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零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志，托运人必须将其撤除或抹消。公路零担货物运输，指的是托运人一次托运的货物不足3吨(不含3吨)的零担货物。按件托运的零担货物，单价体积一般不小于0.01立方米(单件重量超过10千克的除外)，不大于1.5立方米;单件重量不超过200千克;货物长度、宽度、高度分别不超过3.5米、1.5米和1.3米。言语：与客户交流时，要用文明礼貌用语。现在整车运输产品介绍

零担物流的优势(1)具有灵活性、机动性：随着季节及节假日而可能出现货量的高低峰，零担物流对此能够较快的做出应变措施。(2)资金周转快：零担物流面向的客户，合同客户较少，那么零担物流与货主之间多为短账期或者现金结算的方式，资金周转快，呆账、死账的风险性小。(3)具有服务到门的便捷性：根据零担物流货物的批次小、数量少，多数零担物流公司做到上门取货以及送货上门的服务，且收取费用较低，办理手续方便。零担物流的劣势(1)运输、管理复杂性高：零担物流的货主种类多样决定了零担物流的货物具有货物种类繁杂、体积大小怪异居多、目的地分散、运输要求多样化等诸多特性，这样在对于零担货物的装载、转运以及运输要求也比较高。因此在各个主要货物的集散地，需要完成对货物的质量、体积、目的地等性质的确认，同时还需要完成按照货物不同特性进行装载，这对于管理以及运输要求有着一定的复杂性。本地整车运输型号货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转过程中保护货物质量必须具备的物质条件。

公路零担货物运输的主要特点是一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接货。公路零担货物运输的组织形式主要有两种，一种是零担货运班车，它又有两种基本形式:普通零担货运班车和快件零担货运班车，对于大多零担物流企业而言，两种形式均兼而有之;另一种是不定期的零担货运班车。零担物流(Less-than-TruckLoad)隶属于第三方物流，是指零担物流企业将多个非满载的运输需求集中起来进行运输的一种服务。依据中华人民共和国道路零担货物运输管理办法规定：零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营及零担线路运输整个过程，零担货物是指一次托运，重量不足三吨；按件托运，单件体积不得小于0.01立方米，体积不得大于1.5立方米，单件不得超过200千克；货物长、宽、高分别不得超过3.5米、1.5米、1.3米，具有批量小、种类多、时间窗要求层次多的特点。货物的体量大小决定了零担货运与快递及整车货运的区别，快递负责运输时效要求较高的小体积货物，整车负责运输运量达到一整车的货物，而零担物流则介于两者之间。按照运输方式的不同，零担物流又分为铁路零担物流、公路零担物流、海运零担物流及航运零担物流

运输产品种类众多零担物流承运的货物种类众多，包括食品、化工产品、汽配元件、生产原材料，电器设备、五金配件、家具等等。不同种类的产品装卸搬运等物流环节作业要求是不同的，**员工在进行装卸搬运等操作时，要规范操作，因此零担物流要根据产品种类不同，合理进行装卸搬运等操作，避免货损、货物污染。(4)组织工作复杂零担物流环节多，货物多种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求高。作为零担货物运输作业的执行者即转运中心，这里涉及大量的业务组织工作，相当复杂，如要根据线路、目的地、运力等合理配载，合理优化线路，合理安排员工等。秉承“专注需求，敏捷服务”的服务理念和“规范合法。

随时受理制。随时受理制对托运日期无具体的规定,在营业时间内,发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。这一制度为货主提供了很大的方便性。但这种受理制度也有其局限性,如事先不能组织货源,缺乏计划性,导致货物在库时间长,设备利用率低。在实际零担货物运输中,这一受理制度常被作业量小的货运站、急运货运站,以及始发量小、中转量大的中转货运站采用。(2)预先审批制。预先审批制要求发货人事先向货运站提出申请,车站再根据各个发货方向及站别的运量,结合站内设备和作业能力加以平衡,分别指定日期进货集结,组成零担班车。(3)日历承运制。日历承运制是指货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期表,事先公布,发货人则按规定日期来站办理托运手续。采用日历承运制可以有计划、有组织地零担货物运输,便于将去向和到站比较分散的零担货流合理集中,组织直达零担班车,可以均衡安排货运站每日承担零担货物的数量,合理使用货运设备,便于物资部门安排生产和物资调拨计划,提前做好货物托运准备工作。总部接到信息后，并派人员赶到事发现场。本地整车运输型号

核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。现在整车运输产品介绍

海运零担的一般方式是集装箱零担货物运输，也就是集装箱的拼箱货（LessThan ContainerLoad，LCL）运输。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。现在整车运输产品介绍

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