2002年3曲晨;离心钢管混凝土结构的扭转性能与组合作用试验与理论研究[D];浙江大学;2002年4任慧韬;纤维增强复合材料加固混凝土结构基本力学性能和长期受力性能研究[D];大连理工大学;2003年5范颖芳;受腐蚀钢筋混凝土构件性能研究[D];大连理工大学;2002年6陈周熠;钢管**混凝土**柱设计计算方法研究[D];大连理工大学;2002年7曾志兴;钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究及损伤断裂分析[D];天津大学;2003年8史庆轩;钢筋混凝土结构基于性能的抗震研究及破坏评估[D];西安建筑科技大学;2002年9徐善华;混凝土结构退化模型与耐久性评估[D];西安建筑科技大学;2003年10王丹;钢筋混凝土框架异形柱设计理论研究[D];大连理工大学;2002年中国硕士学位论文全文数据库**条1孙成访;钢纤维混凝土二桩、五桩厚承台试验研究[D];武汉理工大学;2002年2陈静茹;现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖体系的分析研究[D];武汉理工大学;2002年3林涛;钢筋钢纤维**混凝土梁抗弯性能的试验研究[D];大连理工大学;2002年4刘伟;短肢剪力墙结构体系抗震性能试验研究[D];郑州大学;2002年5陈平友;后张有粘结预应力混凝土框架次弯矩及内力重分布的研究[D];重庆大学;2002年6李欣。 浮筑楼板软木橡胶隔振块。浙江CDM浮筑楼板减振块厂家
本实用新型涉及一种柴油机发电机组的安装装置，特别涉及一种安装在柴油机发电机组公共底座下侧的隔振支撑装置，属于柴油机发电机组安装技术领域。背景技术：柴油机发电机组以柴油机为动力，由发电机，控制屏、公共底座等部件件组成，用于船舶特别是远洋船舶的动力及电源；也可多台柴油机发电机组组成一种可移动安装的陆用电站，在供电线路一时难以到达的边远地区或野外无电区域为用户提供充沛的电力。柴油发电机组刚性安装在公共底座上，公共底座再使用橡胶隔振器弹性支撑在船体的底部预埋基板或陆地预埋基板上，以减小振动对柴油发电机组运行的影响。现有的公共底座在其纵向两侧分别通过4个间隔设置的橡胶隔振器支撑在底部预埋基板上。在柴油发电机组上船安装或陆用柴油机发电机组安装时，需要预先安装8个底部预埋基板，用于安装橡胶隔振器。施工时，8个安装面很难保持在一个平面内，因此柴油发电机组通过公共底座落座时，需对8个橡胶隔振器分别进行调整，使8个橡胶隔振器的高度和变压缩量都一致后才能固定柴油发电机组，这种安装方式耗时耗力、安装工效非常低下，直接影响船舶或陆用电站的安装周期。河南德国浮筑楼板减振块供应商无锡专业做浮筑楼板浮动地台的公司。
技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、安装快捷方便柴油机发电机组隔振装置，该装置只需3个橡胶隔振器支撑公共底座和其上柴油发电机组的柴油机发电机组隔振装置。本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油机发电机组隔振装置，包括公共底座和3个橡胶隔振器，所述公共底座为高低相连的条形箱体，包括两侧的纵向支承箱体和间隔设置且分别与纵向支承箱体内侧面固定连接的数块垂直横板；纵向支承箱体呈一端高另一端低的阶梯状，柴油机底部两侧分别支撑在纵向支承箱体一端的上箱体上，发电机底部两侧分别支撑在纵向支承箱体另一端的下箱体上，水平横板两端分别与下箱体一端端头垂直固定连接；隔振器支撑座分别固定在纵向支承箱体的上箱体中部一侧外，排列成三角形的3个橡胶隔振器的上下端分别支撑在纵向支承箱体两侧的隔振器支撑座、水平横板中部和底部预埋基板之间；2个橡胶隔振器分别位于柴油机两侧的隔振器支撑座下部，1个橡胶隔振器位于发电机远离柴油机的水平横板中部下侧。本实用新型的目的通过以下技术方案进一步实现：进一步的，所述纵向支承箱体的上箱体与下箱体的相接处通过弧形板固定连接。进一步的。
之间的间距为上减振器静荷载压缩变形量的150%。所述的下钢板框槽底板与地坪之间的距离为下隔振器静荷载压缩变形量的150%。所述的上减振器为固有频率为6～8hz，阻尼比>；所述的下隔振器为固有频率为～，阻尼比>。所述的混凝土是c30商品混凝土，上刚性质量块、下刚性质量块的重量比为1：～。浇筑c30混凝土，保证上刚性质量块、下刚性质量块的结构刚度，提高振动传递的均匀性。所述的上减振器、下隔振器均为多个，沿复合隔振基座中心轴对称设置，其承受荷载在最佳荷载范围。本发明的有益效果是，降低二次隔振结构高度，控制共振及设备位移现象，界定了上刚性质量块、下刚性质量块的重量比，有效地降低设备结构振动固体传递。附图说明下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明复合隔振基座***个实施例的正视剖面构造图。图2是图1的俯视剖面构造图。图3是图1的侧视剖面构造图。图4是第二个实施例的侧视剖面构造图。图中1.一次隔振结构，11.上钢板框槽，12.安装台面，13.外折角，14.上减振器，2.二次隔振结构，21.下钢板框槽，22.底板，23.周边形钢板框槽，24.内折角，25.下隔振器，3.设备，31.地脚螺栓，32.混凝土，33.地坪。上海浮筑楼板减震哪家做的比较好？
2h后前后端轴承振动速度分别上升至3．1mm／s、4．2mm／s。操作员采取降风机转速的措施，5h后，风机转速已降至930r／min，但风机后轴承振动速度仍上升至6．0mm／s并跳停。风机轴承振动曲线见图1。2)停机后，现场检查发现风叶上有积灰，判断振动原因为风叶积灰引起，清理风叶、现场作风叶动平衡测试后空负荷试运，后轴承振动速度为1．0mm／s。带料运行，风机转速仍控制在970r／min，运行电流155A，前后轴承振动速度分别为／s、1．3mm/s。运行8h后振动速度再次上升至5．8mm／s并跳停。随后对风机轴承进行检查，未发现异常；对风机联轴器重新找正并清理风叶，再次作风叶动平衡测试，发现风叶振动相位发生变化。风机在试运行及带料运行前振动速度都在2．3mm／s以下，但是在运行几小时后，振动速度持续上升，通过对多次动平衡测试数据进行总结和分析，发现每次测试，振动相位都在改变，由此判断振动不平衡的原因不是风叶不平衡造成，应为风叶上的积灰引起，且积灰位置随风机转动不断发生改变。再次对风叶进行***检查，发现风叶内圈的导风锥与轴之间的结合处存在微小间隙。风机运行时，气体内所带的粉尘通过间隙进入导风锥内部，当粉尘增加到一定量时。常州专业做浮筑楼板浮动地台的公司。水泵浮筑楼板减振块厂家
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随风机转动的粉尘在风叶导风锥内部不断移动造成不平衡，引起风机轴承振动速度上升。当风机做动平衡测试后，振动速度正常，运行后又重新积灰引起振动速度上升。原因找到后，在导风锥上割口，彻底清理内部积灰，并用密封胶对导风锥与轴之间的间隙进行封堵，见图2。3)再次启运，风机前后轴承振动速度保持在，但运行20h后，又出现振动速度上升，停机检查发现间隙内用于封堵的密封胶受温度及离心力的影响部分脱落，导致导风锥内再次积灰。经与风机厂家技术人员沟通，为了杜绝导风锥内积灰，决定将导风锥暂时割除，重新做风叶动平衡测试。风机启动后转速980r／min，前后轴承振动速度分别为2．1mm／s、1．1mm／s，风机空载运行电流163A，带料运行电流为186A，见图3。4)2017年5月份限产停窑期间，为取得更好的节能效果，公司技术人员决定恢复导风锥，导风锥角度仍按原角度设计，为避免再次造成风机振动，同时在导风锥与风机叶轮中盘焊接处留了20mm间隙，当粉尘进入导风锥后，在离心力的作用下从间隙甩出，不会集结在风叶上。恢复导风锥后，风机轴承振动速度仍保持在2．0mm／s左右，电流从186A下降到180A，见图4。4改造效果风机改造后的运行参数及对比见表3和表4。浙江CDM浮筑楼板减振块厂家
