太原软包固态电池测试模具工装

设计要素压力控制范围：氧化物/硫化物体系需10-50MPa，聚合物体系需0.1-1MPa均压设计：采用多活塞并联结构或液压均压板，公差<±5%动态调节：集成压力传感器+伺服系统，实现充放电过程中的实时补偿界面优化电极接触：镀金铜基板（表面粗糙度Ra<0.8μm）嵌入式铟箔缓冲层（厚度0.05-0.1mm）热管理：内置微流道（耐蚀钛合金），控温精度±0.5℃安全防护多层防爆结构：陶瓷绝缘层（Al₂O₃）+ 不锈钢约束环氩气密封腔体，配备压力释放阀可定制尺寸的固态电池测试模具，适配不同需求。太原软包固态电池测试模具工装

产品特点：固态电池测试模具适用于卤化物、硫化物等全固态或半固态电池测试，具有良好密封性（螺纹/O圈紧压设计），可长期运行于200℃以内，承受压力可达500 MPa（选配1000 MPa） 。规格与配置：常见模具腔体直径为6-20 mm（如BM01-10，腔体直径10 mm，外壳直径90 mm，总高130 mm），材质包括不锈钢外架、PPS保护件、陶瓷或PEEK内胆、模具钢顶杆及双O型密封圈，可定制其他规格 。使用与注意事项：模具需在手套箱内完成组装和加压，推荐压力范围为80–150 MPa（含锂或铟片材料时不超过80 MPa）；使用后需清洁、涂润滑脂并存放于干燥环境 。配套系统：可与多通道压力测试系统（如BS01、CN-BPT-8000等）配套使用，支持数据实时记录和导出 。河北固态电池测试模具厂家用于界面工程验证的固态电池测试模具。

高温高压固态电池测试模具结构特点：采用耐高温合金（如Inconel）作为壳体，具备宽温域（-60~300℃）和高压（0-100MPa）控制能力，密封性能极强（可隔绝水分、氧气），部分型号集成惰性气体保护通道（如Ar气氛围）。适用场景：极端环境可靠性测试：模拟动力电池在高温（如汽车引擎附近）、高压（如密封电池包内）下的性能，测试容量衰减速率、阻抗增长、气体逸出（若有副反应）等。热稳定性评估：配合量热仪（如加速量热仪ARC），测试固态电池在高温下的热失控临界温度、放热速率，评估其安全性（相较于液态电池，固态电池热失控风险更低，但仍需验证）。高温反应机理研究：用于观察高温下电解质的分解、电极-电解质界面的副反应（如过渡金属溶出、界面相生成），尤其适合硫化物（易在高温下氧化）、氧化物（高温下可能发生相变）体系。

柱式固态电池测试模具结构特点：模仿传统圆柱电池（如18650、21700规格）的刚性壳体（不锈钢或镀镍钢），支持卷绕或叠片结构的固态电芯，具备较高的密封性和抗压性（可承受10-50MPa压力），兼容自动化组装流程。适用场景：工业化性能验证：匹配圆柱电池的量产工艺，用于测试卷绕/叠片结构下固态电池的循环稳定性（高倍率、长循环）、体积能量密度、机械强度（抗冲击、抗振动），适合进入量产前的可靠性评估。高压体系测试：因壳体刚性强，可兼容高电压正极（如镍钴锰三元材料，电压≥4.3V），评估高电压下电解质的氧化稳定性及界面副反应。安全性初步筛查：通过针刺、挤压测试（配合外部压力装置），初步评估圆柱固态电池的抗短路能力、热失控风险（相较于液态电池，固态电池安全性更优，但仍需验证）。低背景噪声固态电池测试模具，提升信噪比。

热管理：模具需要放置在温控环境中（烘箱、温控腔体）。有时模具本身集成加热元件（如嵌入陶瓷加热板）和温度传感器，以实现更精确快速的温度控制。这对材料耐温性要求更高。密封设计（如果需要）：使用O型圈（耐高温材料如全氟醚橡胶、Kalrez）或金属密封。需要配套的抽真空/充气接口。明显增加模具复杂度和成本。尺寸：根据测试电池的大小（从纽扣电池到小型软包）定制。常见测试电池直径有10mm, 14mm, 18mm, 20mm等武汉创能新能源科技有限公司。适配不同厚度电芯的可调式测试模具。长春硫化物固态电池测试模具工装

防漏液设计固态电池测试模具，提升安全性。太原软包固态电池测试模具工装

气动驱动：压缩气体为动力，适合中低压快速调节结构：由空压机/气瓶、气动阀（比例阀）、气缸、压力传感器组成。气体通常为干燥氮气（避免水分进入电芯，尤其对硫化物电解质），通过气动阀控制进入气缸的气体压力。调节原理：压缩气体进入气缸后，推动活塞带动压力托盘施加压力，压力大小等于气体压力乘以活塞面积（F=P×S）。压力调节通过气动比例阀实现：比例阀根据控制系统信号（如目标压力5MPa）调节气体流量，改变气缸内气体压力，压力传感器实时反馈，直至达到目标值。特点：压力调节范围较小（通常0-15MPa），响应速度快（气体压缩性低，动态调节滞后＜0.5秒）；结构简单（无油液污染风险），成本低，但压力稳定性较差（气体易受温度影响膨胀/收缩，需搭配稳压阀），适合短时动态压力测试（如充放电过程中压力快速切换）。太原软包固态电池测试模具工装