中转整零车——所装的货物为同一去向,但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站**近的中转站,以减少中转次数。此外,为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物,整零车中还有同一径路的三站直达整零车,或三站中转整零车。沿零车沿零车是指在指定区段内运行,装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为:直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转(换装)作业,但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。静安区大型零担运输
意外处理程序(途中)1、营运中心接到车辆意外事故信息时,及时与总部联系。2、总部接到信息后,并派人员赶到事发现场。3、处理事故人员带齐相机、车辆联系方式等必备物品到达现场后,如有必要,须报警、报险,并配合警方或保险公司做好现场勘察报告。如属于轻微事故,可私下解决,尽量在**短时间解决, 避免浪费时间。如属于严重事故,需报公安部门解决,并用相机照下现场以做备案。4、若严重事故,总部或营运中心需给客户出具正式书面报告。5、总部及时通知保险公司到达现场进行事故勘测。6、总部根据客户意愿确定是否需倒车,如不需,估计大约到达目的 地时间,并通知。跨国零担运输图片一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。
认真签写“出入库单据”、“送货回执单”及对车辆约定要求等。保证准确、清晰。1、时间要求:运输时间要求与司机在合同上约定清楚,与司机签订的时间一定要比客户与我公司约定的时间短10—24小时。2、司机联系:要求司机保证通讯畅通,利于我公司监控,与司机约定不能保障通信的处罚规定,另外一定要要求司机在出现事故、扣车等情况要立即向我司营运中心汇报。3、服从公司领导:增强对客户的服务意识。严格执行公司作业细则、意外处理程序等作业规范。五、意外处理程序(装货)1、操作人员到达作业现场后,如发现有与“任务单”不符时,及时向营运中心经理报告。
在零担货物运输中,根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。(1)普通零担货物:指普通成件包装,无危险型或危险性极小的,并容易和其他货物拼装,件重、体积、长度均不足整车装运。(2)笨重零担货物:指一件货物重量超过1吨,体积大于2立方米或长度在5米以上,其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。(3)危险零担货物:指在运输过程中,具有易燃、腐蚀、0和放射性等特性,并能按零担办理的危险货物。经常检查仓库四周,不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围,保持仓库内外整洁。
三站整零车,***到站卸货后,只准加装第二到站到达或中转的货物。在不影响第二到站卸货的条件下,可以加装第三到站到达或中转的货物。第二到站卸货后,只准加装第三到站到达或中转的货物。三站整零车,***第二到站必须为第三到站的经路,***与第三到站间不能超过500公里。无论是两站整零车,还是三站整零车,均不许增加新到站。其目的是为了加快货物运送,防止零担车无限制地在途中滞留。***(或第二)到站不办理危险货物时,车内不得装入第二(或第三)到站的危险货物。因为***(或第二)到站不办理危险货物,往往缺乏这方面的知识和有关安全设备,在装卸作业中容易造成事故。易腐货物只准配装***到站,以防途中延滞造成腐烂。还须在有包装的件内放入写有与货物运单记载一致的到站、收货人名称地址的字条。福建现在零担运输
货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转过程中保护货物质量必须具备的物质条件。静安区大型零担运输
一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此**小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运静安区大型零担运输
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