普陀区零担管道运输布局

历史上，中国建设大庆至秦皇岛全长1，152公里的输油管道，用了23个月的时间，而若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年时间，新疆至上海市的全长4，200公里天然气运输管道，预期建设周期不会超过2年，但是如果新建同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。，特别是地质地貌条件和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。美国的社会物流成本包括三个部分：存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。普陀区零担管道运输布局

就石油的管道运输与铁路运输相比，交通运输协会的有关曾算过一笔账：沿成品油主要流向建设一条长7000公里的管道，它所产生的社会综合经济效益，降低运输成本、节省动力消耗、减少运输中的损耗3项，每年就可以节约资金数10亿元左右；而且对于具有易燃特性的石油运输来说，管道运输更有着安全、密闭等特点。在油气运输上，管道运输有其独特的优势，首先在于它的平稳、不间断输送，对于现代化大生产来说，油田不停地生产，管道可以做到不停地运输，炼油化工工业可以不停地生产成品，满足国民经济需要；二是实现了安全运输，对于油气来说普陀区全程管道运输计划输气管24090公里。2006年底，管道输油（气）能力为66948万吨/年，其中输油能力57530万吨/年。

但现代化管道运输则自20世纪50年代以来方得到发展。1958年冬修建了中国第1条现代输油干线管道:新疆克拉玛依到乌苏独山子的原油管道，全长147公里。60年代以来，随大油田的相继开发，在东北、华北、华东地区先后修建20多条输油管道，总长度达5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。主要有：大庆—铁岭—大连港；大庆—铁岭—秦皇岛—北京；任丘—北京；任丘—沧州—临邑；濮阳—临邑；东营—青岛市黄岛；东营—临邑—齐河—仪征等。基本上使东北、华北、华东地区形成了原油管道网。

在计算时，从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》《当前商业状况调查》《美国统计摘要》等获得存货价值的数据。用此数据代入Alford–Bangs公式来测算存货持有成本。其中，利息是以美国商业利率为标准计算的存货资金占压成本。存货持有成本约占货价值的25%，每年在进行物流成本测算时，可根据当年的具体情况，对表中的比重数据进行调整。运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用，油料管道运输与货主费用等。运输成本的测算数据是依据美国伊诺运输基金会出版的《美国运输年度报告》现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成条原油输送管道。

社会物流成本核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本。认为在研究社会物流成本时，人们已经把一个国家物流成本总额占国内生产总值的比例，作为衡量各国物流服务水平和物流发展的水平高低的标志。各国对社会物流成本的测算方法各不相同。但是，各国物流学术界和实务有一个普遍认同的社会物流成本计算的概念。下面，我国以美国计算社会物流成本的统计方法来具体说明以上概念性公式的应用。美国的社会物流成本包括三个部分：存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。管道的建设进入了一个新的阶段，各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。徐汇区定制管道运输管理

下面，我国以美国计算社会物流成本的统计方法来具体说明以上概念性公式的应用。普陀区零担管道运输布局

就液体与气体而言，凡是在化学上稳定的物质都可以用管道运送。故此，废水 (sewage) 、泥浆 (slurry) 、水、甚至啤酒都可以用管道传送。另外，管道对于运送石油与天然气十分重要——有关公司多数会定期检查其管道，并用管道检测仪 (pipeline inspection gauge) 做清洁工作。在五大运输方式中，管道运输有着独特的优势。在建设上，与铁路、公路、航空相比，投资要省得多。就石油的管道运输与铁路运输相比，交通运输协会的有关曾算过一笔账：沿成品油主要流向建设一条长7000公里的管道普陀区零担管道运输布局

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