总体来说，集装箱拖车(产装)比内装比较有优势。
1.内装，是指由发货人(Shipper) 把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。
2.集装箱拖车(产装)是直接把空集装箱，拉到产地(I厂)进行装箱的操作方式。这种方式不需要发货人先把货送到场站，而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。
3.由此可见，集装箱拖车(产装)是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货一先在工厂 装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里一多出- -次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。因此说，集装箱拖车(产装)比内装会比较有优势。
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集装箱拖车，是指一种由集装箱拖车拖带的用于装载国际标准集装箱的挂车。陆上集装箱运输的主要工具。有全拖车和半拖车两种类型。前者指具有前后车轿并能支承于地面的挂车;后者指无前车轿车身支承于拖车上的挂车。集装箱拖车操作流程中注意事项，注意装货的地点(包括厂名)，装货时间，联络方式和人。清楚货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。明确货物的重量(考虑我司是否可以承载)。如果是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
什么是退关箱退关箱是指因业主原因（如贸易合同变更）或船舶原因（如舱）而留在码头的集装箱。发货人暂时不打算出口的，委托集装箱卡车司机在海关、船舶代理、码头办理退关手续后，凭提箱凭证到码头提取退关箱。检查口业务人员审核提箱凭证和设备交接单后，按照提箱业务程序操作。退关箱提出港外流程一、客户(船公司/代理/货主)持撤销联系单或现场收据收据(证明货物所有权)到文件大厅申请业务。二、单证中心审核手续无误后为客户开具“致海关工作联系单”。客户注册必要的信息。四、客户在海关撤关后持箱单，将海关工作联系单返回单证大厅办理提箱。五、客户(站/队)在场EPC平台预约大门提箱。六、客户(司机)入港提箱。七、客户(司机)提箱后，自检桥出港。八、联系相关岗位人员退关箱进场需注意的情况在收到进口重箱拆卸后，首先根据船舶公司的指示和相关进口信息，如箱号、提单号、船名航行、货物名称、损坏记录等。进入现场时，首先检查设备交接单上的进入地点是否在堆场，然后检查卡车司机提交的信息是否在船舶公司的信息中。一些业主的自备箱进口后不应归还给船舶公司，但一些业主及其代理人缺乏沟通，仍将业主的自备箱归还给船舶公司。笔彩承接退关箱业务。 温州集装箱拖车报关公司需要长期合作货代公司的联系笔彩供应链公司。
设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt，简称EIR），顾名思义是设备（集装箱）交接的时候用，主要用在堆场（CY）提吉柜和还重柜。EIR由承运人或其代理人签发给货方（车队**货方），据以向区、站领取或送还重箱或空箱。EIR是各方交接设备（集装箱）的书面凭证。集装箱拖车司机一定对设备交接单（EIR）很熟悉，因为每个柜子都有一份《设备交接单》（一式多联），集装箱拖车司机要拿着这份设备交接单进行集装箱的出场、进场等交接工作。这份设备交接单从哪里来的？拖车公司拿着船公司或货代提供的提箱单/装箱单（S/O）去放单处打单，就拿到一份设备交接单。也有的是车队拿着S/O直接去堆场打印。根据码头规定，可能每个码头不同。司机凭设备交接单提取空箱、出场站、去装货（产装或内装）。再凭这份交接单进场、还重柜。所有交接都是以EIR为依据进行操作，所以叫设备交接单。设备交接单（EIR）第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分。 集装箱拖车怎么找长期客户？上虞集装箱车队
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