海运基本参数
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海运企业商机

海运需求量增加的同时,对于运输中可能发生的风险要做好防患于未然。茫茫大海,海上运输只船舶在行驶,可能会遭受到各种不同的风险,主要有海上风险和外来风险。

海上风险主要是指船舶及货物在海运过程中发生的或附随海上运输所发生的风险,包括自然灾害和意外事故。(自然灾害是指由于自然界的变异引起的破坏力量所造成的灾害;意外事故则是指由于意料不到的原因所造成的事故)。

外来风险是指海上风险以外由于其他各种外来原因引起的风险。这类风险大致可分为两种情况:一般外来风险和特殊外来风险。其中,一般外来风险是指货物在运输途中由于下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等原因所导致的风险。而特殊外来风险则指的是国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。

还有某一些国家的新政变化造成损失等。

不可抗力因素比较多,但完好运输到目的港的结果更多,所以货运代理公司的服务和专业尤为重要。优先推荐笔彩供应链为您的货物保驾护航。 全球到中国的港口进出口贸易海运业务推荐笔彩供应链。宁波舟山港靠谱的海运货运公司

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笔彩提醒您海运出口注意事项:

委托文件:需要提供全英文委托书,以及货物的HS编码。

申请目的港F-TIME:需要在委托书特别标注,并在订舱时提交申请。

舱单信息:舱单信息,报关数据,提单信息必须一致。

截单信息:包括发货人,收货人,通知人,HS CODE,唛头,起运港,目的港, 品名货描,件数,重量,体积,提单类型等信息。

VGM申报:VGM=货物毛重+集装箱皮重+辅助加固材料的重量。

报关单据:包括箱单、发票、合同、申报要素等,报关文件须单货相符,如实申报

接货:提供准确到货的件数,重量,装卸方式,加固要求。

拖车:事前确认车型,提货地址,联系人,装货时间,司机进场要求,货物的特殊要求。

危险品订舱:需要提供MSDS,运输鉴定报告,DGM等文件。

冻柜订舱:需要提供打冷温度,通风口要求。

大件货:需要提供货物的准确尺寸、超尺数据、单件重量。

我司与各大船公司合作多年保持良好的多年长期合作关系,经验丰富,船期资源多,选择性多样。 温州特种柜海运代理海运出口从拖车到报关的整个流程是怎样的?

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警防船东的诈骗风险!航运诈骗是发生在承运人(船东)将载货的船舶不按照合同规定的航线行驶目的港交货,因其他缘由中途行驶至其他港口,擅自将货物出售给他人,诈骗货主的钱财。这类船公司一般是小的,单一的公司,装货的船舶多是旧船、老龄船、即将废弃船只。他们会选择在转乱地区、三不管地带及海盗经常出没的地方。所以找正规的海运货代代理,可以避免出现这样的情况出现。

国内集装箱海运、冷冻集装箱海运、液袋集装箱海运、框架柜海运。为您提供专业的国内集装箱海运运输代理服务。我司整合了国内各港口的内贸集装箱卡车资源。订舱运价及舱位优势,灵活的运价选择优势,多个船期可供选择的优势。为您提供完善的海运服务,整合方案,实现准确、安全、有保障、费用合理的服务。

海运航线分类还有这几种,您有了解吗?

按航程的远近 :

(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.

(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。

按航行的范围:(1)大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。

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货代如何操作越南门到门海运?

先和货主确认重要信息:发货人、收货人、出货时间、起运港、目的港、箱型、运费;

是否需要帮助订舱,需要订舱则告知信息:船期、船公司、海运费、人民币费用、截关、报关;

然后进行报价,签订;

开始订舱,海运费支付形式,拖车,报关,提单确认,出口费用确认以及结算,退报关单。

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