一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时,则不受此**小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 下列货物不得按零担货物托运经常检查仓库四周,不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围,保持仓库内外整洁。宝山区标准零担运输
海运零担的一般方式是集装箱零担货物运输,也就是集装箱的拼箱货(LessThan ContainerLoad,LCL)运输。是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。秦淮区现代零担运输努力打造行业里面的榜样。
汽车运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的运输,简称汽车零担货运。各国对上述重量限额根据不同时期的具体情况有不同规定。中国汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定:一次托运的货物,其重量不足3吨者为零担货物。零担货物运价高于整车货物运价。开展零担货物运输,有利于满足社会对各种零星货物运输的需要,同时也可为汽车运输企业广开货源。零担货物运输的特点是:货物批量小,品种繁多,站点分散,运输组织要求严密。
零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。零担物流服务也在不断优化和升级。
规章制度为了使整零车更加经济合理,组织整零车应遵守下列规定:一站整零车所装货物,不得少于货车标记载重的50%,或容积的90%。零担货物运输两站整零车,***到站的货物,不得少于货车标记载重的20%,或容积的30%,第二到站的货物不得少于货车标记载重的40%,或容积的60%。两站整零车,***到站卸货后,只准加装第二到站到达或中转的货物。两站整零车的***到站与第二到站间的距离不得超过250km。因为距离过远,***到站无货加装时,车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时,还应注意使发站到***到站的距离越远越好。货物在仓库待运期间,要经常进行检视核对,以票对货、票票不漏。徐汇区新型零担运输
重量和运输需求灵活地安排运输计划,适应不同货主的需求。宝山区标准零担运输
零担物流(Less-than-TruckLoad)隶属于第三方物流,是指零担物流企业将多个非满载的运输需求集中起来进行运输的一种服务。依据中华人民共和国道路零担货物运输管理办法规定:零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营及零担线路运输整个过程,零担货物是指一次托运,重量不足三吨;按件托运,单件体积不得小于0.01立方米,体积不得大于1.5立方米,单件不得超过200千克;货物长、宽、高分别不得超过3.5米、1.5米、1.3米,具有批量小、种类多、时间窗要求层次多的特点。货物的体量大小决定了零担货运与快递及整车货运的区别,快递负责运输时效要求较高的小体积货物,整车负责运输运量达到一整车的货物,而零担物流则介于两者之间。按照运输方式的不同,零担物流又分为铁路零担物流、公路零担物流、海运零担物流及航运零担物流。宝山区标准零担运输
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