无胺型冷却液价格

冷却液的成分：乙二醇浓度决定冷却液的性能。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂和水组成，其中，乙二醇降低冰点的关键成分，通过与水的不同配比得到不同冰点的冷却液供不同温度使用，高浓度的冷却液可在180℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例来适应不同地区客户需要。你也会发现不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。防冻液掺水使用会损害发动机。无胺型冷却液价格

防腐蚀是防冻液较重要的作用，较好选用品牌产品，因品牌产品为正规厂家生产，一般防冻液里都添加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂。推荐大家使用道达尔防冻液。道达尔防冻液具有优越的防冻、防沸和金属防腐蚀性能，能有效防止发动机冷却系统的点蚀、孔穴蚀及沉积现象；同时有优异的抗泡性能,使用周期长，并具有较高的平衡沸点, 冬夏均可使用。防冻液看似是汽车保养中微不足道的一点，实则却影响着汽车心脏的健康，对行车安全起着不可忽略的作用，爱车从添加防冻液开始。长春长效冷却液防腐蚀是防冻液较重要的作用，较好选用品牌产品。

防冻液能混用吗？不同品牌的防冻液生产配方会有差异，冰点、沸点也不同，如果将不同品牌的防冻液混加到一起，其中的成分互相作用，很可能会发生化学反应，导致添加剂失效甚至损伤发动机。所以在更换防冻液的时候，如果不能添加原防冻液，需要将原来的防冻液放干净，将冷却系统清洗干净后，再换上新的防冻液，避免发生混合。防冻液多久更换一次？汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，还需要根据实际情况来判断。如果是出租车，或者总是跑长途去外地的朋友，可以适度提前更换，比如一年或三万公里换一次。另外入冬之前较好检查一下，避免发生意外。

防冻液的正确名称是什么，水垢的产生：防冻液的正确名称应该是冷却不冻液，因为防冻只是冷却液的一项性能，他主要起到的作用应该是散热，防冻只是在特定条件下的一个功能。防冻液中的水垢可能是防冻液采用的水没经过很好的处理，时间长了容易形成水垢。防冻液的颜色的作用：防冻液的颜色起到识别的作用色，什么颜色并不重要，目前很多车厂的配套防冻液大多是粉红色的，因为红色是警示色。不同颜色的防冻液是否可以混用？同一公司的防冻液可以混用。通常不同厂家的防冻液较好不要混用，因为添加剂的不同可能会影响防冻液的使用效果。冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。

随着使用时间的延长，旧的冷却液碱性储备值pH值下降，开始对铜、铝、铁等重金属及橡胶件、密封垫、密封圈产生腐蚀。传统冷却液中的无机盐还易于在水泵的密封件中形成沉淀物，使密封面发生泄漏。北美和欧洲传统冷却液中的硅酸盐则一直被认为是导致水泵泄漏的较主要因素。传统冷却液缺少时如直接补充硬水，硬水中的钙和镁可使传统冷却液中的无机盐沉淀析出，使pH值下降。在冷却液中含有多种添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐丧失应有的功能，以致于无法对冷却系统内部进行很好的保护。如抗泡沫添加剂性能失效，工作中在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会很大削弱冷却液的效果。所以，冷却液要按期更换。目前市场上普遍执行的防冻液标准是：SH-0521-1999。重庆高级冷却液

原则上是不建议不同品牌的冷却液产品相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方。无胺型冷却液价格

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