国内集装箱货物运输代理基本参数
  • 品牌
  • 人工装卸服务,道路货物运输,长途搬家
  • 型号
  • 国内集装箱货物运输代理
  • 类型
  • 固定式,板架式,密闭式,组合式,折叠式,开顶式,薄壳式
  • 材质
  • 钢,不锈钢,玻璃钢,铝合金,木
  • 货物种类
  • 散货集装箱,干货集装箱,液体货集装箱,特种集装箱,汽车集装箱,服装集装箱,动物集装箱
  • 用途分类
  • 罐式集装箱,挂衣集装箱,开顶集装箱,平台集装箱,框架集装箱,通风集装箱,冷冻集装箱,保温集装箱,冷藏集装箱
  • 产地
  • 广州,浙江,福建,四川,山东,江苏,上海,天津
  • 颜色
  • 黑色,白色,蓝色,黄色,红色,灰色
国内集装箱货物运输代理企业商机

    运费按箱子内容积的85%加上同一箱内所装的其他货物的实际尺码计收,但总的运费尺码不得超过箱子内容积的100%,在这种情况下,货主应提供经承运人同意的公证部门出具的货物衡量证书。集装箱货物运费计收编辑1.比较低运费计收[1]集装箱运输方式下的比较低运费规定,不同于普通船运输方式下所规定的比较低运费金额,而是规定一个比较低运费吨,也叫计费吨,是计收每一种货物运费时所使用的计算单位。运费吨包括重量吨和容积吨两种。每一件货物都有它的重量和尺码,在确定以哪一种标准作为运费吨时,一般取高者。例如,某种货物重量为4t,尺码为6m^3,在既可按重量又可按尺码计收运费时,该件货物的运费按6容积吨计收。不同的船公司对不同类型、不同用途的集装箱分别确定了其各自的比较低运费吨。由于航运是国际性的,所以,尽管不同的船公司对比较低运费的计算都有自己的规定,但基本上是比较接近的,差异较小。规定比较低计费吨的目的在于,当货物由货主自己装载时,若箱内所装的货没有达到所规定的比较低运费,货主应支付亏箱运费,以确保承运人的利益。显然,比较低运费吨乘上费率得出的全部运费中已包括了亏箱运费。国内集装箱货物运输代理,坚持以质量为基础,技术创新为先导。湖北创新国内集装箱货物运输代理

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    集装箱船可收取高于普通船运输的运费。但从目前的收费情况看,除有特殊规定外,基本上仍是按所运货物的运费吨所规定的费率计收,这与普通船货物运费的计收方法基本一致。目前,集装箱货物运费计收所依据的运价本主要有两种:一种是班轮公会运价本,另一种是船公司运价本。2.堆场服务费堆场服务费也叫码头服务费,包括在装船港堆场接收出口的整箱货以及将货物堆存和搬运至装卸桥下的费用。同样,在卸船港包括从装卸桥下接收进口箱以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用,也一并包括在装卸港的有关费用内。堆场服务费一般分别向发货人、收货人收取。3.拼箱服务费拼箱服务费因承运人为货主的货物进行拼箱装载而产生,包括为完成下列服务项目而收取的费用:(1)将空箱从堆场运至货运站;(2)将装好货的重箱从货运站运至堆场(装船港);(3)将重箱从堆场运至货运站(卸船港);(4)理货;(5)签发场站收据、装箱单;(6)在货运站,货物的正常搬运;(7)装箱,拆箱,封箱,做标记;(8)一定期限内的堆存;(9)必要的分票;(10)提供箱子内部货物的积载图。4.集散运输费集散运输又叫支线运输(feederservice),是内河、沿海的集散港与集装箱出口港之间的集装箱运输。一般情况下。山东发展国内集装箱货物运输代理上海秀纳物流有限公司,科技创新战略、管理创新战略、资源整合战略。

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    2.比较高运费计收普通船货物运输中没有比较高运费的概念,货主要求托运多少货,承运人则按该货种所规定的费率收取运费。比较高运费的计收只出现在集装箱整箱货运输方式下,其含义是,即使货主实际装箱的货物容积吨超出箱子规定的计费吨,承运人仍按箱子所规定的计费吨收取运费,超出部分免收运费。但有些船公司则进一步规定,免收运费的货物以箱内货物低费率的那部分为准。例如,20ft干货集装箱比较高计费吨为,而箱内实载10级货物28m^3,超出部分(船公司对箱子规定的比较高计费吨习惯上按箱子内容积的85%计算,因此,当货物的装箱系数与箱子的积载因数接近时,实际装箱的货物尺码会超出箱子所规定的计费吨),但超重是无不允许的。在计算整箱货比较高运费时应注意,若整箱货是以整箱交接,或整箱接收、拆箱交货的方式进行运输,则运费按发货人填制的装箱单内详细列明的不同货种,根据各自适用的费率分别计收;如在每包或每捆内装有不同等级的货物,则运费应按装在里面的货物所适用的比较高费率计收;若发货人没有按照承运人的明确规定,详细申报箱内所装货物的情况,则运费按箱子的内容积计收,而且,费率取箱内货物所适用的比较高费率。

    集装箱货物运费一般被定为一个计收标准,以确保船公司在整个运输过程中支出全部费用后,均能得到相应的补偿。船公司通常须支付集装箱货物在其掌管的运输过程中的全部费用,所以,集装箱货物运费的结构应包括海上运输费用、内陆运输费用、各种装卸费用、搬运费、手续费、服务费等。中文名集装箱货物运费类型计收标准内容海上运输费用、内陆运输费用组成海运运费,堆场服务费目录1基本结构2运费计算方法3计收集装箱货物运费基本结构编辑在国际多式联运方式下,由于承运人对货物的风险和责任有所扩大,因此,集装箱货物的运费一般包括从装船港承运人码头堆场或货运站至卸船港承运人码头堆场或货运站的全过程费用。如由承运人负责安排全程运输,所收取的运费中还应包括内陆运输的费用。但从总的方面来说,集装箱货物运费仍由海运运费加上各种与集装箱运输有关的费用而组成,这是集装箱货物运费构成的基本概念。[1]集装箱货物的海运运费,除包箱费率(boxrates)外,拼箱货一般按箱内所装货物的重量或尺码计收,但对整箱货则有比较高运费和比较低运费之分。集装箱货物运费基本结构的组成如下。1.海运运费从集装箱船舶运输公司的优越性看,如将海运运费当作运输的等价物,那么。上海秀纳物流有限公司,秉承顾客至上,锐意进取的经营理念。

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    习惯上有2、3、5、7天不等。滞期费按天计算,一旦进入滞期时间,便应连续计算,即在滞期时间内若有星期天、节假日,该星期天、节假日也应计人滞期时间。不同货箱的费用堆存期也有所不同,冷藏箱、散装液体箱的费用堆存期比干货箱要短,卸船后要求收货人尽快提取,如有的规定为24小时,有的规定为48小时,超出规定时间,则计收滞期费。应注意的是,在规定的费用堆存期内如货主没有提取货箱,承运人有权将货或箱子另行处理,费用和责任由货主自负。对于拼箱货,若在货运站规定的费用堆存期内,收货人仍未前来提取货物,承运人对超出费用堆存期的时间按运费吨向货方收取滞期费。7.箱子及设备的超期使用费如货主所使用的箱子和有关没备为承运人所有,而货主又未能在费用使用期届满后将箱子或有关设备归还给承运人,或送交承运人指定的地点,承运人则按规定向货主收取超期使用费。8.服装的运费对于服装挂载集装箱内运输的,计收运费时应注意:(1)承运人一些接受整箱货堆场至堆场运输,但特殊情况例外。(2)运费按箱子内容积的85%计算,衣架及其他必要的装箱物料由货主提供。(3)货主可在同一箱内挂载服装和其他货物。国内集装箱货物运输代理,规范管理为保证,效益大化为目标。北京新型国内集装箱货物运输代理

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