海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思?涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息,尽量让客户提供准确的货物信息,让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是:一般情况下,目的港为基本港时,收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下,或者是一些偏港,成本提高,则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题,当出现货量少,目的港费用有比较高的时候,货物实际货值低于目的港总费用时,目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值,或属于易腐烂,价值低的,需要求发货人提供目的港《不弃货保函》,避免“弃货”因而承担相应的费用。 海运费及港口相关费用咨询笔彩供应链!宁波舟山框架箱海运公司
海运出口门到门操作流程:
客户海运询价,报价给到客户;接单,接受货主委托后,与之明确货物重要信息。都清楚没有问题以后就可以开始订舱,订舱要缮制委托书、加盖公司订舱章订舱、取得配舱回单、船名、航次、提单号信息。然后开始做箱,报关,提单确认和修改,跟客户确认清楚“提单”发放形式,再然后是签单,航次费用结算,提单、发票发放。
门到门运输,由货代派车队到指定工厂或者货主指定的仓库做箱,装运完毕后,将箱子拖进港区的码头。门到门是直接全程连线运输,中途不需要转运重新装卸,有效的节省了收货人的时间。如有海运门到门,港到门的需求请联系笔彩供应链,或在线咨询客服,及时为您解答! 宁波港集装箱海运订舱海运货运一站式服务商推荐笔彩供应链。
海运航线分类还有这几种,您有了解吗?
按航程的远近 :
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
按航行的范围:(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
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货代在国际海运中是什么角色呢?
1,货主只需要把货物按照合同规定给到货代公司,从装货运输到海关都不用自己处理,则由货代负责跟进。
2,提供专业的办理服务,货物的承揽、装箱、运输、交付、海关、卫检、进出口管制等手续,货代公司会帮助沟通和实时解决。
3,真诚的为您提供运输方案,公平合理的运费,减少一定的风险和降低业务成本,维护利益。
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外贸海运环节中需要注意事项:
海胆和货代提单。海单是用于提货时使用的。在目的港提货时需要把货代提单换成海单就可以提货,换单时会收取一些换单费用,因此在和货代公司沟通的时候可以确认一下开具的提单问题。
单据诈骗。海运提单、保险单、原产地证明书、质量证明书、商业发票、商检证明书等,都有可能会被一些不良商人通过伪造文件进行结汇骗取货款。
船舶诈骗。不法船公司会利用沉船诈骗或者鬼船方式诈骗从而骗取货物。
港口中转。未按照原订航线行驶至目的港,中途船公司私自中转将货物卖掉或者延迟发运导致收货期限延长,向货主收取额外费用。
故选择海运运输代理公司,一定要充分了解各种情况及利用好各种因素,保证货物的质量和安全,保障好公司的利益。
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国际海运货代进出口报关流程你了解吗?,我们先来说说申报,按照出口合同规定向相关的代理公司办理报关手续。需要出口货物报关单,托运单,贸易合同一份,出口收汇核算单及海关监管条件所涉及的各类证件。需要在报关时限内完成报关,自接受申报起1日内办结通关手续。申报完成后,就是查验环节,验证货物是否一致,需要提那些一份验货记录。然后办理征税完成后,就是放行了。专业的货代公司办理流程时效,快速。笔彩供应链承接办理宁波港海运进出口报关流程,口碑好,欢迎来电洽商! 宁波舟山框架箱海运公司
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