浦东新区标准零担运输

零担物流(Less-than-TruckLoad)隶属于第三方物流，是指零担物流企业将多个非满载的运输需求集中起来进行运输的一种服务。依据中华人民共和国道路零担货物运输管理办法规定：零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营及零担线路运输整个过程，零担货物是指一次托运，重量不足三吨；按件托运，单件体积不得小于0.01立方米，体积不得大于1.5立方米，单件不得超过200千克；货物长、宽、高分别不得超过3.5米、1.5米、1.3米，具有批量小、种类多、时间窗要求层次多的特点。货物的体量大小决定了零担货运与快递及整车货运的区别，快递负责运输时效要求较高的小体积货物，整车负责运输运量达到一整车的货物，而零担物流则介于两者之间。按照运输方式的不同，零担物流又分为铁路零担物流、公路零担物流、海运零担物流及航运零担物流。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。浦东新区标准零担运输

营运中心经理接到报告后，首先审核客户的发货通知与所填“任务单”有无出入，如是自身原因，速改正。如是客户所发货与发货通知不符，与客户联系，确定所发货物，如客户原因速更改任务单并通知操作人员。3、现场操作人员确定货物更改后，与客户重新填写物流委托书或签署有关合同。使司机对所装货物签字确认。4、司机对所装货物（数量、规格、吨位、完好度等）签字确认。六、意外处理程序（途中）1、营运中心接到车辆意外事故信息时，及时与总部联系。2、总部接到信息后，并派人员赶到事发现场。3、处理事故人员带齐相机、车辆联系方式等必备物品到达现场后，如有必要，须报警、报险，并配合警方或保险公司做好现场勘察报告。浦东新区标准零担运输零担物流通常采用定点、定时的班车运输方式。

货主和公司直接的合作稳定性较差。由于其零散的特性导致，货物的流量、流向以及数量等都具有不稳定性，货主对于物流公司的选择也有着很大的随意性，物流企业的合作稳定性差，物流公司难以用合同等方式将货主的运输方式进行稳定。(3)货运运输中，平均成本高于其它物流：基于零担物流具有较高的复杂性以及多样性，对于货物中转点要求具备场地、装卸站台、货物分类仓库，以及相应的装卸叉车和**的箱式货车。再加之较整车运输，零担的中转节点多，装卸次数多，从而导致了货物出现破损、丢失的可能性较大，那么对于货主的赔偿较之于其它种类物流则高出许多，这些综合因素使得零担物流的成本会比较高。

货运业承支货物分整车及零担两种。按车辆的载重量收费者，为整车货物；按车辆所载货物的件数及每件重量计算运费者，为零担货物。零担货物以10公斤为计算单位，不足10公斤以10公斤计。美国货车所载货物的重量低于10000啼，或载完货后，尚有空间或未达法定重量，可再装载其他货物。货物的数量低于适用整车运送的货量，零担货运不包含包裹运送业（packagecarriers），例如联邦快递(FederalExpress)、UPS和美国邮局等。 托运人寄货时，到同一目的地有两种运送方式：零担货物运输：零担货运的运费计算以件数及每件重量为单位，所以运费随货量成正比，托运人的出货量在某一数量下，用零担货运比整车货运便宜。整车货物运输：整车运费的计算，以整车为单位，在法定重量内，原则上不管车内的货量，运费皆为固定。托运人的出货量到达某一数量后，用整车货运比零担货运便宜。此一数量称为集中点（concentrationpoint）。零指的是零散的，担古代指的是扁担。

认真签写“出入库单据”、“送货回执单”及对车辆约定要求等。保证准确、清晰。1、时间要求：运输时间要求与司机在合同上约定清楚，与司机签订的时间一定要比客户与我公司约定的时间短10—24小时。2、司机联系：要求司机保证通讯畅通，利于我公司监控，与司机约定不能保障通信的处罚规定，另外一定要要求司机在出现事故、扣车等情况要立即向我司营运中心汇报。3、服从公司领导：增强对客户的服务意识。严格执行公司作业细则、意外处理程序等作业规范。五、意外处理程序（装货）1、操作人员到达作业现场后，如发现有与“任务单”不符时，及时向营运中心经理报告。区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。浦口区综合零担运输

受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点。浦东新区标准零担运输

规章制度为了使整零车更加经济合理，组织整零车应遵守下列规定：一站整零车所装货物，不得少于货车标记载重的50%，或容积的90%。零担货物运输两站整零车，***到站的货物，不得少于货车标记载重的20%，或容积的30%，第二到站的货物不得少于货车标记载重的40%，或容积的60%。两站整零车，***到站卸货后，只准加装第二到站到达或中转的货物。两站整零车的***到站与第二到站间的距离不得超过250km。因为距离过远，***到站无货加装时，车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时，还应注意使发站到***到站的距离越远越好。浦东新区标准零担运输

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