成都出色润滑油

关于润滑油的误区：润滑油变黑了才换油，这种理解并不各方面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。润滑油能多加就多加，润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向。燃气发动机润滑油与柴油机油的较主要的区别在于对硫酸盐灰分有严格的要求。成都出色润滑油

润滑油的作用：六大作用。 发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。作用非常重要，发生缺失一般情况会发生损坏。当然也不可替代。润滑油是流体，流体力学决定了他的润滑是成型时不稳定的，变化的，所以得出一个结论： 润滑油的润滑作用，主要取决于金属表面光洁度，润滑油的润滑作用起30%作用 冬季润滑油的作用在冷车时不起作用导致德军失败的本质原因 战后德国科学家开始研究“乏油润滑”及如何改善金属表面光洁度的工艺处理。诞生了抗摩擦材料的诞生，也叫“金属表面处理剂”，和润滑油的作用完全不同，使用目的通过在金属表面成膜来修补电镜下的凹痕，（这是形成摩擦的主要原因），来彻底改善摩擦的本质。就是表面光洁度。成都出色润滑油润滑油较讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。

发动机润滑油分汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。汽油机润滑油和柴油机润滑油使用性能的侧重点润滑及添加剂配方不同，应区别使用，只有标明为通用油(如SE/CC、SF/CD等)时，方可在标明的级别范围内通用，某些新产品对通用范围另有说明，可按其推荐说明使用，如SG级汽油机润滑油可代替SF/CD、SE/CC通用润滑油使用。在质量等级的选择上应注意按新分类中各等级油品的使用范围合理选用。润滑油粘度是润滑油十分重要的性质，合理选择润滑油粘度是对发动机实施正确润滑的关键。

南方地区比北方地区气温高，冬季和春秋季相同工况的发动机使用润滑油的粘度就要略高一些。另外，燃气发动机工作温度比燃油发动机温度高几十度，为了维护高温的油膜稳定性，要求油品粘度相对略高些，同时维护老型发动机活塞与缸体间的高温密封性，也要求燃气发动机润滑油具有更好的粘度和粘度稳定性。评价一款润滑油品质的好坏，主要看它的粘度稳定性能、粘度大则油膜较厚，适合于活塞缸体间隙较大的老发动机，粘度小则油膜较薄，适合活塞缸体间隙较小的新发动机，此时选用高粘度润滑油肯定费燃料。但无论粘度大或小，油品高温状态下的抗氧化、抗变质性能必须要好。燃气发动机还要求润滑油具有良好的防锈防腐蚀性能、与催化剂相容、磷含量较低等要求。

防止润滑油被污染：发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂，这种“小”现象导致润滑油温升和油膜破裂，杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部温升，且这些颗粒的热效应比机械效应更明显，使油膜迅速破裂。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等，同时产生机械和热效应，使润滑油性能下降及油泥增多。应注意改善维修作用场地的卫生和降尘量，维修装配时应清理零件上的金属屑、毛刺；换用新润滑油时应注意保持容器的清洁，有条件时应将润滑油过滤后再加入：平时注意对“三滤”的维护，保持空气滤清器有较高的滤清效率，较大限度地减少机械杂质混入。冬季采用蒸汽加热润滑油的车辆，更应特别注意经常检查加热设备的完好，以防水蒸汽窜入油中。柴油发电机润滑油厂商

传统的发动机油不再适用于燃气发动机的润滑，需要专门的燃气发动机润滑油。成都出色润滑油

汽油发动机中的汽油是以雾状小液滴形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却作用，天然气则呈气态进入汽缸，不具备液体润滑功能，使阀门、阀座等部件干涩无润滑，易产生粘结磨损。在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物，促使发动机异常磨损、火花塞堵塞及阀门积碳，引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火，造成发动机动力下降、功率不稳定等现象，甚至可能缩短发动机使用寿命。燃气**机油是专门针对燃气发动机温度高，硫含量高，燃气润滑度差的的特性研发的机油，能减少发动机积炭.油泥，增加发动机动力，减少燃气消耗，延长发动机寿命。成都出色润滑油