值得关注的是，由于这些企业规模普遍较小，因此他们往往只会涉及国际货运代理业务中单一或某几种业务。此外，由于很多小型货运公司自身的实力薄弱，因此在服务网点、服务能力、管理规范等方面的竞争力在很多程度上要完全落后于外资货代和国内大型货代。因此，大部分中小型货运企业通常只能完成货运服务的底层和**基本简单的业务，而且大多数没有完善的职能部门，信息技术落后，信息支持存在不足等问题[4]。国际货运代理的工作流程国际货代企业都有一定的操作流程，以其海运业务为例：(1)国外的买家与国内的厂家订立合同，进行国际采购业务(2)国内的工厂与国内货运代理公司联系，安排出货的事项(3)国内货运代理公司向船公司订舱(4)国外的买家向国外货代公司询问货物的船名航次以及离港到港信息(5)国外货代公司向国外的买家反馈货物的到港时间和运输的情况(6)国外货代公司向国内货代公司咨询放货时间(7)国内货代询问国内厂家有无收到买家的货款以及给国外客户放货的时间后者是将若干单件运输包装组合成一件大包装。河南什么海上国际货物运输代理
空运的主要特性有快速、高效和安全。然而，它的主要缺点也比较明显。与其他运输方式如海运相比，空运的成本要高出很多。(3)代理铁路运输业务是指使用罐车、特种车、冷藏车和保温车等铁路**车辆并采用铁路的“大陆桥”运输方式进行的零担运输、一般集装箱运输、整车运输、合装整车运输和集装箱专列运输。铁路运输具有承载能力大，运行速度快，受外界环境影响小，运输时间精度高这些优点。然而，它的主要缺点也十分明显，例如它以铁路作为运输载体，初期投资过高、建设时间也很长。苏州附近海上国际货物运输代理公司的业务已经拓展到全国各地了。
海运货运代理还可将小票货物从不同的货主那里集中起来向班轮公司订舱，以争取优惠运价。集装箱运输可将同一装、卸港的不同托运人的小票货物拼装，享受包箱费率。事实上不仅货主愿意委托给货运代理，而且船公司也乐于支付佣金给货运代理以求得到稳定的货源。
关于货运代理的作用，国际货运代理协会是这样介绍的：“货运代理具有许多专门知识，所以它可以采用**安全、**迅速、**经济的办法组织货物;货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构，这样它就能够控制货物的全程运输;货运代理是工贸企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询;货运代理能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。
险别是用以确定保险人承担范围的基础。确定海上货物运输险别的两大因素是风险和损失。因此，要明确各险别的承保范围，必须首先分清各种风险和损失。1、国际海上货物运输中的风险：(1)自然灾害(2)意外事故(3)外来风险2、国际海上货物运输中的损失：(1)全部损失：指保险标的的遭受海损后，已经全部毁坏，失去了原有的用途。(1)实际全损 (2)推定全损(2)部分损失：可分为共同海损和单独海损(1)共同海损：同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊**，支付的特殊费用。共同海损应当由获救财产的受益人进行分摊。无论投保何种险别，保险人都赔偿共同还算的**、费用和分摊。每一托盘可装载约1公吨或1立方米的货物。
单独海损：共同海损以外的货物部分损失。3、我国海上货物运输保险的险别：(1)平安险：平安险的英文意思为“单独海损不赔”。主要特点是对自然灾害造成的部分损失不赔。其责任范围主要包括 8 个方面。(2) 水渍险。除平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。(3)一切险。除水渍险的各项责任外，还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。一切险是比较高险，责任范围**广。包括保险标的在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。所谓外来原因系指一般附加险所承保的责任。所以，一切险实际上是水渍险和一般附加险的总和。附加险包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。运输效率高时长短服务好。河南什么海上国际货物运输代理
包装必须适应不同商品的不同特性。河南什么海上国际货物运输代理
做好进口单据的保管、分发工作。进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作，有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态。掌握进口船舶动态、掌握船期，对做好港口工作、及时、合理的安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。货运代理应做好填写运输卡片和做好填写进口船舶动态表的工作。安排船货时，不论国内班轮还是国外班轮均需认真按船、航次填写，以作为船货安排的根据。运输卡片内容包括船名、船期、各港所配货物的主要货类、数量、实装量，抵离港的时间。如果有特殊货物（如甲板货、重大件货的危险品货物）均需列明，以便卸港事先做好接货安排。河南什么海上国际货物运输代理
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