.随着经济的大发展大繁荣,我国的路灯需求骤增,每年约20%,数以千万计的路灯节能问题已成为相关部门关注的焦点。国家明确提出城市道路照明要走“绿色发展”的健康模式。太阳能路灯凭借绿色环保等优良基因自然而然成为路灯照明产业王国的明珠。国内太阳能路灯在中东部地区比较大规模的投入使用。在西部,太阳能系列的路灯、庭院灯逐渐铺展开来,太阳能资源丰富的青海大力发展太阳能路灯,太阳能路灯得到普遍应用。欧洲各国都非常重视能源持久性,可再生能源技术在环保、就业机会等方面优势突出。欧洲和国内一样,节能环保的理念要求开发利用新的替代能源,太阳能当然会被认为是一种较好替代能源。太阳能路灯使用时要注意哪些方面?四川应该怎么做太阳能路灯联系人
根据国家******规划,“十三五”期间国家对智慧城市的投资总规模将逾5000亿元,以低碳、绿色、节能、环保为重要的城市智慧照明凭借智能控制、个性化与应用前景范围广等优势逐步取代传统照明,成为城市照明行业新的增长点。当前城市道路路灯在夜晚处于常亮或错时关闭状态,太阳能路灯存在功能单一,蓄电池供电输出没有考虑道路人流量、车流量和蓄电池剩余量等问题。太阳能帆板由于太阳光线位置的变动或障碍物遮挡,无法获得足够光照,蓄电池电能使用不合理。辽宁标准太阳能路灯服务电话太阳能路灯的货源上海有吗?
太阳能路灯作为可再生能源的一种典型应用,其电能来源于取之不尽的太阳能,以低压直流的方式供电,具有节能、安全等优点。与太阳能路灯配套的储能系统的电压等级在DC12~24V,容量为10~100Ah,需考虑为3~5天的阴雨天备电;放电时率低于20h率;日放电深度不足30%DGD。这类储能系统属于典型的低压、低容量、低倍率、浅放电型,主要采用铅酸胶体蓄电池、磷酸铁锂电池(简称“锂电池”)等。铅酸胶体蓄电池由于比能量低,适合地埋式安装,这样不仅增加了电缆成本和线路损耗,安装施工复杂、运输费用高,还存在电池被盗、进水等风险。而锂电池由于价格原因,市场推广进程缓慢。
太阳能路灯电气系统,由太阳能组件、蓄电池、控制器和LED光源等4部分组成,太阳能路灯用控制器工作原理是基于半导体的光生伏特的效应,白天太阳能组件将太阳光能转换为直流电能,直流电能通过太阳能控制器储存在蓄电池中;晚上蓄电池通过太阳能控制器给LED光源供电,实现照明功能。整个切换过程通过控制器内置单片机光控和时控开关电路完成。太阳能路灯用控制器还必须具备诸如短路保护、防蓄电池向太阳能组件反向放电保护、太阳能组件和蓄电池极性反接保护等多种完善的保护功能。太阳能路灯的前景有哪些?
太阳能路灯白天全充电过程包括直充、均充和浮充三个阶段。控制器的额定输入电流大于太阳能组件的峰值电流,太阳能组件早晨通过控制器对蓄电池直充充电,此时控制器相当于电流源,蓄电池充电电压逐渐上升,随着日照强度逐渐增强,充电电流逐渐增大,当充电至控制器设定充电电压,转均充充电,此时控制器相当于电压源,充电电压恒定不变,在恒定电场作用下,蓄电池内部的浓差极化逐渐消除,充电接受电流逐渐减小;当充电电流减小至控制器设定的截止电流时转浮充充电,直至傍晚充电结束。太阳能路灯的重量大约有多少?上海标准太阳能路灯产品介绍
太阳能路灯具体好不好用?四川应该怎么做太阳能路灯联系人
在对太阳能LED路灯照明系统进行设计时还要考虑到其太阳能蓄电池的容量。由于每个地区的气候条件和光照时间都各不相同,所以为了确保太阳能LED路灯可以在阴雨天正常使用,必须要对蓄电池容量进行合理优化。同时,为了降低太阳能前期投入成本,需要在确保光效的基础上用少的太阳能电池组件来达到完美的负载需求。通常,我国对负载缺电率的衡量单位为LOLP,LOLP的数值处于0~1之间,且数值越低说明其负载缺电率越好,照明系统的可靠性越强。除此之外,根据我国城市建设标准,太阳能LED路灯除了损坏外不可以停电,换而言之,即要求LOLP数值为0,但是结合我国实际的供电情况来说,几乎不能达到这一标准。基于此,必须要对太阳能的蓄电池容量进行设计。四川应该怎么做太阳能路灯联系人
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