内蒙古原位固态电池测试模具厂家直销

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。高真空兼容固态电池测试模具。内蒙古原位固态电池测试模具厂家直销

类型：“三明治”结构： 常见。由上下绝缘块（通常含导电柱或嵌入金属集流体）、中间放置电池的腔体、以及施加压力的活塞/压板组成。硬币型模具： 类似于传统液态电池的CR2032模具，但设计用于承受高压力，材料更耐高温（如全PEEK或陶瓷组件）。通常压力施加通过模具本身的结构或外部夹具实现。多电池堆叠模具： 用于测试多个单电池或小型电池组，可施加整体压力或单独压力。软包/方形电池夹具： 针对软包或方形固态电池设计的夹具，提供大面积均匀压力。东莞聚合物固态电池测试模具厂家高机械强度固态电池测试模具，耐反复使用。

气动驱动：压缩气体为动力，适合中低压快速调节结构：由空压机/气瓶、气动阀（比例阀）、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气（避免水分进入电芯，尤其对硫化物电解质），通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理：压缩气体进入气缸后，推动活塞带动压力托盘施加压力，压力大小等于气体压力乘以活塞面积（F=P×S）。压力调节通过气动比例阀实现：比例阀根据控制系统信号（如目标压力5MPa）调节气体流量，改变气缸内气体压力，压力传感器实时反馈，直至达到目标值。特点：压力调节范围较小（通常0-15MPa），响应速度快（气体压缩性低，动态调节滞后＜0.5秒）；结构简单（无油液污染风险），成本低，但压力稳定性较差（气体易受温度影响膨胀/收缩，需搭配稳压阀），适合短时动态压力测试（如充放电过程中压力快速切换）。

根据测试需求，聚焦以下关键性能，确保模具能稳定输出可靠数据：材料兼容性模具材料需与电池组件（电极、电解质、电解液<若有>）化学惰性，避免反应污染样品或改变测试环境：与锂金属接触：优先钛合金、铂（Pt）、金（Au）镀层（防锂腐蚀），避免铜、铁等易与锂反应的金属。与硫化物电解质接触：避免316L不锈钢（硫化物可能与其反应生成硫化物杂质），可选钛合金或陶瓷内衬。高温测试（>100℃）：避免塑料/橡胶部件（易老化），优先全金属结构（不锈钢+陶瓷绝缘）。用于原位XRD分析的固态电池测试模具。

软包式固态电池测试模具结构特点：采用铝塑膜或金属壳封装，可兼容较大面积（10-100cm²）的电极与电解质，支持手动或自动化封装，具备一定的压力调节能力（通过外部夹具施加0-20MPa压力），密封性能优于纽扣模具（适合对水分/氧气敏感的体系，如硫化物电解质）。适用场景：中试工艺模拟：接近实际软包电池的生产形态，用于评估“大面积电极-电解质”的界面接触均匀性、封装工艺（如热压温度、压力）对性能的影响，适合工艺优化阶段。中等规模性能评估：测试较高容量（Ah级）电芯的循环寿命（高倍率下）、倍率性能（接近实际应用场景）、界面稳定性（长期充放电后界面阻抗变化）。柔性体系测试：尤其适合聚合物基固态电池（柔性较好），可评估其在弯曲、形变下的性能衰减，模拟柔性电子设备的应用场景。可视化窗口固态电池测试模具，便于观察内部状态。山东氧化物固态电池测试模具厂家直销

高气密性固态电池测试模具，隔绝水分氧气。内蒙古原位固态电池测试模具厂家直销

压力均匀性保障：关键辅助设计压力可调模具的重点不仅是“调压力”，更要“调均匀压力”（避免局部压力过大导致电解质碎裂或界面接触不均），因此需配合以下设计：弹性缓冲层：在压力托盘与电芯之间加装薄金属弹片或聚四氟乙烯垫片（厚度0.1-0.5mm），通过微量形变补偿电芯表面的平整度误差，实现压力均匀分布。多传感器阵列：部分高精度模具在压力托盘不同位置嵌入多个压力传感器，实时监测各点压力值，若偏差超过阈值（如＞0.2MPa），通过控制系统微调托盘角度（如倾斜补偿）。内蒙古原位固态电池测试模具厂家直销