泰安聚酯输送带设备

    带式输送机维修内容主要如下：1、日常维修检查输送带的接头部位是否有异常情况,如割伤、裂纹等及其他原因造成的损坏。输送带的上下层胶是否有磨损处，输送带是否有半边磨损。检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板，是否有严重磨损而与输送带不能紧密接触，如有则应调整或更换橡胶刮板。保持每个托辊转动灵活，及时更换不转或损坏的托辊。防止输送带跑偏，使输送带保持在中心线上运转，保证槽角。2、定期检修定期给各种轴承、齿轮加油。拆洗减速器、检查齿轮的磨损情况,磨损严重的应更换新齿轮。拆洗滚筒、托辊轴承,更换润滑油。所有地脚螺栓，横梁联结螺栓均重新加油紧固。检修或更换磨损的其他零件或部件。修补或更换输送带。3、输送带跑偏处理带式输送机经常会遇到输送带跑偏问题，对于托辊槽角为30”的输送机的输送带跑偏有几种原因：1）安装中心线不直。2）输送带本身弯曲不直或接头不直。输送带扣钉歪或被带切口同带宽不成直角，使受的拉力不均匀，运转时，当接头运转到哪里，哪里就发生跑偏。处理这种情况，可将输送带切正，重新胶合或重打钉扣。3）滚筒中心线与输送带中心线不成直角，出现这种情况主要是由于机架安装不正，虽然可以调整滚筒、轴承前后位置。中输输送机热忱欢迎新老客户惠顾。泰安聚酯输送带设备

    橡胶输送带的种类及其特性主要是：织物芯输送带（1）结构与规格典型结构。它用棉或化纤织物挂胶后的胶布层为带芯材料,用橡胶（分为普通胶、耐热胶、耐寒胶、耐磨胶、耐油胶、耐酸碱胶、难燃胶等类）或PVC作覆盖材料。用不同的带芯材料与不同的覆盖材料可制成各种特性的输送带。（2）接头方式1）机械接头。俗称“打卡子”。接头强度*为带体强度的35%~40%,且带芯外露易受腐蚀，适用于输送无腐蚀性物料，机长短，带速低，要求检修时间特短的场合，应用日渐减少。2）冷粘接头。将接头部位的胶布层和覆盖胶层剖切成对称的阶梯状，将胶布层打毛并清洗干净后涂三遍氯丁胶粘接剂。将输送带两端合拢后加压，在常温下保持2h使其固化即可。此法操作方便，成本低，接头强度可达带体强度的70%左右，因此应用渐多。3）硫化接头。将接头部位的胶布层和覆盖胶层剖切成对称的阶梯状，将胶布层打毛并清洗干净后涂以胶浆。然后将带两端放入硫化器中合拢，加以。此法的接头强度能达带体强度的85%-96%,接头寿命长。重要的带式输送机多用硫化接头。泰安NN输送带参数中输输送机产品**国内。

带式输送机的调试及常见问题的处理试车前的准备工作:在各滑动需润滑部位加注润滑脂、润滑油，检查各紧固件有否松动现象，检查各部件的组装是否符合安装规范。空载试车：接通电源，合上电闸，开动运转开关，检查：传动滚筒、改向滚筒，驱动装置运转是否正常;上、下托辊组转动是否灵活;胶带有否严重跑偏；拉紧装置、清扫装置、逆止器等调节是否合适。如有不良现象，应停机加以调整,调整后重新进行空载试车。重载试车：在空载试车各部位工作都正常的前提下进行。根据额定输送量的60%,进行半载试验，检查:传动滚筒，改向滚筒，驱动装置，上、下托辊组有否严重杂音，或不转动等，轴承部分是否发热过高,输送带有否跑偏现象，其他装置是否工作正常，如有不良现象,应停机，找出问题所在，加以调整后重新试车。

    带式输送机安装与调试内容及要求主要如下：带式输送机的安装（1）基础复测及放线由于土建工程的施工误差较大,基础复测在带式输送机安装过程中必不可少。首先应根据施工图样及土建给出的基准线测出带式输送机的投影中心线，看其是否偏移，如有偏移应重新校正,使误差控制在±3mm;其次,根据中心线确定各个分支基础的位置是否正确，以及支承垫板曲面积是否符合要求，并在支承垫板上画出运输机支架地脚板的中心线；根据土建单位给出的0mm线，用水准仪复测各分支基础的标高，如标高较低，可用钢板垫起直至与设计标高误差在±5mm之内，钢板与地脚板间连接采用开V形坡口满焊的方式进行焊接,焊脚达到钢板厚度;如标高较高，则应由土建单位刨除基础，重新浇制。（2）头部、尾部及中间支承架的安装先用吊车将头部及尾部吊装就位，根据已放好的基础线将设备找正,并用线坠及水平尺找准设备的垂直度及水平度。由合格焊工将地脚板与预埋板焊接在一起,使设备固定。然后，安装中间支承架。为节省人力、物力、财力，应尽量采用分段吊装法，并把大量的高空作业移到地面来完成。如何确保各分段支架上平面在一条线上，避免出现阶梯状是现场施工中的难点。解决的方法是用一根，吊在头辊及尾辊的中心。中输输送机通过专业的知识和可靠技术为客户提供服务。

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    刮板输送机安装步骤如下：1）准备好安装工具，清理好安装场地，培训好安装人员，确定好刮板输送机机头部、过渡槽、中部槽、调节槽、连接槽、机尾过渡槽和机尾部的安装位置，并划线标志。2）用机头部至机尾部顺序安装方法，一个部件接一个部件进行安装。首先将机头底座安放在规定位置，装上机头部，连接过渡槽。3）将刮板链从机头过渡槽和机头底部链道空间穿过来，搭在机头链轮上。并将接好的底部刮板链条歪斜铺放在机道上，恰好位于敞底溜槽空间位置，以便在逐段拉紧底链时进入底链道。4）将溜槽按顺序逐节安装至机尾过渡槽处，同时逐段拉紧底链进入底链道；若为封底溜槽，要在安装溜槽时，将刮板链条逐节穿过底链道，直至机尾过渡槽。5）将机尾底座安放在规定位置，将底链穿过机尾过渡槽底链道，安装机尾过渡槽；再穿过机尾底链道，安装机尾部，将底链绕过尾轮，并逐段拉紧接长刮板链条直至机头部，与搭在机头链轮上的刮板链条连接，成封闭连续刮板链条。6）将“T”形螺栓装入溜槽支座中，按机头部至机尾部的顺序安装挡煤板和铲煤板及牵引导轨等附件。7）顺序安装机头锚固推移装置、过渡槽、中部槽的锚固推移装置和机尾部锚固推移装置。泰安聚酯输送带设备

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