第三方物流运输可以使企业减少固定资产投资，加速资本周转。我国第三方物流运输的发展战略应突出的点：组织战略。物流企业发展第三方物流运输需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的组织：将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的组织：根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流组织，形成高效直辖市运作体系。之后是与中小企业建立发展第三方物流运输的组织，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与中小工业企业在发展第三方物流运输中的各种关系。第三方物流运输可以户带来了作业的改进及成本的降低。湖州进口产品第三方物流运输经验
人才的因素：中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流运输发展的关键因素。第三方物流运输能够提高企业关键竞争力。第三方物流运输服务商的评价方法中常用的评价方法：协商选择法。协商选择法是根据服务商的条件来选择合作伙伴的一种方法，具体地说就是由企业先选出条件较为合适的几个合作伙伴，并同他们分别进行协商，再确定适当的合作伙伴。与招标法相比，协商方法由于进行协商，在质量、日期和售后服务等方面较有保证，当时间紧迫、投标单位少、竞争程度小时，协商选择方法比招标法更为合适。徐汇区塑料制品第三方物流运输典型方案第三方物流运输服务给客户带来了与管理相关的利益。
第三方物流运输服务商的评价方法中常用的评价方法：1.协商选择法。协商选择法是根据服务商的条件来选择合作伙伴的一种方法，具体地说就是由企业先选出条件较为合适的几个合作伙伴，并同他们分别进行协商，再确定适当的合作伙伴。与招标法相比，协商方法由于进行协商，在质量、日期和售后服务等方面较有保证，当时间紧迫、投标单位少、竞争程度小时，协商选择方法比招标法更为合适。2.神经网络法。神经网络理论是近年来人工智能的一个前沿研究领域，它是基于连接控制的大规模的并行处理和分布式的信息存储，依靠大量神经元的连接以及这种连接所引起的神经元的不同兴奋状态和系统所表现出的总体行为的理论。将神经网络用于对第三方物流运输服务商的评价中，目的是建立定性与定量相结合的综合评价模型。通过这种方法可以较好的保证评价结果的客观性。
第三方物流运输是相对“第1方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流运输企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流运输既不属于第1方，也不属于第二方，而是通过与第1方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第1、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立关键竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于关键业务的物流活动外包出去，于是，第三方物流运输应运而生。第三方物流运输指的是一个的企业公司对其他公司提供物流的相关服务。
第三方物流运输内部的构成一般可分为两类，资产基础供应商和非资产基础供应商。第三方物流运输创造利润的来源：作业利益。第三方物流运输服务首先能为客户提供"物流作业"改进利益。一方面，第三方物流运输公司可以通过第三方物流运输服务，提供给客户自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素，这是产生物流外包并获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，是企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性，提高质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更具效率。第三方物流运输企业的服务水平很高。上海安钢第三方物流运输价格
第三方物流运输的发展是建立在物流运营的低成本和高效率的基础上的。湖州进口产品第三方物流运输经验
物流企业发展第三方物流运输的基本方式：政策途径：物流企业面向中小企业发展第三方物流运输存在一定的障碍，需要各级相关部门制订鼓励政策，给予积极指导，从信用贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境，并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量，启动和促进第三方物流运输在中小企业中的发展。市场途径：随着中小企业的发展，物流需求不断增长，物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律，以需求为导向，迅速有效地拉动第三方物流运输的发展。湖州进口产品第三方物流运输经验
上海安钢物流有限公司成立于2007-05-22，同时启动了以安钢为主的常温仓，恒温仓库，私密仓，立体仓产业布局。安钢物流经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖常温仓，恒温仓库，私密仓，立体仓等板块。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成交通运输综合一体化能力。安钢物流始终保持在交通运输领域优先的前提下，不断优化业务结构。在常温仓，恒温仓库，私密仓，立体仓等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多交通运输企业提供服务。
