MVR蒸发系统在高盐废水处理中的应用
多效蒸发过程中,蒸发器某一效的二次蒸汽不能直接作为本效热源,只能作为次效或次几效的热源。如作为本效热源要额外给其能量,使其温度(压力)提高。蒸汽喷射泵只能压缩部分二次蒸汽,而mvr蒸发器则可压缩蒸发器中所有的二次蒸汽。
从蒸发器出来的二次蒸汽,经压缩机压缩,压力、温度升高,热焓增加,然后送到蒸发器的加热室当作加热蒸汽使用,使料液维持沸腾状态,而加热蒸汽本身则冷凝成水。这样,原来要废弃的蒸汽就有了利用,回收了潜热,又有了热效率,生蒸汽的经济性相当于蒸发的30。为使蒸发装置的制造尽可能简单和操作方便,经常使用单效离心再压缩器,也可以是高压风机或透平压缩器。这些机器在1:1.2到1:2压缩比范围内其体积流量较高。对于低的蒸发速率,也可用活塞式压缩机、滑片压缩机或是螺杆压缩机。蒸发设备紧凑,占地面积小、所需空间也小。又可省去冷却系统。
蒸汽通过风扇增压器进行增压(蒸汽压力越大温度越高),经增压的蒸汽通过管路汇合一次蒸汽再次通过效体。南京氮气蒸发器

MVR蒸发器节能原理
蒸发就是将稀溶液在沸腾状态下进行浓缩的单元操作。MVR蒸发技术的基本思想是用电作为动力产生蒸汽,取代煤或油作为产生蒸汽源的方法。
MVR蒸发结晶系统技术在于蒸汽压缩机、MVR蒸发结晶器、自控技术。MVR作为蒸发器第三代的产品已经被越来越多的企业所接受。
MVR蒸发器的节能原理在于:
(1)用电能加热代替鲜蒸汽加热,且低电耗;
(2)蒸发产生的二次蒸汽被压缩,而且被充分利用;
(3)蒸汽在系统内几乎无损失;
(4)将冷凝水和浓缩液的输出热能与原液进行热交换;
(5)不凝气与原液进行换热;
(6)压缩机电机采用转速变频控制。 湖南高盐废水蒸发器厂家2、正常运行时该系统只用电,不用蒸汽,蒸发每吨水的能耗为15KW.h至100KW.h,运行费用低。

分析多效蒸发器不同工作方式产生的效果
按蒸发方式分:自然蒸发即溶液在低于沸点温度下蒸发,如海水晒盐,这种情况下,因溶剂在溶液表面汽化,溶剂汽化速率低。沸腾蒸发将溶液加热至沸点,使之在沸腾状态下蒸发。工业上的蒸发操作基本上皆是此类。
按加热方式分:直接热源加热它是将燃料与空气混合,使其燃烧产生的高温火焰和烟气经喷嘴直接喷入被蒸发的溶液中来加热溶液、使溶剂汽化的蒸发过程。间接热源加热容器间壁传给被蒸发的溶液。即在间壁式换热器中进行的传热过程。
一、MVR蒸发器原理
MVR是机械式蒸汽再压缩技术的简称,是利用蒸发系统自身产生的二次蒸汽及其能量,将低品位的蒸汽经压缩机的机械做功提升为高品位的蒸汽热源。如此循环向蒸发系统提供热能,从而减少对外界能源需求的一项节能技术。
二、MVR蒸发器能耗低节能原理
1、用电能加热代替鲜蒸汽加热,且低电耗。
2、蒸发产生的二次蒸汽被压缩,而且被充分利用。
3、蒸汽在系统内几乎无损失。
4、将冷凝水和浓缩液的输出热能与原液进行热交换。
5、不凝气与原液进行换热。
6、压缩机电机采用转速变频控制。
三、MVR蒸发器能耗分析
MVR能耗低,蒸发一吨水大约需要15KW/H到55KW/H的电耗,产品停留时间短,低温蒸发,对产品质量影响小。 MVR蒸发系统启动时需一部分蒸汽进行预热,正常运转后所需蒸汽会大幅度减少。

MVR蒸发器材质选择
材质:材质选择正确是关键,直接关系到蒸发浓缩、结晶、干燥设备使用寿命。废水有酸性碱性、有含氯离子、硫铵离子、浓度不一的盐、含有机物的物料,腐蚀程度也各不相同,所以必须选择相应的材质,保证设备的正常稳定运转,温度不同,材质型号规格也各不同。
含有氯盐离子的废水需要浓缩结晶时温度35℃以下时,材质选择2304双相不锈钢,温度在35℃~89℃时,材质选择2205双相不锈钢,温度在89℃以上时,材质选择2507双相不锈钢,如:含有氯离子,又含有铵离子的废水浓缩结晶,温度在35℃以下时,材质选择2205双相不锈钢,温度在35℃~89℃时,材质选择2507双相不锈钢温度在89℃以上时,材质选择254SMo、钛材。
对于酸性或碱性盐PH=4至10之间的废水可以选择奥氏316L和304L,温度越高则要求材质越好。而氯、硫离子存在水中,必须选用双相不锈钢,因为双相不锈钢对应力腐蚀开裂、点腐蚀和晶间腐蚀有特殊的耐腐蚀性能。 MVR技术具备如下优势:(3)安全性能高。 (4)占地面积小。天津工业废水蒸发器
含有氯离子,又含有铵离子的废水浓缩结晶,温度在35℃以下时,材质选择2205双相不锈钢。南京氮气蒸发器
三效蒸发器三种常见的故障情况
1、冷凝水倒灌:冷凝器用的冷凝水如果不能排人水池中,而倒灌人蒸发器,不但造成真空度下降,而且三效蒸发器的浓碱被冲淡,使操作运转无法进行;严重的是冷凝水倒灌人真空泵后,由于汽缸与活塞间的冷热不等、受热不匀会造成真空泵裂损的。冷凝水倒灌的原因主要是冷凝器和冷凝水排出管堵塞或漏气,堵塞的情况在射水式冷凝器中容易产生。因此,发现冷凝水倒灌时,要停车检查原因,应在解决故障后再开车。此外,冷凝器及冷凝水会排出管内的水垢,要定期清理。
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