新型公路货运

日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损。同时不论天气如何，装运日用工业品时，都应随车带雨布和绳索，以防潮湿。在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；②拼装货物应下重上轻，耐压的在下；③禁止将食品与污染、0物品等货物拼装。（二）常见的特种货物及运输要求1. 长大笨重货物（1）长大笨重货物特点及其运输要求长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。新型公路货运

按车辆所有权分为自有车辆运输、运输企业车辆运输和个体货运车辆运输；⑤其他类型运输有：包车运输、快速运输、合同运输。快速运输是根据货主要求快速直接送达的货物运输。合同运输是运输单位根据承运和托运双方签订的运输合同组织货物运输的一种形式，分为长期、短期和临时合同运输。运输合同的主要内容：货物的情况及包装标准；货物起点和到达地点；收发货人及地址；运输质量及安全要求；货物装卸责任和方法；货物的交接手续及运输的起止日期；运杂费计算标准及结算方式；违约责任。合同签订后，双方应按合同规定履行义务，违反合同时，违反方须按规定向对方支付违约金，造成损失时应予赔偿。高淳区标准公路货运货运专线的区别对象是客运专线和客货共线。

长途货物运输运距在25公里以上为长途货物运输。长途货物运输的主要特点是：运输距离长，周转时间长，行驶路线较固定。长途运输一般为跨省、跨区的公路干线运输，平均日行程达200—350公里，汽车在完成某一次运输任务时其周转时间长。在充分利用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越适合于远距离运输。因此，长途运输所采用的车辆主要是大吨位的汽车。短途货物运输运距在25公里及其以下为短途货物运输。短途货物运输的主要特点是：运输距离短、装卸次数多、车辆利用效率低；点多面广、时间要求紧迫；货物零星、种类繁杂、数量忽多忽少。

速度较快：公路运输，中间不需要中转，也不需要受到路线和车站的限制，因此，货物的运输速度相对较快。根据国外数据统计，在中短途运输中，公路运输的运送速度平均是铁路运输的4～6倍，水路运输的10倍。2）灵活方便：首先，公路运输可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，运输过程中的弹性极大，服务便利。它不仅具有与其它交通方式相连接的特点，而且具有自成系统、机动性强等特点。其次公路运输对货物批量的大小具有一定的适应性，既可以单车运输，又可以拖挂运输，汽车载货量可大可小，小者只有0.25吨，大者有几十吨、上百吨。3）直达性强：汽车除了可以沿公路网运行外，还可以深入工厂、矿山、车站、码头、农村、山区、城镇街道及居民区，空间活动领域大，可实现“门到门”直达输送，这一特点是其他任何运输方式所不具备的。大力提高货运能力，推进航空货运物流化，加强枢纽建设。

.钢铁钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。①钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。②不同品种的钢铁不要混装。③应备装油布等防潮、防湿工具。④装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。⑤刚出炉的钢渣遇水会发生，应避免雨天运送。4.矿物和建筑材料矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大，运输中的要求不离，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物常采用散装运输，其目的地一般为建筑工地。铁路货运一般都是集装箱容量比较多。金山区新型公路货运

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公路客运量公路客运量指公路运输企业及由其组织的其他单位在一定时期内实际运送的旅客人数。公路客运量的计算方法：不论乘车路程远近和票价的多少，以客票为依据，“人”为计量单位；不足购票年龄的免票儿童不计算客运量。7、公路旅客周转量公路旅客周转量指一定时期内由各种公路运输工具实际运送的旅客人数与相应的运送距离的乘积之和。计算公式为：旅客周转量(人公里)=∑(实际运送的每一旅客×该旅客出发站与到达站间距离)。

公路运输是与铁路、空运和水运相区别的一种陆路运输方式，它在整个交通运输中起着举足轻重的作用。公路运输既是一种**的运输方式，但又是连接车站、港口、机场的的重要手段，更是实现“门到门”交通的关键环节。 新型公路货运

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