将土、 砂、 石料从开采地点运送至存放地点或填筑地点。运输是控制土石方填筑强度的关键工序,而且填方单价中运费所占比重比较大。运输方法的选择与工期、工程量、运距、地形及材料性质等有关。自卸汽车运输 具有机动灵活、适应性强和运输量大等特点,是当前土石方填筑工程用得较多的运输方法。自卸汽车运输可直接将土石料运至填筑工作面卸料。自卸汽车按其卸料方式分为:①后卸式,有较高的适应性,转弯半径小,可卸成均匀间隔的土堆;②底卸式,往返卸料均可高速行驶,可以自由倾卸散状料物,卸料散料的动作快,但不能运卸大漂石和块石;③侧卸式,向侧向卸料,可将料物卸成长而窄的条带。标准土石方工程施工项目,无锡贸览的靠谱吗?杭州土石方工程施工类型
冬期施工应注意的问题必须指出,土方工程应当尽量避免在冬期进行,原因很简单,冬期施工不但费工、费时,还存在安全问题。如果不可避免地必须进行冬期施工时,应当注意以下的问题。(1)建筑物基础部分的土方工程,应进行***的技术、经济比较,选定经济合理的施工方法,并应保持连续不间断的施工,以防止已挖掘的土重新冻结。(2)冬期开挖冻土时,应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温、防冻措施。(3)冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。(4)在挖方上边弃置冻土时,其弃土堆坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土土堆的高度。(5)对于开挖完成的基槽(坑)应采取防止基槽(坑)底受冻的措施,例如使用保温材料覆盖。浦东新区再生土石方工程施工选择标准土石方工程施工诚信合作选无锡贸览对吗?
土料压实一般控制土料含水量在比较好含水量左右。土料含水量的调整工作多在土场进行,填筑工作面须有洒水设备(洒水车或水管),主要是防止表面干燥,起养护作用,有利上下土层结合。土料压实机械可采用羊足碾、气胎碾、凸块碾、振动凸块碾、夯板等。砂砾料压实应充分加水,压实机械可采用气胎碾、振动凸块碾、振动平碾、夯板等。堆石料过去均不专门压实,采取厚层抛填,称为抛填堆石,一般层厚8~25m,石料从高处抛下,靠冲量压实,并用高压水枪射水。抛填堆石沉降量较大,高度百米左右的堆石坝,完工后沉降量约为坝高的1%。为了减少沉降量,自20世纪60年***始采用薄层碾压,称为碾压堆石,压实机械多用振动平碾
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