静安区道路翻新施工翻新改造

案例2《2021年广东省韶关坪石镇G335国道白改黑》广东省韶关市坪石镇区市政水泥道路同时也是作为个G335国道的一部分，担负着繁忙的交通运输；为了提升道路品质，2021年提出对约13万m2水泥路进行黑色沥青路面改造，为了加快施工进度，减少路面标高抬升，采取保留原有水泥道路，在经过简单原路处置（灌缝和精铣刨）后直接加铺2㎝高粘弹橡胶沥青超薄罩面。施工完成后至今，改造后的沥青路面任然保证较好的路况。

案例3《2022年福建福鼎市潮市政道路超薄白改黑专项》2022年福州福鼎市政道路白改黑中潮音北路（天湖路至岗尾桥）段，改造面积5万平方米，改造道路全长3.2公里，采用保留原有水泥道路，精铣刨原路面，对板间缝进行灌缝处理后，直接加铺2cm高粘超薄沥青磨耗层；该项目历时1个月完成给福鼎市城市面貌和通行质量带来很大提升。 新旧桥梁桥面养护的重要手段 延长道路桥梁使用寿命，重量轻。厚度薄 提高道路交通的安全性。静安区道路翻新施工翻新改造

水性环氧沥青是水性化的环氧沥青材料，由环氧树脂与沥青分子交联形成连续相，经化学固化成型的一种环保型热固性路用新材料。突出的优势就在于环保性和热固性两个方面。彩色水性环氧沥青路面由胶结料和耐磨骨料组合而成。骨料采用煅烧彩色陶瓷颗粒，粒径一般为1~2mm，可形成粗糙的表面，起到很好的耐磨抗滑作用。胶结剂采用水性环氧树脂，不*可以牢牢裹住骨料，而且与基面具有良好的粘结性。彩色面层体系可制成红色、蓝色、绿色、黄色、灰色五种颜色，由于陶瓷颗粒实际色彩与理论色彩的差异，具体颜色以设计要求和实际可达到的程度进行控制和综合选择。普陀区紧急道路道路施工方案设计公司合作客户（进口博览会配套设施建设方，小米科技产业园，海尔集团，3M…)。

可以采用传统施工设备，结合先进材料的特性，完美的实现厚度从2-2.5cm的超薄厚度，施工流程上可以遵循常规的摊铺流程，无特殊的要求，适合在设备条件一般的地区推广实施高粘表面磨耗层原路面不粘轮防水层134562。

新旧桥梁桥面养护的重要手段延长道路桥梁使用寿命，重量轻，厚度薄提高道路交通的安全性在各种气候条件及基面下适用操作灵活，施工周期短多种颜色和质地，***的色彩稳定性，美化环境。

成本低：***低于常规铣刨加铺（9cm铣刨加铺减少为2cm加铺）

并张贴醒目的安全警示标识，提醒施工人员注意安全，防止发生坠落。对于施工现场的临时用电，严格按照电气安全规范进行布线和安装，设置漏电保护装置、接地保护装置等，防止触电的发生。同时，对施工机械设备，定期进行安全检查和维护，确保设备的安全性能良好，像起重机、装载机等设备的制动系统、限位装置等关键部件都要重点检查，发现问题及时维修或更换，避免因设备故障引发安全。安全管理制度的严格执行也是关键所在，施工现场实行封闭式管理，设置专人负责门禁，对进出施工现场的人员和车辆进行严格登记，严禁无关人员进入施工现场。同时，制定安全检查制度，由安全管理人员定期对施工现场进行的安全检查，排查安全，对于发现的及时下达整改通知书，明确整改责任人及整改期限，整改情况，直至消除。此外，还制定了应急预案，针对可能出现的火灾、坍塌、机械伤害等突发安全。为保证沥青路面超薄磨耗层养护效果，在该养护技术施工中，养护单位必须严格控制材料质量。

一、技术简介高粘弹橡胶沥青超薄罩面技术，作为路面修复领域的一项**性创新，旨在对现有水泥道路进行高效升级改造。该技术保留了原有路况良好的水泥混凝土路面，*需在其表面加铺一层厚度*为2厘米~2.5厘米的超薄沥青罩面。这一超薄沥青罩面采用了高粘度高弹性的橡胶复合改性沥青材料，经过精心设计的**级配料配比，确保了超薄混合料的***性能。为了增强罩面与基层之间的粘结性，特别选用了具有防粘轮改性乳化沥青作为粘结层，进一步提升了整体的施工效率和路面性能。凭借其***的粘结强度和优异的回弹性能；高粘弹橡胶沥青超薄罩面能够迅速将传统的白色水泥道路转变为具有舒适美观品质更好的沥青路面，同时，该技术也适用于桥梁桥面的轻量化沥青铺装，提供了一种高效、环保，可靠的升级改造方案。加水后，本产品即可成为流动性维修砂浆材料。本产品需水量低，故能保证砂浆的早期强度和稳定性。道路施工机构

严格控制各环节温度，防止混合料离析或压实度不足。静安区道路翻新施工翻新改造

耗层对沥青和集料等原材料有较高的要求，因此需要对原材料主要性能指标进行测试，推荐符合要求的材料，保证超薄磨耗层具有良好的使用性能。1.1原材料沥青选用壳牌70#基质沥青，高黏度添加剂选用中路交建工程材料技术有限公司生产的PA-T，木质素纤维选用上海宏磐贸易有限公司生产的捷克S-Cel7G。粗细集料选用白色生产的辉绿岩，填料为石灰岩磨细的矿粉，经检测材料各项技术指标均满足规范要求。1.2超薄磨耗层用沥青设计研究发现超薄磨耗层用改性沥青配方中，采用SBS改性沥青居多，SBS掺量在4%~5%；其次为复合改性沥青，多由基质沥青、橡胶粉、SBS和其他外掺剂组成；橡胶改性沥青应用较少，橡胶粉掺量在20%左右。本应用将70#基质沥青中掺入高黏剂、SBS制备高黏改性沥青，进行针入度试验、延度试验、软化点试验、沥青动力粘度试验（T0620-2000沥青动力粘度试验），每种试验均进行三次平行试验，取平均值。静安区道路翻新施工翻新改造

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