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新能源汽车基本参数
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新能源汽车企业商机

第二阶段:电动汽车重获重视。进入20世纪60年代,美国**由于数千万辆汽车对城市空气的严重污染,重新对电动汽车加以重视。20世纪70年代初,欧佩克石油禁运危机之后,汽油价格一路飙升,西方对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。**对电动汽车研发增加拨款,各地纷纷建立研发基地,导致了第二轮电动汽车研发高潮的到来。 [5] 第三阶段:混合动力等其它车型的发展。随着人们对可持续发展认识的提高,越来越多的**公司投入到混合动力和纯电动汽车的研发上面。随着混合动力汽车车型的不断增多,产销规模的逐渐增大,许多车型表现出了良好的节能与环保性能,这标志着混合动力汽车市场已经成熟。国外汽车厂商于1965年设计出了世界上***氢能汽车,中国也在1980年成功地造出了***辆氢能汽车。 [5]2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5% [25] 。松江区新型新能源汽车比较

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在推动电动汽车研发进展的同时,中国还积极推进“人才、**、标准”战略,力求在未来竞争中取得话语权。*在科技计划执行中,已申请专利2881项,其中发明专项1635项,颁布电动汽车国家标准和行业标准42项。然而,在新能源技术上中国与国外还未处在同一起跑线上,在汽车锂电池、驱动电机、动力控制系统等关键零部件上,中国与发达国家的差距还很大。 [5] 市场发展现状(含市场保有量、产量、销量)中国传统汽车工业市场状况良好,表现在汽车产销量增长迅速。中国汽车工业协会发布2010年国产汽车产销统计。2010年中国汽车产销双超1800万辆,高于2009年的1300万辆,同比增长创历年比较高,乘用车产销第二次超过1000万辆,商用车总体呈良好表现。2010年汽车工业的迅猛发展,使中国蝉联世界***汽车生产和消费国。新能源汽车市场正在慢慢启动,截止到2011年1月,中国已售出新能源汽车共33万辆,其中80%为混合电动车,同时国外新能源汽车在中国的累计销量为16万辆。另外部分汽车企业研发出的新能源汽车已经陆续投放到试点城市做推广浦东新区简述新能源汽车厂家定做相比混合动力汽车,纯电动汽车的大规模推广看起来前途更加光明。

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从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 [14] 铅酸蓄电池在所有电池技术中,铅酸蓄电池的发展历史**长久。该电池用金属铅作为负极,用氧化铅作为正极。电池在放电过程中,正负两极都会有硫酸铅生成,硫酸在电解质溶液中既作为反应过程的反应物,也是反应过程的生成物。在过去的十来年里,关于铅酸蓄电池的研究和发展主要集中在混合动力电动汽车的应用上。 [1

镍氢蓄电池镍氢电池工作是基于氧化镍阳极和氢金属负极释放和吸收OH-。在过去镍氢电池被视为电动汽车上的一种很好的临时选择,鉴于锂离子电池存在着严重的安全问题。但是其50~70Wh/kg的能量密度并不能满足电动汽车150~200Wh/kg的能量密度需求。同时镍氢电池中镍的较大成分占比限制了其未来的价格降低。因此,镍氢电池并未作为一个可靠选择。 [14] 锂离子电池锂离子电池是如今电动汽车上使用得**多的动力电池技术,这归功于它的高能量密度和单体电池中增长的功率,使得这类电池以具有竞争力的价格发展出更小的质量和密度。目前,这些动力电池可以供电动汽车行使大约 150km。锂离子电池的电极中插入了锂,也就是说,电极材料是锂离子的载体。研究表明电动汽车上使用的锂离子电池功率(800~2000W/kg 和能量密度(100~250Wh/kg)都有所增加。 [14]鼓励和支持**积极监督价格违法行为,及时通过全国12315平台或者热线投诉举报。

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2021年11月10日,中国汽车工业协会发布数据显示,新能源汽车表现突出,产销量再创历史新高,同比增长均为1.3倍,市场需求仍旺盛。 [20] 2021年12月14日,中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在四川宜宾召开的“2022中国汽车市场发展预测峰会”上表示,预计中国新能源汽车2021全年销量有望达到340万辆,同比增长160%。 [21] 2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5% [25]  。2022年4月7日,公安部公布统计数据显示,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆,占机动车总量的76.37%;机动车驾驶人4.87亿人,其中汽车驾驶人4.50亿人;新能源汽车保有量达891.5万辆。据了解,2009 年,美国市场的混合动力车销售量为29.03万,占美国所有车型销量的2.8%。闵行区列举新能源汽车排行榜

目前中国新能源汽车产业发展的其它挑战主要来自替代品、跨国厂商技术优势和寻租活动。松江区新型新能源汽车比较

2020年,由中国汽车工程学会、德国汽车工业协会联合编著的《中德电动汽车合作发展报告》正式发布。报告显示,近年来,我国新能源汽车发展迅速,自2015年起,连续五年产销量居世界**,2019年销售120.6万辆。截至2020年6月底,我国新能源汽车保有量已达417万辆,占国内汽车保有总量的1.16%;我国充电桩保有量共132.1万台,其中公共充电桩55.8万台,私人充电桩76.3万台。德国方面,电动汽车也进入高速发展期,已于2019年上半年成为欧洲比较大的电动汽车市场。在全球范围,2020年全球新能源汽车销量约为220万辆,较2018年增长10%,市场占有率为2.5%,创下历史新高 [16]  。截至2021年5月底,据中国汽车工业协会,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。2021年后5年至8年,我国将有大量国IV标准及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换,给新能源汽车市场带来较大的发展空间。未来5年电动汽车产销增速预计将保持在40%以上。松江区新型新能源汽车比较

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