普陀区本地工业设备运输

“ 十一五”期间我国起重运输(物料搬运)机械发展趋势;“十一五”期间起重运输机械产品的工业总产值、销售收入和利润总额的年平均增长率将会超过15%。到2010年，行业的工业总产值将达到2670亿元，销售收入将达到2560亿元，利润总额将达到148亿元;出口额约达65亿元，平均年增长11%;而国内市场增长的速度会呈逐年小幅递减趋势，其主要原因是国内市场开放程度大幅度提高、而行业出口又均受到发达国家技术等壁垒的限制;另一方面我国市场对高质量高水平的起重运输(物料搬运)机械需求旺盛、而我国行业的技术竞争能力有待提高。“十一五”期间重点发展的物料搬运装备产品：(1)煤炭开采、运输、洗选等相关装卸输送成套设备;(2)火力电站输煤系统成套设备及环保排灰输送设备、长距离气力输送装置等。相比其他他们的效率是比较快的。普陀区本地工业设备运输

 向大型、高效和节能化发展。比较大的桥式起重机起重量达1200t;采用双小车、双40”箱的80t集装箱起重机;生产率达8000～10000t/h的斗轮堆取料机;自动化立体仓库巷道堆垛机比较大的运行速度达400m/min;比较大的带式输送机带宽达3.2m,输送能力达37,500t/h和单机比较大输送距离超过30km等。 (4)向模块、通用化，向简易、多样化发展。对系列生产的通用类物料搬运机械，采用模块组合方式，以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。(5)重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装，有利于提高作业效率和操作安全、舒适。黄浦区超重货物工业设备运输每年都会有大量的订单和合作。

国外起重运输(物料搬运)机械随着国际市场竞争加剧的驱动，其科技含量明显提高，近年来主要工业国家的发展趋势如下：(1)采用新理论、新技术和新手段。进一步开展物料搬运机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究;推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法。(2)向自动、智能和信息化，向成套、系统和规模化发展。将各种物料搬运机械单机组合为成套系统，使生产设备与物料搬运机械有机结合，即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真，寻求比较好匹配组合，并将这类自动、智能的设备纳入到系统的多级计算机信息控制与管理网络，并配有自监测、自诊断维护装置。

造船工业2003年造船600万吨，占世界市场10%，比上年增长46%，2004年我国船舶工业承接新船订单为1800万吨，比上年增长173%。我国造船的总吨位继韩国、日本之后居世界第三位。发展的目标是在2015年成为世界***造船大国。在“十一五”期间将对重点船舶制造基地扩建和进行技术改造，完善基础设施、扩大造船能力。大跨度、高起升的造船门式起重机、大吨位门座起重机和大跨度桥式起重机等，将有较大需求。交通运输业2004年我国铁路新线投产1443公里，通车里程7.44万公里，新增公路通车里程4.6万公里，通车里程已达185万公里，我国计划2010年以前每年投资1400～1500亿元用于高速公路的建设。铁路建设每年将投资1000亿元。“十一五”期间，沿海港口重点建设上海、宁波、天津、大连、青岛、深圳等集装箱码头和专业化码头，需要大型集装箱装卸成套设备和大型散料装卸成套设备。锅炉运输的成本比其他的稍微高一些。

起重运输(物料搬运)机械国内市场概况“十一五”期间国家重点发展能源、电力、石化、冶金、造船、交通等工业领域。煤炭工业产煤量2003年16.67亿吨，2004年19.56亿吨，2005年21.9亿吨，预计2010年达30亿吨，重点发展综采、煤化工、煤基液化燃料(煤炭液化)和低热值煤矸石洗选设备。起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井防爆下运带式输送机、防爆移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等。历经十余载风雨，现已奋斗发展成为一家办公人员超百人。蚌埠国际工业设备运输

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冶金工业及原材料工业：钢铁工业发展快速，2005年粗钢产量达3.52万吨、钢材产量达3.97万吨。“十一五”期间钢铁工业着力解决产能过剩、加速淘汰落后工艺、装备和产品、加大结构调整力度，重点进行以节能降耗、减少环境污染的技术改造。有色金属工业稳定增长，2005年十种有色金属就增长了13.2%;氧化铝产量达851万吨、增长了21.9%。“十一五”期间，控制电解铝产能、适度发展氧化铝、鼓励发展铝深加工和新型合金材料。因此，对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备、金属露天矿连续/半连续开采输送设备等将有较大需求。普陀区本地工业设备运输

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