江苏新型节能园林道路景观路面改造项目

彩色混凝土是通过在原材料中加入氧化铁系列颜料,并控制可再生分散胶粉、硅石灰粉、减水剂等掺加剂的用量。是由骨料、水泥和水组成的多孔轻质混凝土，不含细骨料。在粗骨料表面涂覆一薄层水泥浆，形成孔隙均匀分布的蜂窝状结构。因此，它具有透气、透水、重量轻的特点，也可称为排水混凝土。一般透水混凝土基层可选用颗粒较大骨料(粒径10~20mm)，而面层选用颗粒较小的骨料(粒径2~6mm),同时在面层混合彩色强固胶，改变此层的颜色。特点：长久呈现各种色泽、图案、质感；满足抗压、抗折力学要求和材料耐久性要求；防水、防滑、防腐，耐磨性高；造价低、施工快捷。其中花岗岩包含在里面。江苏新型节能园林道路景观路面改造项目

    基层摊铺时，两侧挂设钢绞线进行摊铺，面层摊铺时用平衡梁摊铺。摊铺机保持梯队作业摊铺机保持连续、均匀，不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿。沥青混凝土施工应严格沥青混合料不同阶段的施工温度，详见下表：热拌沥青混合料的施工温度施工工序石油沥青的标号70号沥青加热温度155-165矿料加热温度间隙式拌合机集料加热温度比沥青温度高10-30连续式拌合机矿料加热温度比沥青温度高5-10沥青混合料出料温度145-165混合料废料温度高于195运输到现场温度不低于145混合料摊铺温度不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的表面温度，不高于50聚合物改性沥青混合料的施工温度施工工序聚合物改性沥青品种SBS类沥青加热温度160-165改性沥青现场制作温度165-170改性沥青SMA混合料出厂温度170-185混合料最高温度（废弃温度）195摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了的表面温度，不低于90开放交通的表面温度，不高于50七、压实混合料完成摊铺后，立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处及时进行调整。浙江特色园林道路景观路面设计服务特殊：健身步道、滨河绿道：人行+骑行，2.5～4m。

简介：彩色透水混凝土，是一种掺入色浆，呈现各种颜色的混凝土，用于装饰美观。配方：小石子、42.5水泥、掺和透水外加剂、水、彩色强化剂以及稳定剂等经一定比例调配拌制而成的一种多孔轻质的地面铺装材料。应用：可根据设计图纸把地面当做画布，打造艺术地坪。透水混凝土的生产和施工技术与传统混凝土相似，但对技术的要求要比传统混凝土高得多。使用符合透水混凝土工艺要求的骨料等原材料，通过室内试验验证的配合比，测量和搅拌环节的控制，正确的铺装和振动控制以及后期的喷洒和养护是生产合格透水混凝土的必要保证。合格的透水混凝土不*能满足行驶和行走的功能，而且具有气孔均匀、渗透性快、平整、牢固、美观、耐用的特点。随着国家海绵城市建设的普及，透水混凝土这种新型生态材料的应用将会更加***。

基层做法同一般园路基层的做法，关键是彩色混凝土压模园路的面层做法，它的好坏，直接影响到园路的**终质量。初期彩色混凝土一般采用现场搅拌、现场浇捣的方法，平板式振捣机进行振捣，直接找平，木蟹打光。在混凝土即将终凝前，用**模具压出花纹。目前亦可使用商品混凝土地面用水泥基耐磨材料。彩色混凝土应一次配料、一次浇捣，避免多次配料而产生色差。色彩混凝土压模园路的花纹是根据模具而成型的，因此模具应按施工图的要求而定制，或向有关专业单位采购适合的模具。有机覆盖物（树皮木覆盖物）：树枝粉碎腐熟染色；用途：树池覆盖、裸露绿地装饰，保水抑草；村口绿化。

硅PU球场材料是通过将聚氨酯(PU)材料与含有机硅成分的材料科学复合而成的球场地面材料。具有上硬下弹的结构特征，属于一种健康型专业弹性合成地面系统。常规厚度3mm、4mm、5mm、8mm。硅PU材料优点：耐候性较强，属于水性面层，稳定性好，耐磨性。不易被锋利工具划伤。硅PU材料缺点：硅PU一般建议在新的水泥地面上施工，对基础的要求较高，旧地面施工的话，后期易脱层起鼓，影响使用寿命。且破损后不易维修。硅PU球场材料可以直接在水泥地面上施工，无需再做防水，但成本较高。
. 板岩/青石板 简介：天然片状石材，质感古朴 用途：游步道、庭院小径、汀步 场景：林间小径、庭院游步道。江苏无污染园林道路景观路面建设

工格室：HDPE高分子格室；用途：边坡固土、生态护坡、轻型园路路基加固；用于道路两侧生态边坡、河岸护坡。江苏新型节能园林道路景观路面改造项目

**终完成的效果，很难感觉到材质的质感。不过脚感非常舒服，因为很光滑，有点磨光面的，表面也可以打磨成抛光面。在室外不会进行抛光处理，一般在表面做一层罩面，让它持久保持设计的颜色。由于选择的石子的颜色的不同，粒料大小不同以及掺半的石灰颜色的不同，**终出现的效果是千差万别的。选用这个材料非常考究工艺。这个材料的特点即便是做了伸缩缝，依然会有开裂的情况，这是所有整体路面当下没有很好避免的问题，除了散铺的粒料之外。江苏新型节能园林道路景观路面改造项目

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