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4月9日，南京发布《企业供应链保障专项服务指南》，其中对有物流业务外包需求或有货运拼车需求的企业，提供货运信息撮合服务及网络货运、冷链车运输、零担物流、拼车、危化品运输等服务。雨花台区企业江苏满运软件科技有限公司（以下简称“运满满”）作为互联网货运平台，成为这次企业供应链保障专项服务的物流运输保障单位之一。针对这次企业供应链保障专项服务需求，运满满高度重视，成立了由企业CEO牵头的运力保障小组，集中调集平台质量资源和运力为企业提供24小时调车服务，以此来保障企业的紧急需求。已承接的订单中，就包括南京市供销集团从南京、连云港、马鞍山紧急送往上海的5车蔬菜、火腿肠等保供物资。实际上，自发生以来，运满满平台为各地在上海物资保供方面提供了诸多支持。3月底，南京六合当地农业合作社种植的莴笋滞销，在得到社会的帮助后，却因找不到合适的货运车辆送往上海。而运满满平台得知这一情况之后，迅速帮忙协调货车，将滞销莴笋送往上海某高校。南京水路普通货物运输哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。扬州保税水路普通货物运输哪几种

发布通告！事关货运物流、邮政快递

一、为运输抗疫、防疫物资和其他保障民生重点物资的货车开辟高速公路绿色通道，协助健康码异常货车司机向接收单位转运物资；对因原因导致营运货车逾期未实施综合性能检测的免于处罚；面向货运司机推出“轻微交通违法首错免罚”等服务。二、公安、交通、卫健等部门根据我市防控工作需要，在全市目前设置的防控交通查控点基础上，适时在市区内启动防控交通查控点，开展全市货运行业从业人员扫码及核酸查验工作。三、对于通信大数据行程卡绿色带“*”号的货车司机，需在车辆到达西安市24小时以前，向收发货单位（货主）主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息，由收发货单位（货主）向属地社区（乡镇）报告，并向货车司机推送当地防控和通行管控措施详细情况。逾期未报备或未如实报备的，将依法处理。

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运平稳启动、有序运行。精细落实防控措施。督促各客货运输场站和从业人员严格落实防控“乙类乙管”和交通运输部春节期间防疫指南要求，定期开展职工健康监测，要求工作人员减少社会面接触，坚持“两点”生活，同时做好场站通风、消毒等工作，在加强个人防护的同时，比较大限度避免通过交通工具传播。落实落细安全责任。市交通运输局始终把“人民至上、生命至上”放在位，按照“三管三必须”要求，严格落实行业监管责任和企业主体责任，节日期间持续开展风险管控和隐患排查治理，共派出检查组4个，检查企业12家次，巡查所辖公路200余公里，检查重点桥涵12个，出动执法人员100余人次，检查出租车470余台次，整治涨价、拒载等违规行为16起，确保节日期间全市运输市场安全有序。

一季度铁路货运成绩单来了！

今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，其中发送电煤3.5亿吨，同比增加2154万吨，增长6.5%。一季度，铁路货运需求十分旺盛，保持高位运行。铁路部门认真贯彻落实、部署要求，统筹防控和铁路运输组织，充分运用防控停开减开客车后释放的运输能力，深入开展货运增量攻坚战，优化货运组织，有力保障了国民经济平稳运行和人民**生产生活。国计民生重点物资运输得到保障。根据各地防控需要，加大防疫物资运输组织力度，开行供港物资班列35列，运送各类物资1384吨。积极承接“公转铁”货源，满足企业原材料、成品运输需求。精心组织化肥、农药、种子等春耕物资运输，开辟绿色通道，做到快装快运、不误农时，累计发送涉农物资4379万吨、同比增长8.8%。继续实施电煤保供行动，发挥大秦、浩吉、瓦日等主要煤运大通道作用，科学调配运力资源，主动对接企业需求，实施电煤精细保供，发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。 江西水路普通货物运输售后服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

据新华社消息，会议要求，坚持以人民为中心，脑中要有全局。要关心**和防疫人员生活和身心健康，改善物流从业人员工作生活条件并给予延期还贷等金融支持。要足量发放使用全国统一通行证，核酸检测结果48小时内全国互认，实行“即采即走即追”闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行。要逐个攻关解决重点地区突出问题。要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再和用于交通物流领域的1000亿元再撬动1万亿元资金，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。会议强调，各级都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责。充分调动各方面积极性，充分发挥市场作用。做到信息公开透明，建立举报投诉机制，用好12328热线，24小时专人值守，时间解决问题。无锡水路普通货物运输哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。盐城保税水路普通货物运输仓储费用

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供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节，每一个环节的咬合都十分紧密，都直接影响供应的成果。现实中，有的地方“运输难”，难在路途中，不同地区防疫政策不同且不断变化，一些司机“过得去却回不来”，运力较为紧张；有的地方“买菜难”，难在家门口，由于快递小哥紧缺，大批订单使末端配送承受压力，供应的“一公里”难以打通。由此可见，畅通供应有时是“物”的事，有时是“路”的事，有时是“人”的事，必须分类施策、精细治理。可喜的是，一些大型仓库坚持24小时运转，一些生鲜电商及时推出保供套餐，一些平台增加骑手，尽可能保障**需求；有退伍军人化身“奶粉骑士”，为“宝妈”解决燃眉之急，有企业白领组织小区团购，主动对接供货方与居民，越来越多的平民英雄挺身而出，写下感人至深的故事。事实证明，在抗疫关键时期，让来自五湖四海的物资精细满足千家万户的需求，必须动员社会各方共同参与、各展所长。尤其要发挥市场作用，让更多企业依托配送体系健全、物资渠道丰富优势，想出更多好招实招，为畅通供应贡献力量。扬州保税水路普通货物运输哪几种

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