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对于CMC资本而言，满帮的上市，意味着他们对中国公路货运市场的判断是准确的。早在2017年投资运满满时，CMC资本就已然意识到，公路货运这项覆盖全国的基础设施，在互联网与科技发展的大潮之中，拥有着巨大的变革的可能。满帮是CMC资本在2021年上半年继快手、怪兽、掌门教育后的第四个IPO项目。成立11年来，CMC资本以文娱行业为根，不断探索科技、消费等其他领域，终形成具有机构特色的布局与玩法。“懂行业、懂业务、懂人。”CMC资本合伙人兼首席投资官陈弦如是概括CMC在投资领域的特色。深研行业，理解其发展规律。磨练团队，以综合的专业能力精细出手。对赛道和风口的把握，终回到对时代与人的洞察和理解。黄山水路普通货物运输价格哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。盐城水运水路普通货物运输报价

一季度铁路货运成绩单来了！

今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，其中发送电煤3.5亿吨，同比增加2154万吨，增长6.5%。一季度，铁路货运需求十分旺盛，保持高位运行。铁路部门认真贯彻落实、部署要求，统筹防控和铁路运输组织，充分运用防控停开减开客车后释放的运输能力，深入开展货运增量攻坚战，优化货运组织，有力保障了国民经济平稳运行和人民**生产生活。国计民生重点物资运输得到保障。根据各地防控需要，加大防疫物资运输组织力度，开行供港物资班列35列，运送各类物资1384吨。积极承接“公转铁”货源，满足企业原材料、成品运输需求。精心组织化肥、农药、种子等春耕物资运输，开辟绿色通道，做到快装快运、不误农时，累计发送涉农物资4379万吨、同比增长8.8%。继续实施电煤保供行动，发挥大秦、浩吉、瓦日等主要煤运大通道作用，科学调配运力资源，主动对接企业需求，实施电煤精细保供，发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。 连云港保税水路普通货物运输仓储费用上海水路普通货物运输价格哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

人民日报评保通保畅货运物流：抗与保供应，不是一道单选题 | 人民锐见

当前，点多、面广、频发的本土聚集性，牵动人心。有的城市与农村正在进行不同等级的封控管理，部分高速公路管控封闭、收费站出入口和服务区暂时关闭，一些快递网点暂停收派件。如何在抗的同时保民生、保供应，是摆在面前的必答题。日前，联防联控机制印发通知，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作。根据要求，各地区各部门要全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，切实维护人民**正常生产生活秩序。

走过2015年资本寒冬。进入2016年，消费领域投资热度减退，机会减少，诸多投资机构亟待转向。与此同时，ToB的投资逐渐转热，产业互联网吸引投资人注意。彼时CMC资本在其强势领域文娱行业已经多次出手，从内容消费角度切入，投资了东方梦工厂、中国好声音（星空传媒）等项目。从经典的内容生产领域逐渐转向以B站、快手为的融合娱乐、消费、互联网的复合型平台后，CMC资本迅速建立起基于数据及用户形成的分析框架。从文娱行业的非具象价值创造中，提炼出更为普适的投资方法论。在产业互联网展现其巨大潜能之时，CMC资本果断在TOB领域开疆拓土。满帮即是CMC资本在TOB领域的一次积极尝试。作为股东之一，CMC资本在资本市场上为满帮给予了支持和引导。而另一方面，与满帮共同成长的过程，让CMC资本在TOB领域完成了一次很好的探索。在探索之后，CMC资本更加增强了在这个领域布局的信心，出手一手、小胖熊等等更多ToB平台。常州水路普通货物运输产品质量哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

数字货运平台满帮赴美上市背后，CMC资本正在To B领域开疆拓土

早前披露的招股书中，满帮集团披露，2020年，满帮全年GTV（平台总交易额）达1738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%。280万卡车司机在平台上完成订单，约占中国中重型卡车司机的20%。截止2021年3月，满帮平台货主月活跃用户数已达140万。在整车货运的细分赛道上，满帮已成为中国乃至全球比较大的数字货运平台。傲人的数字背后，是中国居于世界的规模庞大的公路货运市场。据麦肯锡报告显示，2019年，中国公路货运市场总规模约5.5万亿。在未来五年，中国或仍将是全球比较大的公路运输市场。2017年，由运满满和货车帮合并成立的满帮集团，以互联网的方式改变效率较低、信息不透明，但市场巨大的整车货运领域。平台从初的车货信息“撮合”，不断升级完善成为基于大数据及算法实现高效车货匹配，同时兼具多元增值服务的智能平台。 东台水路普通货物运输售后服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。南通保税水路普通货物运输好不好

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发布通告！事关货运物流、邮政快递

一、为运输抗疫、防疫物资和其他保障民生重点物资的货车开辟高速公路绿色通道，协助健康码异常货车司机向接收单位转运物资；对因原因导致营运货车逾期未实施综合性能检测的免于处罚；面向货运司机推出“轻微交通违法首错免罚”等服务。二、公安、交通、卫健等部门根据我市防控工作需要，在全市目前设置的防控交通查控点基础上，适时在市区内启动防控交通查控点，开展全市货运行业从业人员扫码及核酸查验工作。三、对于通信大数据行程卡绿色带“*”号的货车司机，需在车辆到达西安市24小时以前，向收发货单位（货主）主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息，由收发货单位（货主）向属地社区（乡镇）报告，并向货车司机推送当地防控和通行管控措施详细情况。逾期未报备或未如实报备的，将依法处理。

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