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公路客运量公路客运量指公路运输企业及由其组织的其他单位在一定时期内实际运送的旅客人数。公路客运量的计算方法：不论乘车路程远近和票价的多少，以客票为依据，“人”为计量单位；不足购票年龄的免票儿童不计算客运量。7、公路旅客周转量公路旅客周转量指一定时期内由各种公路运输工具实际运送的旅客人数与相应的运送距离的乘积之和。计算公式为：旅客周转量(人公里)=∑(实际运送的每一旅客×该旅客出发站与到达站间距离)。

公路运输是与铁路、空运和水运相区别的一种陆路运输方式，它在整个交通运输中起着举足轻重的作用。公路运输既是一种**的运输方式，但又是连接车站、港口、机场的的重要手段，更是实现“门到门”交通的关键环节。 货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，托运人必须将其撤除或抹消。现代化公路货运哪几种

公路货运周转量正处于十年内第二轮上升通道从公路货运周转量变化情况来看，2013-2022年期间，公路货运周转量整体呈现出波动中有所上涨的趋势，目前，公路货运行业正处于十年内的第二轮上升通道之中，2022年公路货运周转量达到68958.04亿吨公里，平均下降0.19%，主要是******导致货运周转不畅，同时市场经济情况低迷导致的。截至2023年5月，公路货运周转量为28650.67亿吨公里，同比上涨2.70%，在经济环境持续修复的背景下，公路货运周转量有望延续增长态势。奉贤区几种公路货运相比其他同行他们的货运效率更高。

公路货运市场规模从货物运输的方式看，公路运输占据着中国货物运输行业的主导地位，2020年运输费用总额约为5.6万亿元。公路货运行业具有高度的分散性，全球总共约有300万家货运公司经营着2.17亿辆厢式货车、卡车和巴士在中国公路运输中，由中重卡承担的城际公路运输是**主要的构成，运输费用约为4.6万亿元，占比约82%。这部分城际公路运输具有运输货值高、运距长、线路复杂度高等特点。具体到运输类别上，大票零担运输费用为1万亿元，占比为18%；整车运输费用达到3万亿元，占比过半；还有一部分快递业务运输费用为0.6万亿元，占比约为11%。

公路货运市场细分整车运输与零担运输(1)整车运输：整车运输是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上，或虽不足3吨，但货物性质、体积、形状需要一辆装载量3吨以上车辆的公路货物运输形式。整车运输通常是一车一张货票、一个发货人，所以公路运输企业可以选择额定载重量合适的车辆装运，为合理使用车辆载重能力，若整车货物低于车辆额定载重量时，也可以拼装另一托运人货物，原则上不超过3个托运人。整车运输一般由承运人直接将货物从起始点运送到目的地，作业过程为一次装卸，不需要中间环节或中问环节很少，送达时间短、集散成本较低。物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。

干线运输与支线运输(1)干线运输：干线运输是指利用公路、铁路的干线，以及大型船舶的固定航线，进行的大批量、长距离的运输。干线运输的特点是运输批量大，形成了规模经济；运输距离长，在国际贸易中是跨国家的运输，一般是从港口到港口，而在公路运输中通常是跨省的运输，从分拨中心到分拨中心。公路干线运输使用的是大型装载车辆，注重运输效率。(2)支线运输：支线运输是指一种短距离、小批量、高频次的运输，是对干线运输是一种补充，两者共同形成整个运输线路。在干线运输之前、之后进行的运输为支线运输，通常指从发货人到分拨中心、分拨中心到收货人阶段的运输。配送、末端运输等都在其定义之中，使用的多是小型转载车辆，并且以服务客户、响应客户需求为优先目标。干线运输还包括一些附属功能，如装卸、包装、分拣、流通加工等班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间。虹口区多样公路货运

铁路货运一般都是集装箱容量比较多。现代化公路货运哪几种

中国公路运输在整个交通运输中占有特殊地位。在中国东部铁路与水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。1949年以前的近半个世纪，全国只修成13万公里公路,其中勉强能通车的*7.5万公里。经40多年建设,至1991年中国大陆公路通车里程达104万公里，公路汽车运输所完成的货物周转量达3441亿吨公里，旅客周转量为2600亿人公里。全国基本实现了县县通公路，有95%的乡和75%的村都通了汽车，初步形成了以北京为中心，沟通各省省会，连接枢纽站、港口和工矿区、农林牧生产基地的公路网。但公路网的分布，具有明显的地区差异性。①华北地区。平均每100平方公里土地有公路21.5公里。公路分布以北京、天津、张家口为中心，交织成网。公路运输除在铁路稀少的山区及内蒙古草原地区承担干线运输外，主要发挥沟通城乡之间的联系，起着为铁路、海港集散货物的短途运输作用。现代化公路货运哪几种

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