高频次的运输，是对干线运输是一种补充，两者共同形成整个运输线路。在干线运输之前、之后进行的运输为支线运输，通常指从发货人到分拨中心、分拨中心到收货人阶段的运输。配送、末端运输等都在其定义之中，使用的多是小型转载车辆，并且以服务客户、响应客户需求为优先目标。干线运输还包括一些附属功能，如装卸、包装、分拣、流通加工等物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。

公路货运分类公路货物运输具有机动灵活、适应性强的特点，分类也是多种多样，一般有以下几种分类方法：①按托运质量、包装方式分为整批运输、零担运输、集装箱运输。②按托运货物是否保险(或保价)分为保险(或保价)运输、不保险(或不保价)运输。③按货物的运输和保管条件分为普通货物运输、特种货物运输和轻泡货物运输。普通货物运输分为一等货物运输(堆积货物，价值较低，如煤、沙、石及某些非金属矿石等)、二等货物运输(一般的工业产品、农业产品和加工过的矿产品)、三等货物运输(各种价值较高的工业制品和普通鲜活物品)。特种货物运输分为大件货物、危险货物、贵重货物、鲜活易腐货物四类运输。货运专线铁路系统运输的特种货物主要有长大货物、商品汽车和集装箱。闵行区本地公路货运

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对温度的要求不同。运送肉类的温度要低，蛋类温度要适中，水果、蔬菜或鲜花均怕热又怕冷，如苹果和梨要保持-4℃，香蕉、菠萝要保持12~14℃、8~10℃等。运输此类货物适宜使用冷藏车、保温车；对于要保持零度以上温度的货物，可采取力口盖保温材料或采用封闭车厢车辆运输。③季节性强、货流波动幅度大。如水果主要产于夏季与秋季，海洋水产有冬汛和春汛期，鲜蛋的运输旺季在4～6月，蔬菜的运输旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然条件不同和气候变化不一样，往往影响这些物资产量，使货流产生波动。河北本地公路货运

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